Проблемы с визой при пересечении Ла-Манша на гидроцикле

Вдохновленный этим видео: катание на водных лыжах через Ла-Манш , канадец хочет арендовать гидроцикл в Дувре и использовать его для пересечения канала .

Путешествие на гидроцикле открывает визовые проблемы при пересечении международных границ ...

Вопрос : если предположить, что она хочет высохнуть и отдохнуть, когда прибудет во Францию, скажем, в Кале , где и как она представится для осмотра французским пограничником? Будет ли она просто подойти к чиновнику и представиться как иностранец, нуждающийся в разрешении на въезд? Или, может быть, пойти в местную жандармерию и объяснить ее присутствие во Франции?

Вторичный вопрос : по возвращении в Великобританию, скажем, Дувр или Фолкстон , нужно ли ей быть «запечатленным» дежурным сотрудником иммиграционной службы? Где и как она представится на собеседовании?

Дополнительно: на ответном этапе, что, если она отвлечется в место, где не было дежурных иммиграционных чиновников, скажем, Норманс Бэй ? Это нормально?

Правила будут такими же, как и для любого другого вида прогулочных судов, таких как яхты. Я подозреваю, что с таким малым судном его необходимо сопровождать вспомогательной лодкой, и поэтому наездник будет рассматриваться как часть экипажа вспомогательной лодки (я полагаю, что это то же самое, что и с кросс-каналом). пловцы и т. д. - очевидно, они не могут нести свой паспорт во время плавания!)

Вы должны заранее уведомить соответствующие органы (с обеих сторон), поскольку Ла-Манш является самым загруженным участком воды в мире, а малые суда подвергаются значительному риску, как указано здесь :

Вы должны соответствовать юридическим требованиям (COLREGS) любого канала, чтобы убедиться, что вы не подвергаете себя или других людей риску. Пролив имеет сильные приливы, отмели и отмели. Погодные условия могут быстро измениться. Видимость часто плохая и может быть трудно ориентироваться.

Большие суда, проходящие через пролив, могут быть трудны для маневра. Они могут пройти несколько миль, чтобы остановиться или повернуть. Некоторые контейнеровозы имеют длину 318 метров, ширину 42 метра, а скорость обслуживания составляет 24 узла (35 миль в час). Они должны пройти курс действий задолго до того, как увидят пловца или обнаружат небольшое судно на радаре.

Эта страница RYA предполагает, что вам не нужно уведомлять таможню Великобритании, если вы въезжаете из другой страны ЕС:

Если вы покидаете Великобританию и едете прямо в другую страну ЕС, вы свободны от формальностей с таможней Великобритании.

Если вы прибываете в Великобританию напрямую из другой страны ЕС, нет необходимости поднимать ваш флаг Q или уведомлять таможню о вашем прибытии, если у вас нет товаров для декларирования или граждан не входящих в ЕС.

В этом правительственном таможенном уведомлении говорится, что:

Любой на борту, который не является гражданином ЕС, должен получить разрешение офицера UKBA на въезд в Великобританию из любого места, кроме острова Мэн или Нормандских островов. Как ответственное лицо, вы должны убедиться, что любое лицо, которому требуется разрешение на иммиграцию (включая вас, если это необходимо), получит необходимое разрешение на въезд.

Если на борту есть лица, которым требуется разрешение на иммиграцию, они должны будут связаться с ближайшим офисом UKBA по телефону, чтобы организовать оформление. Национальная яхтенная линия сможет посоветовать, как это сделать.

Но Noonsite утверждает, что

Как член Европейского Союза, применяются правила ЕС. В принципе, поэтому судам, прибывающим из другой страны ЕС, не нужно проходить таможенную очистку, хотя они должны сообщать об иммиграции.

Это также говорит о том, что требования в последнее время ужесточились, и я полагаю, что они будут ужесточаться в ближайшие несколько месяцев, так как в настоящее время в средствах массовой информации много сообщений о том, что люди-контрабандисты пытаются использовать небольшие лодки для перевозки мигрантов через канал незаконно. Это может также измениться после референдума в этом месяце ...

Вероятно, это также зависит от того, действительно ли они въезжают во Францию ​​или просто загружают JetSki прямо на вспомогательную лодку и поворачивают, чтобы вернуться в Великобританию.