Это на самом деле зависит от нескольких факторов. Я задавался вопросом об этом однажды много лет назад, и спросил немного. Тогда не было Travel.SE;)
Земля вращается с довольно высокой скоростью - и поэтому любая точка на земле действительно «движется» (все относительно). Поскольку точки на экваторе перемещаются дальше, они движутся даже быстрее, чем на полюсах.
Теперь, конечно, воздух тянется вокруг земли, к счастью, иначе бедные парни на экваторе будут иметь скорости ветра в противоположном направлении, близком к скорости звука;)
Однако, когда вы находитесь в самолете, учтите, что перелет через Атлантику в западном направлении («против» вращения) может занять почти час больше, чем «с» вращением.
Когда вы летите с вращением и по отношению к ветру, вы не летите «в» силу, которая движется в другую сторону, как вы, когда летите против вращения. Земля тоже тянет вас за собой - или, скорее, тащит за собой атмосферу, и вы в ней.
Тем не менее, вы обнаружите, что на самом деле он гораздо больше зависит от наличия струй - где воздух там движется быстрее, чем на уровне земли, и может увеличить скорость самолета, если он движется в том же направлении. Конечно, в другом направлении вам следует избегать струи, так как это замедлит вас.
Чтобы выразить это словами, более красноречивыми, чем мои, я заимствую цитату из Aerospaceweb.org , которая, во-первых, вы должны считать себя работающей ....
Прекратить бег. Если бы вы прыгали прямо в воздух, вращалась ли бы Земля под вами? (Те, кто действительно верит, что Земля вращается вокруг них, могут захотеть прекратить читать прямо сейчас.) Нет, потому что, когда вы покинули поверхность Земли, вы путешествовали с той же скоростью, что и поверхность, поэтому, по сути, Земля соответствовала вашему скорость в космосе, пока вы были в воздухе! То же самое относится и к самолету, который летит из Лос-Анджелеса в Бомбей. Если бы мы игнорировали ветры, независимо от того, в каком направлении вы летели из Лос-Анджелеса, скорость самолета относительно Земли была бы одинаковой. В то время как скорость самолета в космосе будет изменяться, эффект вращения Земли остается постоянным, и фактически «отменяется» независимо от того, в каком направлении вы движетесь. Другими словами, скорость вращения Земли уже сообщается самолету, и Земля соответствует этой скорости в течение всего полета. (Конечно, в случае космического корабля эти скорости становятся очень важными.)
Итак, конечный результат этого длительного обсуждения заключается в том, что вращение Земли не влияет на время полета самолета. Фактически, это - встречный ветер и попутный ветер, которые вызывают изменение во времени путешествия. Иногда трудно поверить, что ветры могут иметь такой сильный эффект, поэтому давайте рассмотрим проблему немного подробнее. В приведенном примере полет из Бомбея в Калифорнию (восток) на 23% короче, чем из Калифорнии в Бомбей (запад). Это означает, что скорость путешествия на восток должна быть на 23% выше. Преобладающие ветры почти везде, где мы говорим о ударе с запада на восток, поэтому, когда мы путешествуем на восток, мы получаем увеличение скорости, а когда мы путешествуем на запад, мы получаем штраф за скорость. Теперь, если мы предположим, что ветры одинаковы в оба дня, когда мы летаем, тогда скорость ветра должна быть равна 11,5% скорости самолета! Это приведет к разнице между скоростью на запад и скоростью на восток в 23%! Круизная скорость расширенного диапазона Boeing 777 составляет около 550 миль в час (885 км / ч) при 35 000 футов (10 675 м). Это означает, что ветрам нужна скорость только около 65 миль в час (105 км / ч) (хорошая погода для воздушных змеев). Верьте или нет, 65 миль в час - очень типичная скорость ветра на такой большой высоте. Скорости более 100 миль в час (160 км / ч) не редкость. Если бы мы хотели сделать вещи более сложными, мы могли бы рассмотреть область высокоскоростного потока, называемого струйным потоком, который течет на восток, и если летательный аппарат может воспользоваться этими ветрами, то время в пути может быть дополнительно уменьшено. Это приведет к разнице между скоростью на запад и скоростью на восток в 23%! Круизная скорость расширенного диапазона Boeing 777 составляет около 550 миль в час (885 км / ч) при 35 000 футов (10 675 м). Это означает, что ветрам нужна скорость только около 65 миль в час (105 км / ч) (хорошая погода для воздушных змеев). Верьте или нет, 65 миль в час - очень типичная скорость ветра на такой большой высоте. Скорости более 100 миль в час (160 км / ч) не редкость. Если бы мы хотели сделать вещи более сложными, мы могли бы рассмотреть область высокоскоростного потока, называемого струйным потоком, который течет на восток, и если летательный аппарат может воспользоваться этими ветрами, то время в пути может быть дополнительно уменьшено. Это приведет к разнице между скоростью на запад и скоростью на восток в 23%! Круизная скорость расширенного диапазона Boeing 777 составляет около 550 миль в час (885 км / ч) при 35 000 футов (10 675 м). Это означает, что ветрам нужна скорость только около 65 миль в час (105 км / ч) (хорошая погода для воздушных змеев). Верьте или нет, 65 миль в час - очень типичная скорость ветра на такой большой высоте. Скорости более 100 миль в час (160 км / ч) не редкость. Если бы мы хотели сделать вещи более сложными, мы могли бы рассмотреть область высокоскоростного потока, называемого струйным потоком, который течет на восток, и если летательный аппарат может воспользоваться этими ветрами, то время в пути может быть дополнительно уменьшено. Это означает, что ветрам нужна скорость только около 65 миль в час (105 км / ч) (хорошая погода для воздушных змеев). Верьте или нет, 65 миль в час - очень типичная скорость ветра на такой большой высоте. Скорости более 100 миль в час (160 км / ч) не редкость. Если бы мы хотели сделать вещи более сложными, мы могли бы рассмотреть область высокоскоростного потока, называемого струйным потоком, который течет на восток, и если летательный аппарат может воспользоваться этими ветрами, то время в пути может быть дополнительно уменьшено. Это означает, что ветрам нужна скорость только около 65 миль в час (105 км / ч) (хорошая погода для воздушных змеев). Верьте или нет, 65 миль в час - очень типичная скорость ветра на такой большой высоте. Скорости более 100 миль в час (160 км / ч) не редкость. Если бы мы хотели сделать вещи более сложными, мы могли бы рассмотреть область высокоскоростного потока, называемого струйным потоком, который течет на восток, и если летательный аппарат может воспользоваться этими ветрами, то время в пути может быть дополнительно уменьшено.
Также обратите внимание на это живое удивительное отображение господствующих ветров в США , которые влияют на все это.
Так в чем же суть? Направление, в котором вы путешествуете относительно вращения Земли, не влияет на время полета самолета, и, что более важно, простого ветра со скоростью 65 миль в час более чем достаточно, чтобы вызвать разницу во времени в пути на пять часов, когда вы путешествуете. длинные дистанции!