Ситуация в Лех-Ладакхе «запрет на неавтомобили»?

Это письмо, которое я получил от Zoom Car 28 июля

Уважаемый Zoomer! Это продолжение рекомендаций Ladakh Travel Advisory (о запрете на въезд в другие страны, включая арендуемые автомобили с самостоятельным приводом), которые мы выпустили ранее. Мы обратили внимание на то, что ситуация обострилась, и всем внешним транспортным средствам (даже личным) запрещено въезжать в Лех. Также стали известны случаи насилия, в том числе жестокого обращения и забрасывания камнями.

В связи с этими печальными событиями мы советуем крайне осторожно всем, кто планирует взять любой личный или арендованный автомобиль в регионе.

Я хотел бы узнать от попутчиков, которые в настоящее время находятся в этом районе, или от тех, кто сталкивался с проблемами в прошлом, чтобы рассказать мне больше о ситуации с «запретом нелокальных транспортных средств» .

Поездка на Лехе на собственном автомобиле может быть опасной. Прочитайте этот пост о том, как люди подвергаются нападениям в Лехе за то, что они привозят свои машины .

Лех не является безопасным местом даже для тех, кто ездит на своих машинах. Прокатные автомобили с самостоятельным приводом выстраиваются в очередь и сжигаются на обочине дороги, а пассажиры остаются на мели, а любое сопротивление встречается с насилием.

Единственная причина этого беспорядка заключается в том, что профсоюзы такси, которые не хотят, чтобы в регион въезжали машины, так как это влияет на их бизнес. Они берут намного больше, чем цена, которую вы заплатили бы где-нибудь еще в Индии.

Я должен был уехать в Лех, но отказался от этой идеи.

Недавно я был на велосипедном туре Лех-Ладакх. Мало кто из друзей ездил на машине таким же образом. Сначала мы подумали о том, чтобы взять там свое собственное транспортное средство, но затем со временем отказались от этой идеи, получив различные сообщения о неуместных проблемах, вызванных профсоюзом таксистов в Лехе.

По их словам, это мешает их бизнесу и безопасности. И я не понимаю как.

Они утверждают, что являются единственными людьми, способными ездить по трудным дорогам Лех-Ладакха, а другие водители недостаточно квалифицированы, что может привести к авариям. Я не совсем понимаю это утверждение вообще.

Во-вторых, они думают, что личный транспорт будет означать потерю их бизнеса для транспорта, и поэтому просят (или я бы сказал, вынужден) быть запрещенным в регионе. При этом, как только они будут единственным вариантом, они берут с вас больше, чем вы должны платить.

Единственным выходом из этой ситуации является то, что вы можете совершить велосипедную прогулку или связаться с вашим отелем, который определенно может предложить вам низкие цены.

После тура мне, наконец, удалось подсчитать расходы, и я узнал, что машина, которую мы заказали через менеджера отеля, была доступной по сравнению с той, которую мы должны были взять, как в такси с предоплатой.