Полет с незаряженным ноутбуком

Я живу в Австралии последние несколько месяцев, и за это время у меня сломалось зарядное устройство для ноутбука. Я не купил еще один, потому что у меня дома есть запасное зарядное устройство, и я не видел необходимости тратить деньги на него.

Я знаю, что вы должны быть в состоянии доказать, что ноутбук работает, и на самом деле меня уже просили включить мой ноутбук во время прохождения безопасности. Означает ли это, что я должен положить свой ноутбук в зарегистрированный багаж, а батарею положить в ручную кладь?

Я бы предпочел не класть свой ноутбук в зарегистрированный багаж, потому что он несколько хрупкий, каковы последствия того, что мой ноутбук не включается, если меня попросят включить его? Стоит ли рисковать?

В зависимости от того, насколько разряжены ваши батареи. Если мой ноутбук закрывался из-за отсутствия питания, и я перезагружал его, он обычно загорается на секунду, может, даже отображает экран IBM, а затем снова гаснет. Символ батареи будет оранжевым (сигнализирует о низком заряде) в течение всего этого времени.

В маловероятно (что до сих пор не случилось со мной, и я должен вспомнить много времени , чтобы вспомнить последний раз , когда это случилось с моим отцом) случае, если они действительно попросить вас , чтобы доказать , что это будет работать, начать с объяснения что аккумулятор разряжен, вы забыли зарядное устройство у себя дома или одолжили у друга и заявили, что вы можете увидеть только быстрое загорание дисплея, прежде чем он снова погаснет. Я думаю, этого должно быть достаточно.

Кроме того, попробуйте одолжить кабель, прежде чем уйти, и быстро зарядите свой ноутбук. Предполагая, что какой-то популярный бренд, где-то должен быть кто- то с подобным.

Я бы точно не положил ноутбук в зарегистрированный багаж из-за возможности его поломки из-за грубого обращения. Что касается этого смежного вопроса , кажется, что все в порядке, хотя. То, что кажется запрещенным, это положить одинокий аккумулятор без окружающего ноутбука в зарегистрированный багаж.

И если вы утверждаете, что хотите вынуть батареи и просто проверить ноутбук - хорошо, подумайте об этом. Представьте, что вы сотрудник службы безопасности, а у путешественника есть батареи для ноутбука, но нет ноутбука? Помните, они не могут проверить то, что вы отметили на детекторах. Я могу только представить множество вопросов, с которыми я действительно не хотел бы иметь дело.

В идеале вы должны проверить все авиакомпании и участвующие организации, а также администрацию безопасности всех аэропортов, через которые вы проходите. Однако это легче сказать, чем сделать.

На практике это пережиток далекого прошлого и совершенно не проблема. Служба безопасности США (TSA) прекратила эту практику много лет назад. За последние 5 лет я пробежал 500 тысяч миль в более чем 20 странах (включая Австралию и США), и мне никогда не приходилось ничего включать. Это НЕ гарантия (и вы вряд ли ее получите), но вероятность 99,9%, что это просто отлично.

Не запрещено носить с собой компьютер, который не включается. Скорее, его включение - всего лишь один из способов показать, что это настоящий компьютер. До этого я путешествовал с Mac mini в качестве ручной клади, чьи действия было неудобно демонстрировать. Кроме того, путешественники нередко разряжаются на своих устройствах. Они должны иметь возможность использовать альтернативные методы проверки, такие как очистка от следов взрывчатых веществ.

Все наоборот: аккумулятор в зарегистрированном багаже, ноутбук с собой.

Причина, по которой они хотят видеть работу вашего ноутбука, заключается в том, что есть взрывчатые вещества, которые невозможно отличить от батареи. Так что, если вы утверждаете, что у вас есть ноутбук с нерабочим аккумулятором, это может быть ноутбук, полный взрывчатых веществ. Ноутбук без батареи - это хорошо, потому что они не видят ничего похожего на взрывчатку. То, что выглядит как батарея, определенно не подходит, потому что это может быть взрывчатка.