Что такое «Грузовая зона» в Соединенных Штатах?

Я недавно был в поездке, проезжал через Теннесси и натолкнулся на кучу полуфабрикатов, проезжающих около 40 миль в час по шоссе, с их опасностями. Были один или два грузовика, которые все еще двигались с нормальной скоростью, но большинство из них замедлили ход. Примерно через 1-2 мили я подошел к знаку с надписью, End Truck Zoneи полуфабрикаты вернулись к обычной скорости. Я никогда не видел таблички с надписью, где начинается грузовая зона.

Я пытался найти его в Интернете, но в Google нет результатов "End Truck Zone"(с кавычками), и большинство сайтов просто ссылались на безопасную зону вокруг грузовика.

Самая близкая вещь, которую я мог найти, находится в Австралии. У них есть Truck Zoneзнаки, которые говорят, что для грузовиков разрешено парковаться на обочине дороги в этом районе. Это имело бы смысл в этой ситуации, поскольку все грузовики ехали медленнее, как будто на обочине дороги был другой грузовик, но я их не видел.

Я также поехал домой по дороге домой, и опыт был таким же. Не было начального знака: большинство грузовиков ехали медленно с включенными опасностями, на обочине дороги нет грузовиков и после End Truck Zoneзнака возвращались на обычную скорость .

Итак, какова цель этой зоны?

Я нашел ваши знаки END TRUCK ZONE.

Это приблизительно 4,3-мильный участок I-75 на север, начинающийся в 31 миле от центра города Ноксвилл, где грузовики ограничены правой полосой движения. Он начинается в конце развязки Выхода 134, непосредственно перед вехой 135, со знаками, читающими ТРАКТОРСКИЕ АВТОМОБИЛИ ТРАКТОРА, НЕ ПРОЙДЕТ , и заканчивается знаками КОНЕЦ ГРУЗОВИКА, возможно, в четверти мили за милю 139.

Изучив весь участок шоссе на Street View, я заметил, что 4-процентные отметки находятся на противоположной стороне шоссе .

Следовательно, причина этого ограничения заключается в том, что этот участок дороги круче, чем кажется, и грузовики просто не смогут проехать безопасно или без блокирования движения. По этой же причине они шли медленнее, чем вы ожидали. В конце этой зоны он выравнивается, и грузовики могут вернуться к скорости.

Из разговоров некоторых водителей грузовиков, которые я читал, я понял, что на трассе I-75 между этим местом и линией штата Кентукки есть несколько других мест, где грузовики неожиданно замедляются из-за круче, чем ожидалось, хотя я не искал всех их; Я полагаю, этого примера должно быть достаточно.

Если вы были в районе Ноксвилла, возможно, это было связано с относительно недавним (2006 г.) снижением скоростных ограничений по причинам «качества воздуха», которые снижают количество грузовых автомобилей с 70 до 55 миль в час и легковых автомобилей с 70 до 65 миль в час.

Если вы едете 70, а грузовик едет 55, вы пройдете весь 52 'грузовик за 2-2,5 секунды; грузовик со скоростью 40 миль в час вы проедете за 1,5-1,8 секунды. Так что, если вы на самом деле не проверили скорость грузовиков, возможно, они действительно шли 55.

Я не думаю, что есть какая-то особая причина опасностей, хотя я не знаю законов ТН. У Иллинойса есть этот закон для всего штата (максимальная скорость грузовиков составляет 55), и они не используют опасности здесь.

Зоны грузовых автомобилей также часто используются для определения областей, в которых грузовые автомобили должны использовать правую полосу (-ы) или, более конкретно, не использовать левую (-ые) полосу (-ы), хотя обычно это находится на 3-полосной автомагистрали, и, действительно, закон TN позволяет это:

55-8-195. Правила и положения, регулирующие работу седельных тягачей и полуприцепов на определенных полосах на определенных автомагистралях.

(a) Департамент транспорта уполномочен издавать правила и положения, предписывающие тягачи и полуприцепы для грузовых автомобилей, как это определено в § 55-8-101, на определенных полосах движения, как указано в соответствующих дорожных указателях на межгосударственных и многополосных автомагистралях, которые составляют три ( 3) или более полос в каждом направлении. Правила и положения, опубликованные в соответствии с настоящим разделом, не применяются, когда седельные тягачи и полуприцепы проезжают другие транспортные средства.

Однако, если вы были на дороге с двумя полосами движения, я не думаю, что это то, что здесь произошло.

Зоны грузовых автомобилей также иногда определяют зоны, в которых разрешено движение грузовым автомобилям например, в моем городе есть только несколько определенных улиц, на которые они разрешены (чтобы избежать обслуживания и повысить безопасность). Они чаще называются «Маршруты грузовиков», но я видел, что «зона» также использовалась в некоторых местах раньше.

Наконец, грузовики иногда ограничены в скорости из-за холмистой местности с крутым уклоном, где не обязательно безопасно ездить на более высоких скоростях для тяжелых грузовиков. Они, как правило, хорошо подписаны, с большим количеством знаков, рекламирующих оценку и указывающих на такие вещи, как «ПЯТЬ БОЛЬШЕ МИЛЕЙ STEEP GRADE TO GO» и «НЕ РЕЛАКСИРУЙТЕ СЕЙЧАС, ВСЕ ЕЩЕ ТРИ МИЛИ 8 ° СОРТА» и тому подобное.