Учитываются ли переходы в Шенгенское правило 90-х-180?

Предположим, кто-то по правилу 90 из 180 покидает Шенген на 90-й день.

Затем, менее чем через 90 дней, у них есть рейс с одним или несколькими пересадками в шенгенской стране.

Считается ли это, если это тот же самолет? Смена самолетов?

Что делать, если ночь, но вы не покинете аэропорт?

Как рассчитать пребывание в соответствии с правилами визы 90/180? относится, но конкретно не упоминает о задержках. Если вы не сойдете с самолета, я полагаю, что никто не смотрит на ваш паспорт. Но в одном не -Schengen аэропорта, я должен был изменить самолеты, но сначала должен был пройти паспортный контроль, претензия багаж и повторно проверить багаж.

Это на самом деле очень просто, нет сложных правил о том, как сохранить время, что важно или нет, или что-то в этом роде. Каждый раз, когда вы пересекаете внешнюю границу, вы должны получить штамп с датой на нем. День, когда вы получили входной штамп, день, когда вы получили выходной штамп, и каждый день между ними каждый считается за один день до 90-дневного лимита.

Поэтому, если вы входите и выходите немедленно или в течение одного и того же календарного дня, он считается одним днем, будь то однодневная поездка, выполнение поручения, остановка или нет. На самом деле, если вы введете за 1 час до полуночи, а уйдете через 2 часа, тогда в вашем паспорте будет указано, что вы должны оставаться в Шенгенской зоне в течение двух дней.

С другой стороны, если вы можете осуществлять транзит, не покидая транзитной зоны / «международной» зоны аэропорта (и во многих крупных европейских аэропортах это разрешено), это не имеет значения. Вы не будете (должны) проходить официальный пограничный контроль или попадать в Шенгенскую зону и не будете получать печать, поэтому нет необходимости считать дни. Но если ваш маршрут включает в себя перелет между двумя аэропортами Шенгенской зоны или вам нужно как-то ехать «на обочине», вам нужно пройти пограничный контроль и получить штамп.