Столовые вагоны присутствуют практически на каждом междугородном поезде. Они предлагают довольно хорошую еду (хотя у меня мало опыта, чтобы сравнить ее с европейскими поездами), хотя я не ожидал бы много деликатесов, просто хорошая еда в городском ресторане среднего класса. Особенно в отношении байкальской рыбы, я сомневаюсь в этом, за исключением, вероятно, когда вы путешествуете около самого Байкала. Помимо вагонов-ресторанов вы также можете купить базовые закуски у проводника в вашем вагоне, и иногда официант из вагона-ресторана проезжает через поезд, предлагая пассажирам закуски.
В то же время, как многие упоминали здесь, на каждой станции, где поезд останавливается не менее чем на 20 минут 1 , обычно местные жители продают вам еду прямо с платформы. Качество этой еды сильно различается (без медицинского контроля и т. Д.), Но это действительно шанс попробовать хорошую местную еду. Я никогда не путешествовал возле Байкала, но однажды я был в Карелии, и был большой выбор вареной (копченой и т. Д.) Рыбы. Тем не менее, я думаю, что это может зависеть от сезона. Помимо этих местных деликатесов местные жители будут продавать в основном основные продукты питания, привлекательные для малообеспеченных путешественников, пытающихся есть как можно дешевле. Иногда эти местные жители даже покупают билеты с одной станции на соседнюю и идут через поезд, предлагающий их продукты, так что вам может даже не понадобиться уходить.
Также обратите внимание, что вы можете купить билеты с включенным питанием, но обычно это начинается со 2-го класса. В короткой поездке (1 ночь и меньше) это будет всего лишь несколько закусок и немного напитка, но в более длинных поездах они могут принести немного горячей пищи из вагона-ресторана прямо в ваше купе. При бронировании билета ищите метку типа «У2» в поле класса перевозки. «У» обозначает «услуги» («услуги» - питание, а также включает в себя несколько газет и т. Д.), А число обозначает количество включенных блюд.
Котлы доступны в каждом спальном вагоне, за исключением некоторых исключительных обстоятельств, таких как неисправность котла или нехватка воды. Не то, чтобы они были неслыханными, но довольно редкими, и наиболее вероятно, что будет нормально перейти к другой вагоне и использовать их котел в таком случае. Качество воды может быть не самым лучшим, и лично мне это не нравится, и я стараюсь его избегать, но многие его пьют. Наибольшую озабоченность вызывают не санитарные проблемы, а просто металлический запах и т. Д. Также более серьезной проблемой может быть отсутствие холодной (ну, комнатной температуры) питьевой воды; Вы можете обнаружить, что кипяток - это единственная питьевая вода, которую вы можете получить. Это хорошая идея, чтобы иметь бутылку или две питьевой воды с вами.
Также обратите внимание, что в России есть разные типы поездов. Лучшими являются так называемые «фирменные» поезда (фирменный поезд) или «премиум» («премиум»), введенные несколько лет назад. У них есть все удобства (от вагонов-ресторанов до вагонов и туалетов 3-го класса) намного лучше, чем у других поездов, но билеты также дороже для того же класса. С другой стороны, в высокий сезон (лето) вы можете увидеть временные поезда, назначенные всего на пару месяцев. Они обычно составлены из разных старых вагонов и могут иметь много разных проблем; Я даже не совсем уверен, есть ли у них вагон-ресторан вообще. Грубое правило: чем меньше официальный номер поезда / маршрута (вы видите это при бронировании билетов), тем лучше поезд: поезда от 1 до ок. 150 - это фирменные поезда, в то время как этим временным поездам обычно присваиваются номера примерно от 800 и выше. Промежуточные номера и поезда также существуют.
1 Такие станции обычно каждые несколько часов поездки на поезде. И да, даже если поезд прибывает на станцию мертвой ночью, некоторые местные жители, вероятно, все еще будут там.