Что такое правило 240 в авиаперевозках?


13

Этим утром я немного занимался серфингом на сайтах блогов о путешествиях, а потом прочитал эту подсказку:

Знайте о правиле 240. Если ваш рейс задерживается или вы столкнулись с каким-либо рейсом, спросите агента по продаже билетов, могут ли они «править 240». Этот термин обычно означает получение вами следующего доступного рейса с авиакомпанией или с другой авиакомпанией. Использование жаргонного языка помогает.

К сожалению, нет дальнейших объяснений по этому поводу. Поэтому я спрашиваю: что это за правило точно и важно, правда ли, что оно помогает вам получить следующий рейс? Это работает только в США? Или во всем мире?


Ответы:


15

Да, это относится только к США, хотя в ЕС эквивалентным (более или менее) правилом является постановление ЕС 261/2004. Технически этого больше не существует.

Из часто задаваемых вопросов FAA :

Термин «Правило 240» относится к правилу, которое существовало до дерегулирования авиакомпании. Действующее Правило 240 больше не применяется. Термин в том виде, в каком он используется в настоящее время, относится к политике каждой авиакомпании в отношении условий перевозки. Вам нужно будет связаться с авиакомпаниями, чтобы получить это.

И еще есть соответствующая страница Википедии :

Правило 240 Федерального управления гражданской авиации предписало, чтобы авиакомпания с задержанным или отмененным рейсом должна была перевести пассажиров другому перевозчику, если второй перевозчик мог доставить пассажиров в пункт назначения быстрее, чем первоначальная авиакомпания.

Первоначальное правило, касающееся федерального требования перед дерегулированием авиакомпаний в 1978 году, давно устарело; тем не менее, крупные американские авиалинии представили «условия перевозки» в Министерство транспорта США, гарантируя их аналогичные положения. Эти положения варьируются от авиакомпании к авиакомпании и, как правило, применяются только к задержкам, которые являются абсолютной ошибкой авиакомпании, например, к механическим задержкам, а не к «форс-мажорным» событиям, таким как погода, забастовки или «стихийные бедствия».


У меня было что-то подобное в Китае. Я был забронирован на рейс авиакомпании Air China, но их самолет не прибыл из-за снега. Я и другие пассажиры были переведены при регистрации на рейс в Южный Китай.
Rincewind42

4

Имея возможность цитировать «Правило 240», вы на шаг впереди толпы. Это особенно верно в Соединенных Штатах, в меньшей степени в большинстве других частей мира.

США очень удобны для потребителей. Быть «натянутым» - это «недружественный» акт, за который считается, что пассажир заслуживает компенсации. Цитируя Правило 240, вы демонстрируете свое понимание:

  1. эта основная (американская) модель мышления, и
  2. некоторые из механики этой компенсации.

В принципе, вы показали, что вы знаете, как «постоять за свои права» в очень сутяжническом обществе. Многие американские авиалинии, услышав это, сделают все возможное, чтобы разместить вас, если смогут.


4
что иронично, учитывая, что правило сейчас устарело. Но да, вы мгновенно получаете повышение от «раздражающего анонимного пассажира» до «может вызвать у нас юридические проблемы» :) Скрипучее колесо получает смазку, и все такое ...
Марк Мейо
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.