Путешествие на грузовом судне (в основном контейнерном, но также навалочном или ро-ро, никогда ничего не слышавшем о путешествии на танкере, предположительно по соображениям безопасности) - это совершенно вещь. Более подробную информацию и ссылки на конкретных агентов можно найти в предыдущих вопросах, помеченных как «грузовые перевозки» . Многие сайты рекламируют определенные поездки, но вы всегда можете связаться с агентом и посмотреть, что они могут найти для вас. Единственный в США грузовой туристический агент, которого я знаю, это Maris Freighter Cruise .
Это не особенно сложно, но относительно медленно и дорого и должно быть организовано заблаговременно (вам также понадобится справка от вашего врача общей практики и специальная страховка от отклонений), чтобы защитить оператора судна от потерь, если им нужно изменить маршрут судна, потому что из вас, например, в случае неотложной медицинской помощи). Цена не является фиксированной и не основывается на расстоянии как таковом, а просто на уровне 90-110 долларов США в день (+ страховка, агентские сборы и сборы за посадку / высадку), а пересечение Тихого океана занимает не менее 20 дней, то есть около 2000 долларов (это также касается продуктов питания). на борту вы получаете еду в назначенное время с офицерами корабля, алкоголь по усмотрению капитана, иногда вовсе нет - это не круиз, груз идет первым, а ваши развлечения - вторым!).
Вы также можете пойти в обратном направлении и пересечь Атлантику (на грузовом корабле, на регулярной пассажирской линии или в сезонном круизном рейсе), а затем отправиться в Азию на поезде или грузовом корабле. Не быстро и не дешево, но обязательно запомни. Если вы готовы пойти на менее роскошные варианты ( дешевый фрахтовщик или самое дешевое предложение от Кунарда, купе на Транссибирской магистрали), вы, вероятно, могли бы обойтись за 5000-7000 долларов. Мой друг отправился в Японию из Европы, чтобы сесть на автобусы, чтобы избежать дорогих западноевропейских поездов, и купить плацкартный билет прямо в Москве (поэтому на один класс ниже купе вы получите двухъярусную коляску в вагоне с 50 другими пассажирами); это было много дешевле, чем заранее организованный тур, возможно даже соревнование с самолетом, но вы должны любить приключения!
Точно, где вы окажетесь на западном побережье Тихого океана, не очень важно. Как только вы достигнете Восточной Азии или российского Дальнего Востока, последний перелет в Японию не станет проблемой, есть много паромов.