На Схипхоле достаточно 55 минут для трансфера на рейс EasyJet?

12

Из Атланты, штат Джорджия, с рейсами Delta Air Lines мы прибудем в аэропорт Амстердама в 10:55 26 декабря 2015 года. У нас второй рейс, чтобы успеть на вылет из AMS в 11:50 на самолете EasyJet в Лондон, аэропорт Гатвик. Мы НЕ будем регистрировать багаж и будем иметь только ручную кладь, поэтому мы можем сразу же направиться к следующему рейсу, не беспокоясь о трансферах. Мы уже подтвердили наши сумки для удовлетворения требований ручной клади EasyJet.

Будет ли этого достаточно времени, без задержек?

Какими будут проверки безопасности и проверки передачи между этими двумя рейсами?

Будем ли мы бегать, чтобы успеть на следующий рейс, или это будет достаточно времени, если, конечно, без задержек?

Кроме того, знает ли кто-нибудь, можете ли вы получить посадочный талон через EasyJet до прибытия в аэропорт, или это нужно делать между пересадками?

Если так, сколько времени это займет?

airports ams short-connections

— Райан Ф
источник

3

Каков ваш стыковочный рейс? EZY8874, кажется, 11:45, брея еще 5 минут от вашего перевода.

— Мартейн

15

Это очень короткий и, вероятно, невозможный, даже без багажа. Easyjet не имеет интерлайн-соглашения с другими авиакомпаниями, что означает не только то, что они не позаботятся о вашем багаже, но и то, что они не предлагают никаких средств для передачи, а также ответы на предыдущие вопросы о трансфере в Амстердаме. не применять. Они просто будут относиться к вам так, как если бы вы приехали из-за пределов аэропорта и ожидали, что вы приедете туда заранее для выполнения требований безопасности и посадки.

Полеты Easyjet отправляются с недорогого пирса, который немного в стороне, имеет длинные коридоры и часто длинные очереди для обеспечения безопасности. Дельта-рейсы в основном стыковываются с D-gates, в зале вылета 2, поэтому вам придется пройти в зал вылета 3, а затем еще немного до недорогого пирса (но в отличие от того, что я написал в более ранней версии моего ответа, вы должна быть в состоянии сделать это в воздушной зоне и не ждать паспортной проверки).

Поскольку Easyjet выполняет только полеты из пункта в пункт, они также никак не помогут вам, если вы опоздаете на самолет. Если вы задерживаетесь и не можете вовремя явиться к воротам, вас будут рассматривать как неявку, и вы просто откажетесь от использования своего билета. В лучшем случае они могут позволить вам перейти на более поздний рейс (мне пришлось сделать это один раз, когда безопасность была особенно плохой, и плата составила 50 евро).

С другой стороны, посадочные талоны можно распечатать за 30 дней (по умолчанию это автоматическая онлайн-регистрация, а не регистрация в аэропорту, я не уверен, возможна ли последняя вообще), так что по крайней мере вы этого не сделаете нужно беспокоиться об этом. В противном случае вам придется снова стоять в очереди на стойках отправления Easyjet, когда все пассажиры отправляются в Амстердам (также нет трансфера). Поскольку я всегда регистрируюсь онлайн, я не знаю, сколько времени это обычно занимает, но я также видел длинные очереди там.

— Relaxed
источник

3

Примечание: согласно стандартам FAA, время прибытия указано для прибытия к выходу на посадку, поэтому любое длительное время такси Polderbaan уже должно быть включено во время полета. Я согласен, что 55 минут в лучшем случае очень рискованно.

— lambshaanxy

3

Я не понимаю, зачем вам нужно входить в шенгенскую зону - они прибудут в нешенгенскую воздушную зону и могут лететь прямо к терминалу, если у них есть посадочные талоны. Насколько я помню, перед входом в дешевое крыло есть безопасность (а это довольно далеко), но я не понимаю, почему им придется пройти через иммиграцию.

— SpaceDog

Тем не менее, 55 минут продвигаются вперед, учитывая тенденцию Easyjet вовремя закрывать ворота, а также безопасность и расстояние в зависимости от того, через какие ворота вы заходите. И это игнорирует задержки и т. Д.

