Определение зарезервированных мест в британских поездах


21

Есть ли в британских поездах четкий способ определить, какие места / столы являются зарезервированными? В Германии мы определенно допустили несколько ошибок, случайно заняв места, которые в конечном итоге были зарезервированы, отчасти потому, что в некоторых случаях они не были четко указаны (а некоторые потому, что мы не знали, что искать).

В этом вопросе я имею в виду поезда национальной железной дороги, а не лондонское метро и т. П., Где не было бы оговорок (я полагаю). Поезда средней и большей дальности, такие как Лондон-Манчестер или Лондон-Сассекс.


Как владелец сезонного билета на поезда Лондон-Сассекс, я хотел бы отметить, что Southern, Gatwick Express и Thameslink к югу от Лондона не предлагают бронирование мест. Не уверен насчет Темзлинка к северу от Лондона (но я подозреваю, что политика распространяется на весь маршрут).
Эндрю Лич

1
Это не ответ, а потенциально полезная информация о зарезервированных местах: в некоторых службах вы можете зарезервировать место до покупки билета, используя веб-сайт или SMS-сообщение. В качестве примера можно привести десятиминутную службу бронирования CrossCountry
Tom W

Ответы:


38

Есть три широких класса поездов, когда дело доходит до бронирования мест. Электронные дисплеи, уведомления о картах и ​​None!

Что касается электронных бронирований, то их обычно можно увидеть в поездах Cross Country + Virgin West Coast Voyager и в поездах Virgin West Coast Pendilino. С их помощью вы увидите место, похожее на это:

напрямик

Над сиденьем, встроенным в багажную полку, вы увидите прокручивающийся дисплей, который сообщает вам о резервировании места. Если место зарезервировано, будет указано, когда, что может быть несколько раз в долгом путешествии (например, Саутгемптон в Рединг + Оксфорд, Бирмингем Нью-стрит). Некоторые места могут быть зарезервированы на маршруте, так и будет, если это так. Другие безоговорочно. Дисплеи выглядят так:

бронирование по пересеченной местности

В большинстве других поездов дальнего следования, таких как First Great Western, Virgin East Coast, Cross Country HST и т. П., Карточные билеты помещаются в специальный держатель чуть выше места. На что будет напечатано, когда место зарезервировано, например, это:

FGW принято

Если над сиденьем нет билетов, то либо оно не зарезервировано, либо возникла проблема с принтером резервирования мест ... Последнее встречается редко, но случается, и в этом случае объявляется. Если ваши места выглядят так, они свободны!

первый великий западный свободный

Наконец, существуют пригородные и внешние пригородные службы, которые не поддерживают резервирование. Места первого класса на тех, которые обычно выглядят так:

пригородный нет

Если место зарезервировано, но еще нет, вы можете сидеть в нем до тех пор, пока оно не зарезервировано. Если он предположительно зарезервирован сейчас, но после отъезда никто не сидит в нем, вы можете сидеть в нем. Тем не менее, имейте в виду, что владелец резервации мест, возможно, сел в неправильном месте и может прибыть через несколько минут, чтобы вывести вас из себя ...

В стандартном классе 4 места за столом, как правило, очень редки в услугах междугородной связи, поэтому зарезервированные места быстро садятся. Для стандартного класса зарезервируйте, если можете!

В первом классе они более распространены, но все еще часто принимаются первыми. Вне пикового времени у вас должно быть все нормально, чтобы найти незарезервированное место для сидения.

(Эти фотографии сделаны мной сегодня. У меня было много очень странных снимков с фотографиями пустых мест первого класса за несколько часов в разных поездах, надеюсь, они помогут!)


