Я водил бывшие военные и гражданские грузовики класса 12 тонн в качестве автофургона. Я знаю, что несколько путешественников в «военных зеленых» грузовиках переворачивались в африканских странах из-за внешнего вида вашей машины. Общепринятым является то, что вы по крайней мере должны наносить огромные «мирные» и красочные наклейки на свой грузовик, если вы не хотите перекрашивать его.
Темно-зеленые транспортные средства более распространены в странах бывшего Восточного блока. Смотрите здесь, чтобы увидеть, что ожидать на дороге. Я бы все-таки наклеил на грузовик какую-нибудь внятную невоенную наклейку - например, карту вашего запланированного маршрута. Даже с Уралом вы будете выступать как турист, так что лучше убедитесь, что вы действительно выделяетесь как турист. С грузовиком вы всегда получаете внимание, и это хороший способ начать общаться с местными жителями.
На пограничных переходах вы очень необычное зрелище - не коммерческий грузовик. Просто проезжайте на грузовиках, ожидая несколько дней, и ожидайте очереди с автобусами и машинами. Скажи всем: «Нет МДП, нет рекламы. Автомобиль для кемпинга!» и ожидайте дополнительный час чистого любопытства в таможне. Они все хотят посмотреть.
Как правило, эти страны хорошо подготовлены для больших транспортных средств, и нет никаких необычных требований. Если вам разрешено водить этого зверя дома, вы можете предположить, что вам разрешено водить его на борту.
В большинстве стран знаки «Без грузовиков» не применяются к тяжелым (12Т) грузовикам для кемпингов. Как правило, каждый чиновник рад видеть такую сумасшедшую вещь, хочет заглянуть внутрь, а затем позволяет вам в недоумении качать головой.
Что касается физической безопасности: окружающие вас люди не могут заглядывать в ваши окна, что может принести много комфорта. Грузовик тривиален, чтобы затруднить быстрое погружение вора. Например, вытеснение воздуха из резервуаров, так что парковочные перерывы не могут быть отключены без восстановления давления воздуха. Вы также можете переключить передачу низкого диапазона в нейтральное положение, которое нельзя переключить назад без давления воздуха. Отключите аккумуляторы, топливопроводы и т. Д. Недостатком является то, что вы сами не можете сделать быстрый выход ...
Если вы беспокоитесь о безопасности, вам, вероятно, следует пролезть через люк между жилыми помещениями и кабиной грузовика, чтобы вы могли уехать, не выходя на улицу, если снаружи будут страшные люди.
Обычно наличие замковой цепи между дверями кабины и, возможно, удушение рулевого колеса считается довольно безопасным.
Вся Восточная Европа и Центральная Азия имеют охраняемые автостоянки на каждом углу.
Если вы можете читать по-немецки, вы найдете много информации на форуме ассоциации четырехколесных грузовиков .