— SpaceDog

@SpaceDog У меня сложилось впечатление, что дешевый пирс не связан ни с какой воздушной зоной. Я могу ошибаться, но не думаю, что это то же самое, что и обычный международный перевод (который, как вы и описали).

— Расслабленный

1

Ворота G / H / M напрямую связаны с остальной частью нешенгенской воздушной зоны, хотя и в самом конце терминала. Вы можете увидеть на карте . Там есть отдельная охрана, и они пытаются направить людей через отдельную зону отправления, но все они подключены (если это не изменилось недавно). Смотрите также эту тему flyertalk .

— SpaceDog

9

Это может действительно работать, хотя я бы посоветовал против этого:

В случае задержки вашего прибытия рейса Easyjet вам не поможет.
в зависимости от вашего места на сидении, может пройти довольно много времени, прежде чем вы сможете выйти из самолета Атл-Амс.
Приземление может произойти вовремя, но если вы приземлитесь на взлетно-посадочную полосу Полдербана, самолету придется выруливать примерно за 15 минут до достижения терминала.

Но, в отличие от ответа Relaxed, вы можете остаться на трансферной стороне терминала аэропорта:

Распечатайте билеты Easyjet заранее.
Гатвик, Великобритания, не является частью Шенгена (Великобритания отказалась от этого). В результате в аэропорту Амса рейсы в Великобританию отправляются из той же части аэропорта, что и международные рейсы. Та же самая часть - потерянное описание: вам, возможно, все же придется пройти довольно долгий путь, но в принципе вам не нужно пересекать паспортный контроль, внутри или вне Шенгена. Вы просто остаетесь в зоне передачи пассажиров.

Полеты Easyjet часто отправляются из отдельного терминала (ворота H / M), который в прошлом имел собственную проверку безопасности, но я думаю, что она изменилась в последнее время, и вы можете не столкнуться с какой-либо проверкой безопасности между вашим прибытием и другими воротами , Этот терминал работает как международный, нешенгенский терминал; Вы уже должны быть на той стороне аэропорта.
Но терминал Схипхола, как правило, находится в движении, так что он может измениться к тому времени, как вы летите. У tripadvisor есть это, чтобы сказать (последнее редактирование август 2015):

С июня 2015 года были введены новые меры безопасности, направленные на упрощение транзита через Схипхол. Теперь не будет никаких проверок безопасности у ворот, как было в предыдущей ситуации. Пассажиры, прибывающие в нешенгенскую зону аэропорта из стран, в которых, как считается, были проведены признанные проверки безопасности, такие как США и все страны ЕС, не являющиеся членами Schnegen EU (например, Великобритания), больше не будут проходить проверку безопасности.

(Примечание: фактическое рекомендуемое время перевода, указанное для международных рейсов в ЕС в Амсе, составляет 40 минут, хотя я нахожу только неофициальные цитаты: веб-сайт schiphol.nl выглядит не очень практичным для поиска необходимой информации. Обратите внимание, что «рейсы ЕС» «Это не то же самое, что шенгенский рейс: британские рейсы являются рейсами ЕС и, как правило, имеют более короткое время посадки по сравнению, например, с рейсами США из Амса, следовательно, время трансфера составляет 40 минут.)

Я не думаю, что какие-либо ваши замечания о проверках Шенгена и безопасности относятся к недорогой пристани (ворота H / M).

— Релакс

1

@ Расслабленный в прошлый раз, когда я прибыл на причал H / M, я мог идти прямо до нешенгенских международных рейсов. И хотя давным-давно на исходящих рейсах Easyjet в Великобританию я ждал в том же терминале, что и пассажиры, ожидающие, например, полеты в США. Поэтому я думаю, что международный перевод через Амстердам не требует, чтобы кто-то въезжал в Шенген.

На самом деле, теперь я понимаю, что все наоборот: если у вас есть рейс, вылетающий из H / M в пункт назначения Шенген, вы по-прежнему проходите через международную часть аэропорта. Таким образом, к воротам H / M относятся по-разному, но только в ущерб, если вы переходите из шенгенского рейса (не прибывая в H / M) в другой шенгенский рейс, второй из которых вылетает из ворот H / M: вы ' Я получу еще один паспортный контроль.

