Почему «Сингапурские авиалинии» решили прекратить самый длинный беспосадочный перелет в мире?

Как многие из нас знают, самый длинный беспосадочный коммерческий рейс в мире выполнялся между Сингапуром и Нью-Йорком с номером SQ21. Этот рейс выполнялся на аэробусе А340-500, а продолжительность полета составила около 19 часов. Почему Singapore Airlines решила отменить этот маршрут?

singapore jfk singapore-airlines

— yaya
источник

по соображениям стоимости, конечно.

— ell

Потому что это был самый длинный полет в мире. Если бы выполнение длинных рейсов было легким делом (технически и экономически), многие люди выполняли бы рейсы так же долго или дольше, чем этот.

— Relaxed

Некоторое обсуждение этого здесь: bloomberg.com/news/articles/2015-06-17/... Большая потенциальная проблема - топливо: вам нужно сжечь много топлива при взлете, чтобы поднять топливо в течение следующих 19 часов в воздухе.

— Hilmar

@Hilmar: И как продолжение вашего комментария, смотрите Почему авиалайнеры не используют системы дозаправки в воздухе? ,

— Greg Hewgill

В самом деле? Я думал, что это будет дольше. В 2012 году я полетел из Торонто в Гонконг в 19 часов 26 минут. Это был самый длинный полет в то время, но я думал, что сейчас будет около 20-21 часов.

— Itai

Было довольно широко сообщено, что расходы на топливо сделали полеты неэкономичными. Обслуживание S340-500 SIA, сохраненное специально для полета, также внесло свой вклад, поскольку у них было только пять A340-500.

Пример цитаты:

В отрасли широко известно, что S3 A340-500 без остановок полеты в США невыгодны из-за четырехмоторных более высокий расход топлива самолетом Некоторые руководители SIA также задавали вопросы почему перевозчик собирался поддерживать такой маленький флот A340s.

Источник

Снайдер и большинство других экспертов подозревают, что авиакомпания устала от сделки с низкими доходами на жадном топливе четырехмоторный Airbus A340. «Они используют тонну топлива, а это всегда больно», - говорит Снайдер.

Источник

— dlanod
источник