Почему сайт путешествий не позволяет сравнивать тарифы авиакомпаний для несовершеннолетних без сопровождения?

Мы отправляем нашего сына на восточное побережье на часть зимнего перерыва. Моя жена покупала билеты, используя те агрегаторы рейсов, которые мы обычно используем, но, похоже, они не разрешают искать несовершеннолетних без сопровождения. Некоторые препятствуют поиску с помощью пользовательского интерфейса:

KAYAK позволяет вам выбрать ребенка в одиночку, но затем останавливает поиск с этим уведомлением:

О несовершеннолетних без сопровождения

KAYAK в настоящее время не поддерживает поиск несовершеннолетних без сопровождения. Мы рекомендуем вам ознакомиться с минимальными возрастными требованиями, а также узнать, какие другие сборы взимаются с авиакомпании, которую вы планируете забронировать, перед бронированием.

Некоторые авиакомпании предлагают обязательное несопровождаемое незначительное обслуживание за плату. Посетите нашу страницу сборов авиакомпании www.kayak.com/airline-fees.

Большинство авиакомпаний взимают полную стоимость проезда, а также требуют плату для несовершеннолетних без сопровождения. Поэтому вы можете выполнить поиск для взрослого.

К счастью, мы вылетели из небольшого аэропорта с ограниченными возможностями, поэтому моя жена зашла на сайт каждой авиакомпании, получила ценовое предложение и отследила в таблице. Если авиакомпания взимает дополнительную плату за несовершеннолетних без сопровождения, она также отслеживает это.

Но почему агрегаторы тарифов не позволяют пассажирам сравнивать цены на детей, летающих в одиночку? Это какой-то вопрос ответственности? Или трудно получить точную цитату, включая дополнительные сборы?

— Джон Эриксон
источник

У меня есть только (информированное) предположение: процесс может быть сложным автоматизировать, поскольку Kayak может не иметь возможности выдавить информацию о том, можно ли использовать тариф для несопровождаемых несовершеннолетних (и позволяют ли все задействованные авиакомпании и аэропорты) из своего партнерские сайты и базы данных. Поэтому эта функция может быть слишком сложной / дорогостоящей для реализации.

— DCTLib

Поскольку это специализированный сервис, который предлагают не все авиакомпании, а не все косвенные маршруты, я думаю, вам придется по очереди просто позвонить авиакомпаниям с полным

— набором

Не покупайте несопровождаемые второстепенные услуги, если только ваш ребенок не настолько мал, что он требует этого в соответствии с политикой авиакомпании, или вы не хотите, чтобы ваш ребенок находился в тесном сопровождении от начала до конца. Я не рекомендую эту услугу для подростков.

— Майкл Хэмптон

Слишком много законов / правил - у разных авиакомпаний есть политика относительно того, где должно начинаться / заканчиваться сопровождение, и многие авиакомпании даже не позволяют этого. Если это не является частью общедоступного API, который предоставляют многие авиакомпании, агрегаторы, скорее всего, этого не сделают. Кроме того, затраты против редкого варианта использования: /

— Марк Майо

это, вероятно, нужно слишком редко, чтобы оправдать

— какую-

Ответы:

Я думаю, потому что она варьируется от одной авиакомпании к другой, даже для авиакомпаний в одной и той же стране. Обычно существует какой-то общенациональный лимит, тогда авиакомпании могут ограничиться определением «несовершеннолетнего без сопровождения».

Для авиакомпании, в которой я работаю, пассажиром от 5 до 12 лет считается UM, в то время как другая соседняя авиакомпания устанавливает ограничение на 5-11.

А теперь представьте сайт, который должен собирать информацию для большинства авиакомпаний по всему миру, а затем отслеживать это в случае каких-либо изменений? включая специальные тарифы и условия для каждой авиакомпании, просто слишком много работы.

Кроме того, большинство мест, проданных через агентства, являются консолидированными билетами , я не думаю, что авиакомпании продают места единой системы обмена сообщениями в больших количествах для использования агентствами (онлайн или офлайн).

В дополнение к этому есть техническая проблема. Резервирование несовершеннолетних без сопровождения имеет специальные коды, которые отличаются от одной системы бронирования к другой, и, поскольку большинство агентств подключаются к системам авиакомпании с использованием GDS (представьте, что GDS - это веб-сервис с ограниченным количеством разрешенных переходов), я думаю, что обработка этого может быть техническая проблема также. Поэтому многие авиакомпании предлагают бронирование единой системы обмена сообщениями, позвонив им напрямую, посетив их офис или через собственный веб-сайт.

Последнее, но не менее важное, и это также предположение, авиакомпании не хотят обращаться с детьми людей через стороннего продавца.

— Nean Der Thal
источник

KAYAK и другие онлайн-системы не знают точно, сколько лет вашему ребенку, и поэтому не могут определить, какие правила применяются, и не могут гарантировать, что бронирование будет соответствовать этим правилам для какой-либо конкретной авиакомпании. Поэтому лучше просто не указывать эти тарифы (плюс многие авиакомпании требуют, чтобы вы звонили напрямую для организации услуг единой системы обмена сообщениями).

Они не знают, но могут спросить. Travelocity (это второй скриншот в моем вопросе) спрашивает, но не позволяет искать без взрослого пассажира.

— Джон Эриксон

Travelocity упоминает на своей странице информации о возрасте, чтобы позвонить в авиакомпанию в отношении детей младшего возраста, путешествующих самостоятельно. Кроме того, они заявляют, что будут бронировать несопровождаемых несовершеннолетних в возрасте 15 лет и старше (вы просто выбираете тариф для взрослых, так как в любом случае 15+ оплачивают тарифы для взрослых). Их пользовательский интерфейс сбивает с толку, поскольку он использует 17 вместо 12, как большинство детей выбирает возраст.