Это правда, что вы не должны останавливаться на красный свет в Южной Африке во время вождения?

Если это правда, есть ли практические правила о том, где вы должны и не должны это делать.

Отказ от ответственности: я никогда не ездил в Южной Африке.

В этой статье BBC говорится, что половина всех южноафриканских угонов автомобилей происходит в Гаутенге, и эллиптически предполагает, что местные водители будут игнорировать знаки стоп-сигналов и стоп-сигналы в этой провинции, чтобы не стать жертвой этой практики.

Угон автомобиля - это категория опасности, которая была бы новой для большинства посетителей из Западной Европы.

Существуют перекрестки, обозначенные как угон автомобилей, и есть места, где водители избегают останавливаться на красных огнях, особенно ночью, предпочитая риск штрафа риску угона.

«Многие люди могут приехать на арендованных автомобилях, и тогда, как и все остальные, они рискуют этим», - говорит доктор Бургер. Он отмечает, что «большую часть времени» жертвам угонов автомобилей «угрожают или насильственно удаляют ... без серьезных ранений».

В отличие от большинства категорий насильственных преступлений, в Южной Африке растет число зарегистрированных случаев угона автомобилей. Полиция делает все возможное, чтобы бороться с этим, говорит репортер Pretoria News Грэм Хоскен.

«У нас были проблемы с бандами, следовавшими за туристами из аэропорта О.Р. Тамбо [около Йоханнесбурга], и полицейские расправились с этим. Я принимаю меры предосторожности. Я чуть не угнал себя на открытой автостраде».

Он советует:

• Держите машину заблокированной во время вождения
• Не останавливайтесь для незнакомцев или людей, которые сломались
• Синий свет не обязательно означает, что они полиция
• Если угнан, не оказывать сопротивления
• Угон автомобилей географически искажен: половина из 15 000 происходит в Гаутенге

http://news.bbc.co.uk/1/hi/8668615.stm

Конечно, очевидная стратегия заключается в том, чтобы не ездить ночью в небезопасных, незнакомых местах, держать двери запертыми и постоянно держать окна поднятыми.

Однако в большинстве стран Южной Африки, особенно в дневное время, складывается общее мнение, что вы должны относиться к дорожным знакам с должным уважением и останавливаться на красных огнях. Как отмечает Марк Мейо в комментарии, вы можете быть оштрафованы, если нет.

Следующий совет поступает из иностранного офиса в Великобритании.

Двигайтесь осторожно, соблюдайте ограничения скорости и избегайте незнакомых сельских районов ночью. Известно, что воры применяют различные методы для остановки транспортных средств (например, кладут большие камни посреди дороги), что позволяет им грабить пассажиров. Парк в хорошо освещенных местах. Не берите незнакомцев и не останавливайтесь, чтобы помочь явно огорченным автомобилистам, так как эта техника иногда используется угонщиками. Лучше сообщить о любом инциденте в полицию.

https://www.gov.uk/foreign-travel-advice/south-africa/safety-and-security

Другой известной стратегией является установка на вашем автомобиле «бластера» (набор огнеметов, монтируемых на двери, предназначенных для слепых потенциальных нападавших), но я сомневаюсь, что вы получите прокатный автомобиль с этой функцией.

http://edition.cnn.com/WORLD/africa/9812/11/flame.thrower.car/

Если бы практическим правилом было бы не останавливаться на красном свете (в Южной Африке), светофор был бы бессмысленным.

если есть практическое правило в отношении этого, то, что если вы едете за рулем и чувствуете угрозу, если включение красного света уменьшит угрозу, вполне разумно включить красный свет.

Я жил (и ездил) в Йоханнесбурге около 2,5 лет, и вышеизложенное разумно суммирует общее согласие среди южноафриканцев. Я никогда не освещал красный свет, редко слышал о том, как это делают другие, и никогда не слышал о том, чтобы кого-то оштрафовали за это.

Однако, если вы включите красный свет в час пик в Сэндтоне (пригород Йоханнесбурга), полицейские, скорее всего, пойдут за вами, если заметят.

Всегда будьте в курсе своего окружения и держите ценные вещи вне поля зрения. Гораздо более распространенными, чем угоны автомобилей, являются кражи и схватки: кто-то бросает кирпич в окно вашей машины и хватает ценные вещи в поле зрения, убегая с ними.

Кроме того, всегда, по крайней мере, создавайте впечатление, будто вы знаете, что делаете.

Важно отметить, что в случае угона автомобиля рискованно не сотрудничать. Но, тем не менее, мне рассказали множество историй (и я был в одной), где «жертва» демонстративно не сотрудничала, не была ограблена и ничего не произошло. Является ли также самый безопасный курс действий спорным.

Я родился в Йоханнесбурге и прожил в Южной Африке 22 года. Я водил себя с 18 лет. Я провел время во всех крупных городах и ехал по дороге Йоханнесбург-Кейптаун (~ 1500 км) как минимум 10 раз.

Исходя из моего опыта, вам непременно следует остановиться на красных светофорах и в целом соблюдать все правила дорожного движения. Единственное возможное исключение будет в обычных / небезопасных районах поздним вечером. Однако я настоятельно рекомендую избегать такой ситуации. Оставайтесь в застроенных, "туристических" районах, особенно поздно ночью. Если вы не уверены, спросите ваше жилье, они будут рады сообщить.

У меня есть семья и друзья в Претории и Йоханнесбурге, и все они останавливаются на красный свет. Но это мое мнение

Да, конечно, мы останавливаемся, когда сигнал светофора показывает красный свет, поскольку это явно означает остановку. У меня есть родственники, которые живут в Южной Африке, и я никогда не слышал, чтобы они говорили, что не останавливаются на красном светофоре. Но да, в разных странах действуют разные правила дорожного движения, поэтому было бы лучше, если бы вы наняли водителя для собственной безопасности.