Мы все знаем о последних предложениях для авиакомпаний. Однако я ищу то же самое для поездов через Европу.
Какие сайты предоставляют такие услуги?
PS: я живу в Германии, если это может помочь.
Мы все знаем о последних предложениях для авиакомпаний. Однако я ищу то же самое для поездов через Европу.
Какие сайты предоставляют такие услуги?
PS: я живу в Германии, если это может помочь.
Ответы:
Deutsche Bahn предлагает тарифы «Sparpreis» за несколько минут до вылета. Тем не менее, это обычные экономичные тарифы, которые растут и почти никогда не падают в цене, если вы приближаетесь к отъезду,
Вплоть до декабря прошлого года Ltur предлагал такие билеты, однако промоутеры прекратились. Месяц назад у них снова было несколько человек без предварительного уведомления, так что стоит проверять время от времени. Обратите внимание, что в настоящее время они продают те же билеты, что и Deutsche Bahn напрямую, но за дополнительную плату.
Возможно, вы сможете найти кого-то, кто продает свои не-онлайн заставки на таких веб-сайтах, как EBay Kleinanzeigen или местные группы в Facebook. Однако, никогда не поддавайтесь на предложения забронировать соединение, которое вы предоставляете им по низкой цене на этих сайтах в качестве онлайн-билета. Это слишком хорошо, чтобы быть правдой.
Кроме того, в Германии нет актуальных предложений для поездов Deustche Bahn.
Я не думаю, что такая вещь существует, потому что в отличие от авиабилетов или гостиничных номеров, билеты на поезд обычно не продаются как ограниченный ресурс - для большинства европейских поездов вы можете подойти к станции и купить билет за 5 минут до поезда листья, по полной цене. Так как эти билеты на день обычно не привязаны к конкретному поезду или месту, они также точно не знают, сколько человек будет в данном поезде, и это часто может превышать количество мест.
Горящие предложения по билетам на поезд, как правило, не допускаются - например, такие сделки запрещены правилами ORCATS (система расчета внутрикорпоративных билетов) в Великобритании. Дисконтные билеты в Великобритании должны быть доступны с момента первого бронирования (обычно за 90 дней до вылета). Вот почему цены растут, так как самый дешевый класс дисконтных билетов постоянно распродается.
Поезда также обычно не требуют бронирования, поэтому билет на поезд (по крайней мере, некоторые типы билетов) просто позволяет вам сесть на любой понравившийся вам поезд. По этой причине железнодорожные компании, в отличие от авиакомпаний, точно не знают, сколько у них свободных мест в поезде. Даже для тех немногих услуг, которые требуются при регистрации (например, Eurostar или TGV), по-прежнему есть много пассажиров с полностью гибкими билетами, которые могут переключить свое бронирование на этот поезд в последнюю минуту, поэтому существует риск распродажи последнего места дешево: пассажир по полной цене, желающий переключиться на этот поезд, не сможет сесть на него, что будет дорогой ошибкой для железнодорожной компании.
Ничто из этого не относится к определенным частным железнодорожным компаниям, которые управляют своими собственными поездами отдельно от главной железнодорожной системы. В основном это железнодорожные маршруты (часто в них используются старинные локомотивы, вагоны или и то и другое: некоторые действительно дорогие, например, Orient Express, но другие стоят дешевле), а некоторые из них, особенно те, которые не являются роскошными праздниками, предложат в последнюю очередь. мелкие билеты со скидкой - но многие из них являются небольшими компаниями и не имеют таких сложных систем продажи билетов, которые способны делать подобные вещи.