Какие автобусы из Лондона в континентальную Европу садятся на паром?


14

Я канадец, летящий в Лондон в следующем году, и я хочу сесть на паром в Европу. Я вижу тарифы в Брюссель, которые выглядят неплохо, примерно в 40 долларов туда-обратно, но я не хочу проложить туннель через канал, я хочу сесть на паром. Из результатов поиска не ясно, какой я получаю. Как я могу быть уверен, что забронировал правильный? Я предполагаю, что это весело - ходить вокруг парома.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Я ценю полезные ответы и комментарии, которые были опубликованы до сих пор. Я разочарован, прочитав, что нет ничего особенно приятного в поездке на пароме. Я только что посетил Викторию до н.э. и нарочно сошел с самолета в Ванкувере, чтобы я мог насладиться поездкой на пароме на красивой просторной лодке с достаточным количеством сидячих мест, ресторанами и кафе, прогулочной палубой и, конечно же, красивыми пейзажами (за которые я прощаю канал возможно, не хватает.) Я все еще думаю, что хочу сесть на паром, если вы не скажете мне, что я должен сидеть в автобусе все время.

Ответчики также объяснили причину, по которой я не смог конкретно выбрать между каналом и паромом: потому что даже автобусные линии не предлагают такой выбор, используя иногда один, а иногда другой. Некоторые предполагают, что продолжительность поездки - ключ, и действительно, некоторые поездки на час дольше, чем другие, предполагая, что это будут паромные переправы. Но этот вывод противоречит предположению о том, что сами автобусные линии не выбирают маршрут до последней минуты, в зависимости от условий движения и т. Д .: как тогда они могут опубликовать расписание, не зная, какой метод пересечения они выбрали?

Один из корреспондентов предположил, что Мегабус чаще всего использует паром, поэтому мой лучший выбор в паромном переходе - использовать этот перевозчик. Я проверил ярмарки, и у них действительно есть разумные 60 евро туда и обратно для меня и моей жены (30 евро каждая), так что это выглядит многообещающе. Они также предлагают два графика, один из которых на час длиннее другого, поэтому я, вероятно, выберу более длинный. Но опять же, нет никаких гарантий, что я буду ездить на пароме. В худшем случае, я смогу увидеть канал, который тоже был бы в порядке.

Вышесказанное дает много разъяснений, не задавая точных вопросов, но остается один вопрос: по сравнению с моим опытом паромной переправы из Британской Колумбии (из Ванкувера в Викторию), насколько скучным и тесным является переход через канал? Кому-нибудь нравится поездка?


Сравните расписание автобусов с расписанием паромов и расписанием поездов, уделяя особое внимание продолжительности поездки (при условии, что есть существенная разница; я не знаю, так ли это). Это должно дать вам ваш ответ.
Фог

1
eurolines.co.uk/destitions/france - это все, что вам нужно
Gayot Fow,

1
Между паромами Дувр-Кале и Чаннел не будет такой большой разницы во времени, которую трудно будет отработать, потому что вы не знаете, сколько времени им нужно стоять в очереди перед посадкой.
Виллек

1
В эпоху, когда я сел на паром, это было в моей машине. Я могу засвидетельствовать, что опыт стареет после примерно 1 пересечения. Это не «грязно и скучно», но вы останетесь на внешней палубе на 3 минуты, если позволит погода. С точки зрения подхода к Кале нет ничего хорошего, а с точки зрения подхода к Дувру - да, белые скалы означают, что мы дома. Мой совет: возьмите время, которое вы тратите на посадку, ожидание и плавание, и вместо этого положите его на выполнение Брюсселя. Если вы просто ДОЛЖНЫ сесть на паром, отправляйтесь из Кале в Дувр. Сделайте это тремя ногами: автобус в Кале, паром в качестве пешехода, затем садитесь на автобус из Дувра.
Gayot Fow

Ответы:


8

Так как вы являетесь канадцем, мы надеемся, что вы нашли наше предложение Лондон - Брюссель на автобусном маршруте. :)

Мы знаем, как минимум, четыре автобусные компании, работающие в Англии и Бельгии. Мы понимаем, что изменения режима пересечения каналов происходят в зависимости от трафика, задержек и времени водителя за рулем. Таким образом, вы могли бы, как уже упоминалось ранее, подумать о том, чтобы сесть на паром и подключиться к нему с любого конца, так как вам, кажется, все равно.

Или это может быть хорошо, чтобы проверить с операторами автобусов о конкретных расписаниях. Как правило, Евротоннель идет из Фолкстоуна в Кале, а многие паромы отправляются из Дувра; Если вы видите Дувр в каком-либо автобусном расписании, вы можете быть уверены, что поездка запланирована на пароме. Интересно, что при пересечении Eurotunnel весь автобус (вместе с другими транспортными средствами) фактически катится в поезд, который проходит через туннель.

Вообще пересечение между Великобританией / Англией и Европой автобусной компанией:

  • OUIBUS (ранее iDBUS) предпочитает поезда Eurotunnel, но иногда они используют паромы.
  • Eurolines (от National Express) зависит от графика, многие на пароме, а некоторые на Евротоннеле.
  • Студенческое агентство обычно пересекает Евротоннель.
  • Мегабус обычно пересекает паром.

8

Позвоните в автобусные компании, которые вы планируете использовать. Некоторые из них меняются между паромами и поездами в разное время дня, а некоторые - регулярно или нерегулярно, в зависимости от того, с чем я никогда не мог справиться. Из того, что я слышу, часто удивительно, какую связь они используют.

Если вы хотите быть уверенным, что вы будете использовать паром до континента, вы можете воспользоваться голландским флайером, железнодорожным и паромным сообщением или поездом, чтобы добраться до Дувра и сесть на паром оттуда, между станцией и автобусом будут доступны автобусы. причал паромной переправы, обе стороны сообщения, с поездами на французской стороне.

Но испытать паром не так уж много. Мне они нравятся, но я думаю, что поездка на автобусе на поезде под землей и морем - тоже опыт.

Я использовал несколько паромов, и все они были просторными, и вы можете свободно ходить вокруг них.
На всех паромах есть места, рестораны и / или бары. Большинство из них позволяют вам выходить на улицу, если только погода не очень плохая. Но на быстрых паромах внешнее пространство невелико.


Паром не может быть хорошей идеей (большие крылья, отсутствие прогулок на улице и не такая веселая технология, как на воздушной подушке), но посещение Дувра - это хорошо. Я помню один подход с отцом, показывающим скалы своему двухлетнему сыну: - смотри, там, земля - ​​и что это за земля, папа, - эта земля - ​​Англия, мой сын. (Правка: извините, я неправильно прочитал; он едет в Европу. Нет, садитесь в поезд)
arivero

1
Я был снаружи на пароме Дувр Кале. Это может быть сделано только в дни без шторма, но это вполне возможно, по крайней мере, на некоторых паромах. И видеть, как скалы уходят из поля зрения, тоже опыт.
Виллек

Если вам действительно нужен опыт, паромы катамаранного типа гораздо более оживленные в более тяжелых морях, чем обычные паромы RORO, что, безусловно, запоминается. Я не болею морской болезнью легко, поэтому я помню переезд, где я ел, и заметил, что я был единственным, кто делал это; большинство людей выглядели зелено-серыми. Я чуть не потерял его при посещении туалета, потому что на заблокированном писсуаре ужасная волна разбивалась о его конец каждый раз, когда лодка откатывалась от правого борта к порту на правый борт ... Это было бы больно в море, но не в море -sick.
user3445853
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.