По пути во Францию лыжный поезд Eurostar (и днем, и ночью) имеет три (официальные) остановки: Мутье, Эме-ля-Плань и Бур-Сен-Морис. По возвращении у него есть только две остановки: Мутье и Бур-Сен-Морис.
На обеих этих станциях есть специальная платформа, которая может быть ограждена от остальной части французской железнодорожной сети. Существует также специальная зона ожидания, в которой находятся охранники, французский иммиграционный персонал «выезда» и британский «иммиграционный персонал» въезда.
На лыжном поезде по субботам эти объекты используются. В остальное время зал ожидания закрыт, а ограждения платформы открыты, поэтому их можно использовать для обычных французских поездов. На лыжном поезде в субботу должны быть привлечены сотрудники иммиграционной службы Великобритании, для проведения проверок безопасности должны быть наняты дополнительные сотрудники службы безопасности, для проверки выезда должны быть привлечены сотрудники французской иммиграционной службы, сотрудники службы безопасности должны закрыть все заборы / ворота. вокруг поезда + патруль, чтобы удостовериться, что никто не пробирается внутрь, и другие связанные действия пограничной безопасности следят. Это большой объем работы и тоже не дешевый!
Кроме того, для этого требуются специальные платформы, которые могут быть защищены, выделенные области для проверки безопасности и иммиграционных проверок.
Для других услуг, в том числе недавно запущенного в Лионе и Марселе, нет ни места, ни денег, ни персонала для этих специальных специализированных объектов. Как таковые, они работают так же честно, как и Лилль, и проводят все внутренние проверки.
Я считаю, что Лилль используется, потому что он имеет размер и запасную емкость, и находится на скоростной линии. Это было бы грандиозным путаницей, чтобы получить поезд с юга Франции в Гар-дю-Нор для проверки там, и это было бы большим обходным путем, чтобы идти через Брюссель. Кале - это всего лишь небольшая станция, поэтому там нет ни персонала, ни места, чтобы справиться с целой загрузкой поезда.
Предстоящие службы Амстердам / Роттердам также проведут свою иммиграцию в Лилле, а не в Брюсселе. Eurostar и SNCF недавно профинансировали некоторые обновления станции Lille Europe, чтобы увеличить возможности проверки безопасности и иммиграции, а также зоны ожидания, частично для того, чтобы справиться с дополнительной нагрузкой, которую создают эти новые услуги. В настоящее время похоже, что все «оригинальные» службы (такие как поезд Disney и лыжный поезд) сохранят свои специальные проверки безопасности + иммиграции на станциях отправления. Все остальное выглядит для «Лилля шаффла»