Я не думаю, что есть закон об этом на местах, по крайней мере, в большинстве стран.
Так что в этом случае дело за пилотами.
Если вы летите в Европе на коротких рейсах, время разворота довольно плотное, и пилотам будет много чего сделать, чтобы подготовиться к следующему сектору. Кроме того, самолет должен быть очищен и так далее примерно через двадцать минут, поэтому они действительно хотят, чтобы вы покинули самолет как можно скорее.
Но если вы только что вылетели из Лондона в Сан-Франциско, у пилотов осталось немного бумажной работы, и они отправятся в отель. Поэтому на дальних рейсах летные экипажи часто рады показать вам кабину, особенно если у вас есть дети. Если вы путешествуете на самолете BA, у пилотов иногда есть детский набор, который они раздают детям, которых они приглашают в кабину. Пилоты подписывают своего рода «журнал учета» для детей, чтобы они могли отслеживать все самолеты, на которых они летают. Я уверен, что у других авиакомпаний есть подобные вещи.
Если вы взрослый, они тоже будут вам обязательны! Моему другу недавно разрешили сесть в кресло капитана (после приземления) на лондонском JFK, и он получил красивую фотографию для своей страницы в Facebook.
Лучше всего упомянуть об этом бортпроводникам, когда они не выглядят занятыми. Вежливый запрос, такой как: «Привет, интересно, можно ли после приземления заглянуть в кабину?» будет достаточно.
Иногда вам даже будет предложено получить доступ к кабине в полете, но это немного реже в наши дни. В этом случае это зависит от множества факторов, включая местное законодательство (страны регистрации воздушного судна, страны вылета и страны прибытия) и от того, насколько строго оно применяется.