Путешествие Амстердам-Брюссель с билетом KLM на Thalys: Когда и где мой билет будет проштампован? [Дубликат]

Я повторно отправляю этот вопрос, потому что он был отмечен как дубликат. Однако, другие вопросы и ответы не отвечали на мой ключевой вопрос: где / когда во время поездки на Thalys проставляется штамп? Это важно для любого, кто находится в моей ситуации, то есть для того, чтобы вернуться в Амстердам после посадки в Thalys, но при этом необходимо иметь его билет с печатью, чтобы гарантировать, что маршрут их возвращения не будет отменен.

Оригинальный вопрос Путешествие по Амстердам-Брюссель с билетом KLM на Thalys - Когда и где мой билет будет проштампован?

Предполагаемый дубликат Могу ли я пропустить поезд, забронированный рейсом KLM?

Я купил билет в Брюссель через Амстердам на KLM, с частью Схипхол в Брюссель-Миди на Thalys. Возвращенная часть моего маршрута на Air France несколько дней спустя. Это было сделано добросовестно (то есть не как уклонение от платы за проезд), так как мне действительно нужно ехать в Брюссель.

Однако теперь выясняется, что у меня встреча в Амстердаме в день моего приезда.

Я понимаю, что мне необходимо сесть на поезд до Брюсселя, чтобы выполнить условия моего билета KLM, и что мне нужно будет проставить свой билет на Thalys, чтобы сесть на мой обратный рейс. Я хочу знать, где и когда это произойдет, так как мне нужно вернуться в Амстердам. Нужно ли мне ехать на поезде до Брюсселя, или мне нужно поставить печать на билете, а затем сойти в Роттердам или Антверпен?

В качестве альтернативы, есть ли возможность получить мой билет KLM Thalys на более поздний поезд, чтобы я мог посетить мою встречу в Амстердаме перед тем, как отправиться в Брюссель?

Только что вернулся из поездки в Амстердам / Брюссель, и я могу поделиться своим опытом.

1. Мой билет Thalys не был проверен, пока поезд не покинул Роттердам . В результате самая ранняя возможность, которую я должен был выгрузить, была Антверпеном. Возвращение в Амстердам из Антверпена заняло значительно больше времени и стоило намного дороже. Тем не менее, YMMV. Было неясно, было ли это верно для всех автомобилей; возможно, что люди, находящиеся дальше в поезде, были проверены до Роттердама, или возможно, что проводники ждут до Роттердама, чтобы начать проверку билетов.

2. Проводник сканирует ваш билет с помощью 3D-сканера штрих-кода. У него также есть физическая печать, которая пробивает маленькую дырочку, и отметка времени / даты на билете, что, как говорит KLM, вам нужно, но проводник не использовал его, пока я специально не попросил физическую печать . Это меня удивило, так как KLM делает из этого большое дело, и, должно быть, много людей едет на поезде Амстердам-Брюссель с билетом KLM.

3. Для обратной поездки в Брюссель регистрация проходила на стойке KLM-Air France на железнодорожной станции Брюссель-Миди. (Здесь вам выдают посадочный талон на поезд и сегмент самолета домой.) Несмотря на то, что KLM настаивала на том, что мне нужно будет предъявить штампованный билет из сегмента Амстердам-Брюссель, они никогда не просили его увидеть . Мне не было ясно, было ли это потому, что их система была связана с базой данных Thalys и увидела, что мой билет был отсканирован в электронном виде, или потому, что они не применяют политику «штампованных билетов» так строго, как утверждали.