Я уверен, что недорогие рейсы в шенгенские пункты назначения не вылетают ни из международной, ни из обычной шенгенской части аэропорта, это просто отдельный зал / вход в самом конце зоны вылета 3, без какого-либо паспортного контроля. Но, думая об этом, возможно, что нешенгенские рейсы отличаются и каким-то образом связаны с залом ожидания для G-ворот (не только для рейсов в США, но и для нешенгенских рейсов не KLM / Skyteam).

— Расслабленный

1

Просто чтобы уточнить мой последний комментарий: Схипхол разделен по авиакомпаниям / альянсам. Зал вылета 1 в основном состоит из KLM (включая Transavia, я думаю), зал вылета 2 - Skyteam, а зал вылета 3 - для всех, включая участников, не входящих в SkyTeam, некоторые рейсы SkyTeam, рейсы A380 и недорогие перевозчики. (Почти?) Все рейсы являются международными, и есть шенгенские и нешенгенские рейсы из всех частей аэропорта. И D-ворота в зале вылета 2 уже довольно далеко от ворот H.

— Расслабленный

3

Я не могу сказать точный ответ, но есть некоторая информация, которая может вам помочь.

Транзит 55 минут, но вам, возможно, придется дольше ждать проверки транзита в последний день рождественских каникул.
Easyjet не поможет вам, если вы пропустите рейс.
Основываясь на информации, я полагаю, вы первый этап - DL (Delta) 74. Хотя маршрут полета - MIA-ATL-AMS, два этапа обслуживаются разными самолетами. Задержка MIA-ATL не повлияет на ваш полет; однако, нога ATL-AMS иногда задерживается более чем на 30 минут .
Второй этап U2 (easyjet) 8874 обычно задерживается более чем на 30 минут , задержка обычно является результатом более длительного времени посадки или задержки более раннего рейса.

— Ему
источник

Учитывая, что у ОП нет мешков, и он находится в воздушной зоне, зачем им ходить возле таможни?

— Гаграварр

Я не получил часть дня подарков. День подарков в этом году выпадает на субботу, поэтому британские путешественники вернутся в воскресенье или в начале понедельника. Как День подарков влияет на время ожидания в Адам?

— Gayot Fow

@GayotFow: Возможно, что люди, которые хотели быть где-то на Рождество, вернутся домой в День подарков?

— Нейт Элдридж

1

@NateEldredge, их может быть несколько, но для британцев данные указывают противоположным образом. Во всяком случае, очереди будут сокращены в целом в декабре.

— Gayot Fow

2

Я бы посоветовал против этого.

Аэропорт Схипхол - довольно большой аэропорт, и время между разными воротами может быть довольно продолжительным. EasyJet, как правило, отходит от ворот H / M, которые совсем немного в стороне. Международные рейсы довольно часто прибывают в Полдербан, который находится довольно далеко от пристани.

Если вы прибываете в полдербан, 15 минут наложения на въезд к воротам не являются исключением

Если вы выходите из ворот М, 15 минут ходьбы до ворот не являются исключением

Если вам повезет, вы можете сделать это, но я бы никому не советовал это делать.

— Мартейн
источник

2

@pnuts несколько. Может быть много причин, по которым ваша взлетно-посадочная полоса может быть изменена в последнюю минуту, и, хотя запланированное прибытие обычно основывается на времени у ворот, если вы должны были прибыть на другую взлетно-посадочную полосу, но были направлены в Полдербан, Ваше фактическое прибытие к воротам будет немного задержано.

— Мартейн

@pnuts Интересно, как авиакомпании определяют расписание и какой смысл может иметь этот стандарт FAA в контексте трансатлантического полета. С какой точностью можно рассчитать такой длительный полет заранее? Они используют худший сценарий? Есть ли какая-то терпимость? В любом случае, амстердамское время такси вносит значительные различия, что может сработать в пользу ОП, если самолет обычно приземляется раньше.

— Расслабленный