Есть ли поезда, где легально можно ездить на крыше?

Я только что прочитал статью об индонезийских железных дорогах, где они ставят низко висящие бетонные шары над железнодорожными путями, чтобы удержать поездщиков на крыше.

Поездка на крыше распространена на некоторых поездах в Индонезии, но это незаконно.

В Бирме это тоже делали, но не позволяли нам подняться на крышу. А как насчет Индии?

Это было также популярно в туристических поездах в Эквадоре, но после того, как два человека отрезали свои головы некоторое время назад, они теперь очень строги к этому.

Так есть ли поезда, на которых вам действительно разрешено кататься на крыше? И насколько опасно, если на пути нет конкретных шаров?

Это обычная практика на железорудном поезде в Мавритании .

Поезд перевозит железную руду в огромных воронках. Крыш нет - пассажиры либо едут с рудой, либо платят небольшую сумму за билет в легковом автомобиле. Пейзаж пустынной пустыни, поездка жестоко неудобна, а температура очень жаркая. Я ехал прошлым летом в одиночку из Чума в Нуадибу, вот картинка, чтобы дать вам лучшее представление об условиях. Это безопасно для опытных путешественников, просто будьте осторожны и отбрасывайте любые романтические представления о поездке на поездах. Если у вас есть какие-то конкретные вопросы о самой поездке, дайте мне знать!

Если вы спрашиваете конкретно об Индии, я бы не советовал! Индийские поезда, работающие на электричестве, получают питание от воздушных линий, а не от «третьего рельса», идущего параллельно и между гусеницами. Большинство «основных» поездов в Индии в настоящее время ходят по электрифицированным путям, и лишь меньшинство работает на тепловозах .

Возможно, вы получили представление о поездке на крыше из песен Болливуда, таких как Chaiyya Chaiyya (из фильма Dil Se ). Это было снято на участке горной железной дороги Нилгири недалеко от Ути, который является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО и до сих пор работает на паровозах. Если вы планируете путешествовать таким образом среди местных жителей на крыше, пропустите эту мысль! (Я видел больше туристов на горной железной дороге Нилигири, чем местных; поездка определенно стоит того!) Музыкальное видео было снято в контролируемых условиях (очевидно), а затем есть участки трассы, где расстояние между туннелями и крышей поезда составляет довольно узкий

Просто чтобы быть ясно, статья в ответе Карлсона , в которой говорится, что езда на крыше запрещена, не новость. Это всегда было незаконно. Это по-прежнему происходит в местах скопления местных поездов людьми, которые путешествуют без билетов. И есть очень веская причина, почему он тоже запрещен по соображениям безопасности.

Только что нашел эту статью, в которой говорится, что правительство Индии запретило ездить на крышах поезда. Я предполагаю, что это произошло после катастрофы в Уттар-Прадеш .