Некоторые китайские города предлагают 72-часовой безвизовый транзит для многих национальностей. Я сделал это несколько раз с успехом. Тем не менее, особенно если начать с другого европейского стыковочного рейса, агенты регистрации сначала отказываются регистрировать меня, но указатель на TIMATIC обычно помогает. В конце китайской иммиграции программа кажется довольно известной, пока что все прошло без проблем.
Каждый раз, когда я прибывал к выходу на рейс в Китай, меня строго спрашивали о моей визе, а затем читали лекцию, что я нуждаюсь в ней без исключения. После объяснения ситуации работники затем звонят нескольким людям, прежде чем успокоиться, и просят распечатать для стыковочного рейса (даже если они забронированы по тому же билету). После этого им нужно как минимум десять минут, чтобы что-то сделать на своем компьютере, прежде чем вернуть мой паспорт.
Затем они продолжают мне говорить, что я должен был уже что-то сказать агенту по регистрации (что я всегда делал - за исключением Стокгольма, где регистрация осуществляется через киоски, и агенты отказались говорить со мной, потому что я не было зарегистрированного багажа, но уже есть посадочный талон). Весь этот опыт довольно стрессовый, хотя я знаю, что мой маршрут хорошо укладывается в правила.
Что я могу сделать, чтобы сгладить процесс? Я также не хочу приехать в китайский аэропорт и быть возвращенным, потому что авиакомпания забыла некоторые формальности. Я почти уверен, что это правило не очень хорошо известно среди работников авиакомпаний, исходя из того, что я испытал. Я могу только догадываться, что произойдет в следующий раз, когда я совершу (разрешенный) 82-часовой переезд в рамках 72-часовой переездной программы.
Где-то я читал, что для Пекина все формальности могут быть выполнены после прибытия в аэропорт Пекина, но для всех других городов требуется предварительное уведомление перевозчика. Это правда?
Мне кажется, что у выхода до посадки слишком поздно, судя по реакциям, которые я получил (я пытался быть там рано). Но никто не заботился до этого момента. Действительно ли авиакомпания должна предоставлять предварительную информацию в Китай? Как заставить их сделать это, не заставляя меня чувствовать, что я сделал что-то не так?