Передача багажа между несвязанными авиакомпаниями

Я думаю, что лучше, если я приведу короткий пример:

Я планирую лететь из страны A в страну B и узнаю, что дешевле будет проехать мимо страны X. Однако рейсы из A в X, а затем из X в B необходимо бронировать отдельно с несвязанными авиакомпаниями 1 и 2.

Можно ли попросить авиакомпанию 1 автоматически перевезти мой багаж по прибытии в город Х на самолет, управляемый авиакомпанией 2?

Или я должен сам взять свой багаж и пройти таможню и охрану аэропорта?

— Dryr
источник

Конечно, всегда можно спросить .

— fkraiem

@fkraiem Конечно, но вопрос в равной степени очевидно использует «спросить» как вежливую версию «скажите им, чтобы сделать это и сделать это на самом деле».

— Дэвид Ричерби

Если вы это сделаете, не забудьте выделить намного больше времени, чем обычно, для соединения в X. Если у вас есть стыковочный рейс с тем же билетом, авиакомпания несет ответственность за то, чтобы вы достаточно быстро доставили вас к X, чтобы успеть на ваш следующий рейс; если вы пропустите соединение, вас посадят на следующий самолет. Тем не менее, по двум отдельным билетам вы несете ответственность за своевременное прибытие в X. Если ваш рейс там задерживается, это ваша вина, и у авиакомпании нет обязательств перед вами.

— Дэвид Ричерби

Я не думаю, что это слишком широко. Тот факт, что ответ «все зависит от того, о каких авиакомпаниях вы говорите», полезен и неочевиден.

— Дэвид Ричерби

@DavidRicherby вы должны преобразовать свой комментарий в ответ.

— Миндвин

Ответы:

К сожалению, в этом сценарии нет «обычно». Передача багажа возможна только при наличии соглашения о перевозке багажа, и доступна только при наличии соответствующей политики. Например, некоторые авиакомпании разрешают проводить внутрибюджетную проверку через отдельные билеты, некоторые разрешают ее только в одной и той же авиакомпании, а некоторые вообще запрещают.

Всегда предпочтительно иметь оба билета на одном и том же PNR, что может быть невозможно при прямой покупке, но возможно при использовании турагента. Если оба / несколько рейса выполняются на одном PNR, это дает дополнительные возможности для перемещения багажа, которые в противном случае были бы невозможны.

Редактировать: Под PNR я имею в виду конкретное бронирование или запись имени пассажира, на которую ссылается короткий буквенно-цифровой код, называемый локатором записи. Несколько, в противном случае отдельные рейсы могут быть забронированы под одним PNR, и в некоторых случаях это может обеспечить дополнительную защиту и возможности, такие как возможность передачи багажа.

— Berwyn
источник

Спасибо за ответ! Я только что нашел этот связанный вопрос: « travel.stackexchange.com/questions/57382/… » в сочетании с вашим ответом, я думаю, у меня есть вся необходимая информация.

— Dryr

@Dryr Хорошо. Будьте осторожны с тем, что вы читаете. Эти вещи могут быть изменены, а иногда и по прихоти агентов регистрации, если вы не уверены в их политике и своих правах. Иногда они могут сделать сквозную проверку, даже если они не обязаны

— Бервин

Понимаю. Я пойду читать больше информации о политике соответствующих аэропортов. Также на всякий случай я думаю, что останусь на ночь в городе, где я сделаю перевод. Спасибо за совет.

— Dryr

Что означает «PNR»?

— Дэвид Ричерби

@Dryr В те времена, когда мне нужно было забронировать отдельные билеты, я тоже обычно это делал (то есть останавливался на ночь, то есть). Помимо багажа, если вы бронируете отдельные билеты, вы, как правило, не обращаетесь за помощью ни к одной из авиакомпаний, если первый опаздывает, заставляя вас пропустить ваш следующий рейс. Однако, если вы бронируете билет по одному билету, они, как правило, несут ответственность за то, чтобы доставить вас в конечный пункт назначения тем или иным образом, если один из рейсов задерживается / отменяется / и т.д.

— Рейраб

Судя по личному опыту, я бы категорически против этого.

Однажды у меня был билет из Роли, штат Северная Каролина, на JFK в American Airlines, где через два с половиной часа я должен был перейти в Air France и продолжить путь в Штутгарт через Париж.

Женщина на стойке регистрации в Роли с радостью записала все номера моих рейсов, поэтому мне не пришлось забирать багаж в JFK (где мне также приходилось менять терминалы).

Я не уверен на 100%, где именно все пошло не так (см. Сноску ниже [1]), но я прибыл в Штутгарт, а моя сумка - нет. Так как я возвращался из трехнедельной деловой поездки и уезжал в следующую недельную поездку на следующий день, было очень неприятно закончить только двумя комплектами чистого нижнего белья.

Тем не менее через несколько дней сумка была доставлена на адрес моего работодателя.

[1] - Возможно, 2,5 часа было слишком мало, чтобы перевезти сумку между терминалами и авиакомпанией в JFK. С другой стороны, рейс в Париж отстал от графика, и мне пришлось ждать следующего рейса в Штутгарт на CDG. Забавно, но в последний раз, когда я летел через Париж (на этот раз из Штутгарта в Москву по единому билету с Air France), моя сумка также потерялась. Поэтому трудно решить, в чем заключалась реальная проблема: смена авиакомпании или недостаток Air France и / или характер CDG.

— LLlAMnYP
источник

Сумки теряются каждый день. Они теряются на одноместных перевозках. Они теряются на отдельных рейсах без смены рейсов. Это просто факт путешествия.

— Бервин

Правда, сложно построить статистику из нескольких изолированных точек данных, но они есть у меня.

— LLlAMnYP

Я уверен, что ваши данные будут отмечены. Я никогда не проверяю в сумках, но моя жена сделала это на ее последнем полете, и это потерялось. Она получила визу за 200 долларов за неудобства. Я должен проверить в сумках ...

— Бервин