1
Вариант бумажных листовок, с которыми я столкнулся в эти выходные - в билетах на бронирование в поездах West Highland было указано имя пассажира, а также информация о билете. Не видел этого раньше; не уверен, что это обычная практика Scotrail или специфическая для этой линии
Эндрю

2
Обратите внимание, что в некоторых службах с электронными дисплеями место, на котором вы сидите, может быть зарезервировано, пока вы сидите в нем, и другой клиент может законно прибыть, ожидая, что он сядет на свое зарезервированное место и выберет вас. Здесь есть небольшой конструктивный недостаток, заключающийся в том, что электронные дисплеи не видны в сидячем положении, поэтому вы не узнаете, пока этот человек не прибудет.
Том Вт

@TomW Экран бронирования обычно предупреждает об этом - он говорит что-то вроде «место может быть зарезервировано в пути» (как показано на одной из фотографий) или «место доступно», если он будет свободен все время
Гаграварр

При использовании электронных дисплеев данные резервирования загружаются в систему в течение некоторого времени, поэтому, если вы находитесь на исходной станции, куда загружаются данные, иногда возможна посадка на борт до загрузки данных. Если каждое место говорит «доступно», то это, вероятно, произошло.
Ричард Гадсден

3
На Пендолиносе тренеры "F" и "U" - все зарезервированные места; они около середины поезда. Если у вас нет бронирования, вы должны попытаться добраться до этих тренеров.
Ричард Гадсден

15

На сиденьях поездов есть щель сверху. В этом слоте размещена бумажная карточка, на которой напечатано, между какими двумя станциями зарезервировано место. После некоторого поиска в Google я нашел это изображение . На этом изображении вы можете увидеть эти карты.

Изображение поезда с зарезервированными картами мест

Это делает очевидным, что место зарезервировано в какой-то момент поездки. Чтобы узнать, зарезервировано ли оно для той части, которая вас интересует, вы можете начать чтение карты. Иногда требуется некоторое время, чтобы найти тот, который не зарезервирован на время вашего путешествия. Я также видел, как кто-то случайно толкает такую ​​карту, в результате чего она падает на пол. Система, конечно, не является надежной, но в целом работает довольно хорошо. Преимущество немецкой системы в том, что эти карты очень трудно пропустить.

В некоторых поездах (в моем опыте довольно мало) используется система с небольшим электронным экраном над сиденьями. Я считаю, что это также используется в Германии, так что в этом случае у вас есть хорошая идея, что искать, но пропустить ее гораздо легче, чем бумажные карточки.

Когда вы садитесь в поезд на станции отправления, может случиться так, что персоналу все еще нужно положить карты на место. Не удивляйтесь, просто прочитайте, что он говорит, и в конце концов переместитесь на другое место, если это произойдет

Когда вы занимаете место, отведенное кем-то другим, обычно происходит то же самое, что и в Германии: человек доброжелательно претендует на свое место, вы приносите свои извинения и переходите на другое место.


1
Электронные экраны являются нормой в поездах Cross Country и Virgin (западное побережье). Я также хотел бы отметить, что в большинстве поездов, на которых я езжу, резервирование кажется оставленным пустым чаще, чем
занятым

Не все бронирования обязательно будут на картах или экранах, поэтому даже если вы хорошо выглядите, вы можете найти место, которое зарезервировано, даже если оно не отображается. С другой стороны, если есть больше мест, чем резервирование, люди могут не использовать то, что они зарезервировали, и вы можете сидеть в том, в котором есть тег, в то время как вы его не резервировали.
Виллек

@CMaster Это электронные дисплеи для путешественников по пересеченной местности, если только экраны не сломаны, когда они раздают карты как можно лучше. На HST по пересеченной местности это всегда карты
Гаграварр

«Преимущество перед немецкой системой заключается в том, что эти карты очень трудно пропустить». - на самом деле, старые немецкие поезда (часто все, что ниже категории ICE) используют ту же систему. (Хотя лично я считаю, что скрины намного сложнее пропустить, поэтому я полагаю, что это связано с тем, к чему привык).
ИЛИ Mapper

1
Стоит подчеркнуть точку зрения @ ptityeti, что все в Великобритании воспринимают эти вещи в хорошем настроении, и люди не разозлятся, если обнаружат, что вы сели на их (зарезервированное) место. Они просто попросят вас вежливо переехать.
Вездесущий
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.