Большинство людей в Нидерландах считают, что на одном велосипеде можно увидеть двух человек, а когда участвуют дети, даже трое и более.
Задняя стойка должна быть прочной, но многие или даже большинство велосипедов в городе имеют такую прочную стойку.
В голландском законодательстве были правила относительно того, насколько большим может быть пассажир по сравнению с гонщиком, но это рассматривается только для детей, поэтому на велосипеде ездит большой (и, вероятно, старше) ребенок, а меньший - пассажир.
Считается, что взрослые способны судить, становится ли распределение веса ужасным, и должны знать, когда нельзя предлагать / прокатиться на стойке. Текущие правила, кажется, требуют формального места и упоров для ног, но я еще не нашел официальных правил.
Даже поиск в Интернете не дает четкой информации, этот пост в блоге из «Представления из цикла» имеет несколько строк, которые, кажется, доказывают, что это разрешено в Нидерландах, и более отрицательно, что это не разрешено в других странах.
Информация о цикле на странице Нидерландов показывает, что дети в возрасте до 8 лет могут перевозиться только в безопасном месте.
- Fietsers mogen alleen kinderen onder de 8 jaar versoeren als zij op veilige zitplaats zitten.
Я встретил двух девушек, путешествующих по Европе, одну из США и другую из Канады, девушка из США была в Амстердаме и рассказала своей новой подруге, которая направлялась в Амстердам, что она должна была прокатиться на заднем сидении велосипед, один раз. (И не чаще, так как это не самый удобный транспорт.)
У меня был один раз, когда я был ребенком.
В сноске, это настолько часто , чтобы видеть , как люди , перевозимые на задней части велосипеда в Амстердаме , что посетители, либо краткосрочные или долгосрочные, часто показывают в своих фото серии, как в этой записи в блоге в Amsterdamize
Это двухминутное видео, которое объясняет (и пытается научить), как прыгать на заднюю часть велосипеда.