Почему некоторые посадочные талоны не упоминаются, когда закрываются ворота?

Например, я недавно видел:

введите описание изображения здесь

Хотя некоторые посадочные талоны упоминают, когда закрываются ворота:

введите описание изображения здесь

air-travel tickets

Возможно, дубликат или, по крайней мере, связанный: travel.stackexchange.com/questions/25320 вкратце: они не хотят побуждать людей приходить прямо перед закрытием посадки. они хотят, чтобы ты там рано.

— nkjt

Как правило, размещение копии вашего посадочного талона, включая номер электронного билета и / или номер бронирования, на общедоступном веб-сайте обычно не является хорошей идеей.

— Док

Самолеты иногда могут вылететь раньше, чем запланировано. Если посадка завершена досрочно, они могут досрочно закрыть ворота и покинуть досрочно. Это произошло на рейсе, который я недавно совершил, я был в воздухе примерно на 5 минут раньше запланированного времени вылета.

— Граф Иблис

@Doc Каковы возможные проблемы с этим, учитывая, что билет был в прошлом?

— cpast

@cpast Мне было интересно то же самое, я спросил здесь: travel.stackexchange.com/q/50245/1810

— Франк Дернонкур

Ответы:

Есть несколько причин:

Время закрытия ворот может быть бессмысленным. Нет строгого времени, когда ворота закроются. Персонал может закрыть ворота раньше (если все на борту) или позже (может быть много причин для этого).
Время посадки тоже не значит много. Я видел много раз, когда посадка начиналась намного позже времени посадки или даже в момент закрытия ворот.
Оба раза сильно зависят от политики аэропорта. Некоторые аэропорты объявляют ворота за 1 час до вылета, в то время как некоторые аэропорты показывают номер ворот почти за день до вылета.

Как правило, авиакомпании указывают на билет два раза: - время вылета - запланированное время вылета. То же время, что и на вашем билете, и время, указанное на всех мониторах. - Время посадки / время закрытия ворот - время, которое авиакомпания рекомендует вам находиться недалеко от выхода на посадку, чтобы рейс мог пройти без задержки.

— чайка
источник

Исходный формат ATB (автоматический билет / посадочный талон) не включал отдельное поле времени «ворота закрываются» и «ворота открываются»; было только одно поле для «времени посадки». На рисунке ниже он напечатан как «ВРЕМЯ СОВЕТА». Спецификация описывает это поле только как "Пусто или время посадки ... когда доступно на момент регистрации", без каких-либо дополнительных подробностей о том, является ли это началом посадки или концом посадки. Вероятно, разные решения были приняты практическими аспектами, с которыми сталкивались разные авиакомпании на момент принятия формата.

Источник: Резолюция ИАТА 722с (Приложение А), Руководство по резолюциям Конференции по обслуживанию пассажиров ИАТА (30-е издание).

Жесткое регулирование посадочных талонов предназначалось для обеспечения возможности взаимодействия между билетами и посадочными талонами между авиакомпаниями-членами ИАТА посредством автоматического оптического распознавания символов. Очевидно, что это больше не нужно.

Хотя левая сторона (озаглавленная «Пассажирский билет и проверка багажа») не является общепринятой, поскольку бумажные билеты исчезли (за некоторыми исключениями *), правая сторона «Пассажирский купон» или заглушка посадочного талона оставалась неизменной в течение многих десятилетий. и только в последние несколько лет он начал исчезать.

* У АА, должно быть, где-то в магазине было около двух десятилетий билетной бумаги в стиле ATB: я все еще получал эти милые посадочные талоны в стиле 90-х еще в 2016 году.

— Калхас
источник