Как бороться со страхом вождения?

Я только что закончил колледж и получил работу в США, что в конечном итоге приведет меня к поездкам на дальние расстояния, чтобы встретиться с клиентами. Эти поездки, вероятно, будут включать в себя три часа езды по шоссе в США и, в конечном итоге, поездку в стесненных городских районах. Поездки слишком длинные, чтобы сесть на такси или автобус, но они слишком короткие, чтобы убедить моего босса разрешить полет. У меня есть безопасное транспортное средство, и каждая метрика, которой я могу овладеть (классы вождения, комментарии пассажиров, чистый отчет о вождении), говорит мне, что я вполне способен сделать это.

Проблема в том, что я беззастенчиво боюсь вождения. Я ненавижу высокие скорости, небезопасные аспекты этого, мысль о том, что я способен случайно убить кого-то другого или быть убитым, все это. Мысль о том, чтобы проехать более 40 миль в час, или въехать в движение, или даже услышать о дорожно-транспортных происшествиях, буквально вызывает у меня тошноту от стресса. И самая большая ирония здесь в том, что моя работа заключается в создании приложений по безопасности дорожного движения, поэтому моя повседневная работа заключается не только в том, чтобы принять на себя опасность вождения на автомагистралях США, но и активно убеждать других в том, чтобы это тоже принималось.

Мне удалось прожить последние шесть месяцев своей жизни, гуляя везде, куда мне нужно идти, или по медленным боковым дорогам, которые хотя бы снижают вероятность опасного несчастного случая, но ясно, что я не смогу жить так, как мне нужно. это намного дольше. Помимо всего прочего, мне бы очень хотелось иметь возможность выходить вечером с другими парнями на работу, не чувствуя вины и стресса.

Я ищу что-то, что помогло бы мне преодолеть эту проблему без ущерба для моей способности управлять автомобилем. Я понимаю, что другие люди на этом сайте сталкиваются с тем же стрессом в отношении полетов (опять же, ирония не теряется для меня, бесчисленные комментарии, заверяющие потенциальных летчиков, что летать в этой стране гораздо безопаснее, чем водить машину), но большинство из них связаны со становлением невнимательным или каким-либо образом ослабленным, что сделало бы вождение более опасным для меня и других.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Большое спасибо за поддержку. Я действительно не знал, насколько распространенным был этот страх. Просто хотел бы рассмотреть некоторые общие взгляды в ответах:

1.) Здесь есть скрытое течение, которое я должен оставить вне дороги, потому что мой ужас делает меня небезопасным водителем. В то время как моя фобия удерживала меня от вождения столько, сколько мне следовало, и оставляла меня вне практики, это также дало мне по-настоящему больное понимание опасностей вождения с нарушениями или невнимательности или без глубокого понимания структуры дороги или тому подобного. Поэтому я прошу других людей, которые боятся вождения, не списывать себя со счетов как на небезопасных, потому что они боятся.

2.) Спасибо за совет относительно иммерсионной терапии. Я был на самом деле на полпути через некоторое время назад, пока не попал в раздел «Езжай на короткие расстояния ночью» и чуть не столкнулся с парнем в черной машине без фар в 11:00 вечера (Скажи, что хочешь, парень в ужасе от вождения, вероятно, не будет ездить без фар ...). Но за то время, что до этого это, казалось, работало. Я попробую снова поднять это. У компании на самом деле есть несколько очень хороших ресурсов, и я мог бы даже использовать это в качестве командировочных расходов.

Во-первых, вождение иногда не для всех. Некоторым людям это просто не нравится и, похоже, вряд ли изменится. Если вы обнаружите, что вы твердо застряли в этой категории, стоит оценить, можете ли вы переехать в город с надежным общественным транспортом, поскольку это может значительно улучшить качество вашей жизни. Точно так же, как некоторые люди находят, что должны устроить свою жизнь, чтобы жить рядом с животными, горами или океаном, некоторым людям может понадобиться устроить свою жизнь так, чтобы они могли обойтись без вождения и принять как преимущества, так и недостатки, которые с этим связаны.

Тем не менее, это то, что хороший инструктор по вождению может помочь с. Нет причин, по которым вы не можете получить некоторые уроки, даже если у вас уже есть лицензия. Найдите хорошую школу вождения и объясните, что вы нервный водитель, которому нужны уроки повышения квалификации. Они могут делать это в автомобиле с двойным управлением, поэтому инструктор может помочь при необходимости. Выберите несколько вещей, которые вас интересуют больше всего (слияние, движение по шоссе и т. Д.) И попросите сосредоточиться на них. Тренируйтесь и работайте, чтобы стать более комфортным.

Помимо этого, страх перед вождением является актуальной проблемой для многих людей, и поведенческая терапия может быть эффективной. Вы можете обратиться к врачу с опытом, помогающим людям с фобиями и тревогой, и выработать стратегии, чтобы снять стресс, который вы испытываете во время вождения.

Вы должны будете оценить для себя, в какой степени ваш страх возникает из-за отсутствия практики по сравнению с психологией, и какой подход будет наиболее полезным для вас. Комбинация двух может быть даже более эффективной.

Удачи!

Я ищу что-то, что помогло бы мне преодолеть эту проблему без ущерба для моей способности управлять автомобилем.

Если вы боитесь вождения, ваша способность к вождению уже ослаблена. Безопасность дорожного движения зависит от всех участников дорожного движения, действующих рационально и предсказуемо (и, конечно, следуя местным законам и обычаям). Скорее всего, другие водители не будут ожидать каких-либо действий, которые вы можете предпринять, вызванных страхом ситуации, в которой вы находитесь.

