Этот вопрос был вызван недавним вопросом mts Что происходит с билетами на самолет в случае банкротства авиакомпании?
Многие авиакомпании сегодня являются частью глобального альянса авиакомпаний и / или имеют соглашения о взаимных связях с другими авиакомпаниями. Таким образом, часто можно приобрести билет на рейс, выполняемый одной авиакомпанией, но билет на который осуществляется одной из авиакомпаний-партнеров.
В ситуации, как в вопросе mts, когда авиакомпания, очевидно, испытывает финансовые затруднения до того, как вы приобретете билет, мне интересно, является ли покупка билета, билет на который осуществляется авиакомпанией-партнером, потенциальным способом защиты от возможности полета? действующий перевозчик прекратил свою деятельность из-за банкротства. Очевидно, это предполагает, что вы купите билет у авиакомпании-партнера, которая, по вашему мнению, с меньшей вероятностью прекратит работу до вашего полета.
Поэтому, в частности, у меня вопрос: что происходит, когда вы держите билет на рейс, на котором действующий перевозчик прекратил свою деятельность из-за банкротства, но билетный перевозчик все еще работает?
Особенно интересным является вопрос о том, несет ли перевозчик по договору перевозки ответственность за доставку до пункта назначения, как это обычно бывает в случае других нерегулярных операций.
Я знаю, что в некоторых странах (и с некоторыми картами в других странах) покупка билета с помощью кредитной карты дает вам возможность вернуть свои деньги, но мне интересно, может ли это быть альтернативным решением. Если авиакомпания по продаже билетов действительно продолжает нести ответственность за изменение маршрута, кажется, что это может быть лучшим решением, чем подача возмещения с помощью вашей кредитной карты, поскольку вы не пропустите разницу между первоначальной стоимостью билета и билетом в тот же день на другая авиакомпания (которая обычно очень дорогая)