Флорида → Куба паромы скоро начнутся - но когда?

Паромные сообщения между Флоридой и Кубой были одобрены , что довольно много. Однако окончательного графика не было установлено. Я задаю этот вопрос, чтобы, когда дата известна, ее можно было использовать в качестве ответа для ссылок.

Итак, вопрос - когда начнутся новые паромные перевозки?

(Я рад, что вопрос подождет, пока не станет известна дата, поэтому «пока нет» или «неизвестно» еще не является ответом).

Это обновление от марта 2016 года. Паромная компания, упомянутая в другом ответе, теперь заявляет:

[...] по состоянию на январь 2016 года паромные операторы все еще ожидают окончательного одобрения и лицензирования со стороны кубинского правительства. Из-за этого CubaKat (и другие паромные компании) ждут, чтобы начать полную работу.

а также

Цель CubaKat - предложить наше паромное сообщение, от Флорида-Киса до портов на Кубе, некоторое время в 2016 году. В настоящее время мы работаем с официальными лицами обеих стран, чтобы сделать это предприятие реальностью.

Тогда как, по крайней мере, второе утверждение звучит скорее как маркетинговое утверждение, чем как надежный прогноз.

The Miami Herald опубликовал статью об этом в прошлом месяце и написал следующее

Ниренберг ожидает, что американские паромы отправятся в Гавану к концу 2016 или началу 2017 года.

Цитировать и чиновник из другой паромной компании.

В целом, похоже, официального ответа пока нет.

Пока еще не реальная паромная переправа, но первый американский круиз на Кубу должен отплыть сегодня. http://www.miamiherald.com/news/business/tourism-cruises/article74753237.html

ОБНОВЛЕНИЕ: круиз отплыл и прибыл в Гавану: http://www.miamiherald.com/news/nation-world/world/americas/cuba/article75096132.html

В то время как пассажиры приветствовали, Fathom Adonia из Carnival Corp. прибыл в гаванскую гавань в понедельник утром, официально восстановив американский круизный бизнес на Кубе.

Путешествие по Адонии, на борту которого находилось около 600 пассажиров, было первой поездкой из американского порта прямо на Кубу за более чем 50 лет, и важность этой исторической поездки ни для кого не была потеряна.

В первой статье приводятся также некоторые подробности о правовой борьбе, предшествовавшей рейсу.

Я предполагаю, что паромные компании (были?) Сталкиваются с аналогичными проблемами. Но тур по сайтам некоторых из этих компаний не выявил никакой новой информации.

Просто для того, чтобы дать ответ @ user31253, так как это прямая цитата:

С официального сайта одной из паромных компаний CubaKat

Опыт пассажирских паромов на Кубу из Флориды

В начале мая 2015 года правительство США через министерство финансов начало выдавать лицензии американским паромным операторам для предоставления услуг Кубе.

Однако по состоянию на конец июня 2015 года правительство Кубы не предоставило лицензии операторам паромов. Из-за этого CubaKat (и другие паромные компании) ждут, чтобы начать полную работу.

Еще одно обновление: паромы из Флориды не являются приоритетом для правительства Кубы (Tampa Bay Times, 23 мая 2017 г.):

[T] В течение двух лет после того, как паромы получили федеральную лицензию на плавание в островное государство, суда все еще не получили права на портирование от кубинского правительства.

И это ожидание не скоро закончится.

Паромы не является приоритетом, Хосе Рамон Cabañas, посол Кубы в Соединенных Штатах, сказал Tampa Bay Times , во время недавнего визита в Санкт - Петербург.

На данный момент, по его словам, Куба предпочитает сосредоточиться на расширении круизной индустрии.

Похоже, что логистическая проблема заключается в том, что паромные операторы хотели бы перевозить грузы. Порт Гаваны может обслуживать пассажиров, но не настроен на обработку больших объемов грузов; Между тем, Мариэль (крупнейший грузовой порт на Кубе, в 50 милях от Гаваны) не настроен на обслуживание большого количества пассажиров. Без дальнейших инвестиций в инфраструктуру, нет хорошего единого пункта назначения для паромов Флорида-Куба.