Отсутствие уверенности при вождении в незнакомых ситуациях (например, при интенсивном движении или скоростных дорогах) - это то, что обычно можно преодолеть просто практикой, но использование вами слова «в ужасе» предполагает нечто более серьезное, чем это.

Из вашего вопроса не ясно, влияет ли проблема только на вас, когда вы за рулем, или в более общей ситуации, когда вы путешествуете на машине. В любом случае, получение профессиональной медицинской помощи - лучшая отправная точка.

Некоторые «курсы повышения квалификации» по вождению или курс по продвинутым и / или защитным техникам вождения могут быть полезны, но они будут гораздо полезнее после того, как вы добились определенного прогресса в выяснении основной причины проблемы, которая, вероятно, быть психологическим

Вы перестаете бояться вещей, привыкнув к ним, и вождение не является исключением. Вы можете привыкнуть к этому, делая это больше.

Если вы боитесь вождения в целом, начните с занятий на пустых парковках и проселочных дорогах (желательно с твердым покрытием). Вы можете попросить друга отвезти вас, если маршрут к месту тренировки слишком страшный.

С некоторыми видами страха легче противостоять, если вы подготовите более безопасное место для практики. Например, возможно, вы боитесь резкого торможения с высокой скорости: вы можете найти очень большую пустую область и попрактиковаться в ускорении, а затем пытаться тормозить так сильно, как осмелились. Вы можете сказать себе, что даже если вы недостаточно тормозите, или машина выходит из-под контроля, вы все равно окружены тротуаром, поэтому вы не соскользнете с дороги и не столкнетесь ни с чем, и в конечном итоге машина остановится, как только вы отпустите газ. Тогда вы можете попробовать еще раз. Аналогично для крутых поворотов, хотя вы, возможно, захотите быть немного осторожнее, толкая машину слишком сильно, поскольку, если она покатится, это повредит вашу машину. В любом случае, это полезные упражнения, так как они учат вас ограничивать возможности вашего автомобиля и помогают более осмотрительно управлять автомобилем.

Чтобы практиковать движение по шоссе на большие расстояния, вы должны попытаться найти редко используемые шоссе и просто проехать по ним, чтобы привыкнуть к смене полос движения, сохранению скорости, входу и выходу и так далее. Опять же, поскольку шоссе пустое, если вы напуганы, вы всегда можете снизить скорость или съехать на обочину, не вызывая аварии. По крайней мере, в США есть много автомагистралей в хорошем состоянии, где (в зависимости от времени суток, местоположения и т. Д.) Вы можете часами не видеть ни одного автомобиля, или автомобиль каждые пару десятков миль или, может быть, каждые несколько миль. Обычно автомагистрали, идущие из ниоткуда в никуда (между городами с крошечным населением, через очень малонаселенный район), используются реже всего. Кемпинг - отличное хобби для этого, так как вы часто ездите в отдаленные районы дикой природы, куда никто не собирается.

Когда вы будете уверены в управлении автомобилем и в чрезвычайных маневрах (таких как остановка, замедление, смена полосы движения), вы можете постепенно начать свой путь к шоссе и дорогам с большим количеством автомобилей (и худшими водителями).

Во время обучения, я думаю, очень полезно иметь с вами опытного штурмана, который может указать на ошибки и дать совет, если вы запутались. Это, вероятно, должен быть хороший друг - кажется, что такого рода вещи очень эффективны для того, чтобы легко расстроить и водителя, и помощника.

Кроме того, некоторые из ваших страхов беспочвенны. Например, это правда, что 70 миль в час это очень высокая скорость. Врезаться в стену так быстро может быть очень плохо. Тем не менее, вы, как правило, ехали бы только с такой скоростью по шоссе - где все остальные также ездят со скоростью около 70 миль в час, поэтому нет неподвижного объекта, по которому вы могли бы столкнуться, если вы остаетесь на дороге (шоссе построены так, чтобы минимизировать крутые повороты так что все, что вам действительно нужно, это ехать прямо и время от времени менять полосу, чтобы держаться подальше от других машин). Столкновения с другими автомобилями будут происходить на гораздо меньших относительных скоростях. Конечно, иногда могут быть спидеры, пьяные водители, обломки или обломки на дороге или дикие животные, которые бродят по дороге (олени - большая проблема во многих частях США), и это действительно опасно.

И стоит иметь в виду, что вождение - это рискованное занятие. На каждую милю, которую вы проезжаете, появляется гораздо больше возможностей для аварии, просто по статистике. В то время как риск на самом деле довольно мал (большинство людей сегодня часто ездят и все же доживают до старости), из двух людей, при прочих равных условиях, тот, кто водит больше, подвергается большему риску пропорционально тому, сколько он водит. , И среди других ежедневных несчастных случаев, автомобильные аварии являются одними из самых распространенных и смертельных.

Моя проблема была похожа, но другая. Первоначально я был увлеченным водителем, но после особенно пугающей автомобильной аварии, повлекшей за собой серьезные травмы моей матери и меня, я испугался вождения. Я пытался водить машину, и мой разум начинал воображать все ужасные типы несчастных случаев и смертей, которые я мог потенциально пережить. Я бы впал в панику и должен был остановиться. Я пропустил целую неделю занятий из-за этих атак.

Я попробовал консультирование, и это немного помогло, но что действительно помогло мне, так это сочетание двух вещей: 1) покупка пикапа F-250 и 2) молитва перед началом движения. Грузовик был настолько большим, что я чувствовал себя так, будто ехал на танке. Вы будете удивлены, насколько сильно ваше беспокойство исчезнет, ​​когда вы за рулем одной из самых больших вещей на дороге. Молитва должна была просто успокоить мой разум, прежде чем я сел за руль. Для тех, кто не верит в молитву, это имеет тот же эффект, что и медитация для других. Основная мысль - успокоить разум.