Можно ли добраться из Филиппин на Тайвань в Японию (или наоборот) без перелета?

Не то, чтобы я боялся летать, но кажется, что лучший способ увидеть островные страны - это прыжки с островов, и все эти три страны находятся относительно близко друг к другу, если принять во внимание их самые отдаленные обитаемые острова.

Я знаю, что когда-то между Тайванем и Японией был паром, который прекратил свою деятельность в 2008 году. И, похоже, между Филиппинами и Тайванем тоже нет парома.

Так как же это сделает настоящий искатель приключений? Можете ли вы заплатить рыбацкие лодки или лодки, которые предположительно перевозят товары между этими странами?

Я должен дать понять, что не ожидаю, что смогу сделать это на одной лодке. Один из Филиппин на Тайвань, а другой из Тайваня в Японию также будет хорошо. (Дополнительные изменения также были бы хорошими.) Я также включил обратный путь в вопрос, так как я бы посчитал, что в любом случае это большое приключение.

Кроме того, в каких точках я могу легально въезжать в каждую страну в таможенных и иммиграционных целях?

И будет ли намного сложнее найти судно, начинающееся в Японии, которая, как я полагаю, будет более строго контролируемой страной?

(Пожалуйста, не отвечайте «просто летать, это проще», такие ответы будут не по теме.)

Можно, но путешествие немного на нетрадиционной стороне. Большинство судоходных компаний принимают пассажиров по относительно низкой цене, и вы можете просто подписаться. Я живу в Маниле, мой тесть управляет одной такой компанией, мой шурин готовит для другой.

Есть несколько предостережений:

• Вы окружены «солеными моряками», которые могут или не могут быть приемлемы для вас
• Вы застряли в своем графике и, вероятно, не получите столько времени на каждом порту, сколько хотели бы
• Номера довольно простые - кровать, душ
• Вы должны избегать судов денется вблизи Сомали, если это не конечный пункт.
• Вы должны убедиться, что доки назначения на самом деле являются законным пунктом въезда - они могут быть не в состоянии принять вас там, если у вас есть что-то кроме визы моряка (очень короткое разрешение на пребывание ограничено область) или право на получение визы по требованию. Там вообще не может быть сотрудника иммиграционной службы, что означает, что вы не сможете войти. Удостовериться.

Тем не менее, это, вероятно, будет лучшим выбором, если вы действительно хотите путешествовать на корабле. Я быстро взглянул на некоторые круизные маршруты, прежде чем ответить, но я не увидел ту, которая предложила бы маршрут, о котором вы говорили. Вы можете провести небольшое исследование там, однако.

Обидно, правда, что путешествие на лодке (кроме развлекательных целей) довольно хорошо исчезло.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Просто позвонил в порт Keelung на Тайване. Оператор закрыт. Я слышал, что они должны были возобновить работу, но не сделали этого. Пожалуйста, не обращайте внимания на мой предыдущий пост о возвращении парома.

Раньше я знал парня, который доставлял людей из Филиппин на Тайвань через Коахсуинг. Это возможно, но вы должны быть осторожны. Многие люди, делающие это, высадят вас незаконно в Кентинге или рядом с ним. Если вы схватите лодку, возьмите ту, которая останавливается в зарегистрированном порту въезда, который, насколько я знаю, только для кораблей Koahsuing и Keelung.

Среди бывших людей ходили слухи, что во время их круиза на одном из японских островов появятся « Звездные круизы», но вам нужно связаться с ними, поскольку на их странице нет информации.