Я на самом деле путешествовал автостопом по Северной Америке на десятки тысяч миль, и хотя я не делал ничего за последние несколько лет (так что, возможно, все немного изменилось), я думаю, что, безусловно, возможно сделать это менее чем за две недели. Например, я уехал из Массачусетса в Калифорнию за шесть дней.
У меня нет какого-либо опыта автостопа как женщины, поэтому я не могу дать много советов там. Я настоятельно рекомендую вам всегда иметь при себе паспорт, телефон и деньги / карты, но не в сумочке и не в рюкзаке.
Я наметил это на Картах Google, и я довольно доволен дорожным маршрутом, который он дал как автостопом. В частности, я хочу отметить следующее:
Используйте общественный транспорт (где доступно), чтобы войти и из больших городов. На предлагаемом маршруте это включает Монреаль, Торонто, Детройт, Чикаголанд, Омаха / Каунсил-Блафс, Солт-Лейк-Сити, Сакраменто и сам район Залива SF. Путешествовать автостопом из самого города чрезвычайно сложно, хотя я справлялся с этим в редких случаях. Поиск в общественном транспорте в Картах Google будет очень полезен, и мне бы хотелось, чтобы он был доступен, когда я был в дороге.
Это также включает использование Туннельной Шины, чтобы пересечь границу в Детройте / Виндзоре. (Не принимайте поездку через границу, если вы оба не хотите провести пару часов во вторичной инспекции.) После прохождения иммиграции сядьте на автобус 830 SMART на юг к западу и Grange в Вудхейвене рядом с концом линии и затем следуйте по I-75 на юг в направлении Толедо. Хотя, учитывая сегодняшнее состояние Детройта, я бы также подумал о том, чтобы сесть на автобус до Толедо.
Чикаголанд будет худшим из них. Если вас высадят где-нибудь здесь, ваша цель будет добраться до Джолиет, чтобы продолжить ваше путешествие на запад по I-80. В качестве альтернативы вы можете взять I-88 (платную дорогу Рональда Рейгана, ранее известную как платная дорога Восток-Запад) из Чикаго; Вы можете получить более короткие, но более частые поездки по Иллинойсу по этому маршруту. Сядьте на поезд Metra из Чикаго в Аврору. Это большая часть, чтобы покрыть в любом случае, и вы обязательно должны использовать общественный транспорт, чтобы попасть в Чикаголанд и из него.
Носите воду в бутылках. Вы собираетесь пересечь пустыню на западе США и быстро обезвоживать, а не то, что вы хотите сделать, находясь рядом с выездом с автомагистрали между штатами в 30 милях от ниоткуда. Я бы оставил один для питья и один для запасного, который я заменял бы всякий раз, когда появляется такая возможность.
Автостоп не разрешен на автомагистралях между штатами на любой части этого маршрута. Это почти всегда допустимо, если вы находитесь наверху съезда, где он соединяется с перекрестком. У вас все еще могут быть проблемы в Индиане (где полиция обычно не знает, что это не незаконно), а также в Юте и Неваде (где это на самом деле незаконно). Как правило, я бы не пропустил табличку с надписью, что пешеходам запрещено. Если вас остановят, будьте уважительны с полицией, и вы будете в порядке; Я действительно получил несколько поездок от полицейских таким образом.
Некоторые советы по конкретным местам, основанные на моих собственных путешествиях:
Несмотря на то, что я сказал выше, можно остаться на I-80 и обойти Чикаголанд на юг. Если ваш водитель едет в Чикаго и сам не берет I-80, выйдите из Portage, штат Индиана, на выход 21, где сходятся все I-80, I-90 и I-94. Прямо посреди этой развязки находятся два грузовика, на которых вы можете прокатиться на I-80. Но имейте в виду, что ваш водитель может не захотеть останавливаться здесь из-за дополнительной платы за проезд. В этом случае я бы просто взял общественный транспорт через Чикаго откуда угодно. Если ваш водитель все равно планировал выехать сюда, уточните, куда он направляется, поскольку некоторые районы, расположенные непосредственно к западу отсюда, в Гэри, не являются тем местом, где я бы хотел оказаться в любой час дня или ночи.
Если вам нужно сесть рядом или в четырех городах на границе Иллинойса и Айовы, спросите водителя, идет ли он хотя бы до Уолкотта. Это недалеко от кольцевой дороги к западу от четырех городов. Он имеет «самый большой в мире грузовик-стоп» (на самом деле это большой комплекс, размещенный в нескольких зданиях, из которых большинство людей видят только одно) и очень интенсивное движение со стороны дальних путешественников всех видов. Это хорошее место, чтобы ждать поездки на дальние расстояния. В обратном направлении вы можете прокатиться до Чикаго или даже дальше.
Возле Де-Мойна, штат Айова, попытайтесь остаться на I-80, а не идти на I-235, который проходит через центр города. Стоянка грузового автомобиля находится к востоку от раскола на выезде 142 (Алтуна), что станет хорошей отправной точкой, если вы едете на север из Де-Мойна или в город. Есть еще один грузовик на I-80 на выходе 125 (Клайв), но движение там будет с большей вероятностью идти на юг или обратно в Де-Мойн, чем на запад. Однажды мне пришлось ждать здесь несколько часов, чтобы прокатиться в правильном направлении.
В Омахе автобусы 55 или 97 доставят вас к улицам 120-й и L, где вы сможете снова присоединиться к шоссе I-80 на выходе 445. (Обратите внимание, что автобусная система Омахи простирается до Каунсил-Блафс, и вы можете сесть на автобус там, если это необходимо). Но обмен здесь - трилистник в пригородной зоне; Вы должны ждать здесь довольно долго. К сожалению, все остальные варианты в Омахе хуже. Примите любую короткую поездку, поскольку следующие несколько выходов дальше на запад намного лучше. Торговый центр и торговый центр находятся на выходе 432; дружелюбный водитель, возможно, захочет пройти несколько миль, чтобы отвезти вас туда.
Когда вы достигнете Вайоминга, вы должны начать собирать дополнительную воду, если вы еще этого не сделали, поскольку вы собираетесь войти в Скалистые горы, а затем в пустыню.
Запрещено путешествовать автостопом в любую точку Юты или Невады. Если это касается вас, остановитесь в Эванстоне, штат Вайоминг, прямо через границу Юты, и попытайтесь проехать до Калифорнии или, по крайней мере, до Рено (который находится возле границы между Невадой и Калифорнией), от остановки на выезде с грузовика. 6.
Напоследок несколько общих советов:
Рассмотрите возможность автостопа из зон отдыха (haltes routières). Здесь вам легче привлечь внимание водителей, и зачастую это безопаснее. Я видел это сделано, но никогда не делал это сам; Я в основном представляю это как дополнительный вариант для рассмотрения. Однако, если у вас нехватка времени, вы можете не проводить слишком много экспериментов.
Вы почти никогда не получите поездку от дальнобойщика. Хотя многие из них хотели бы вас подвезти, их политика компании и страховка запрещают это. Я не стал бы беспокоиться о путешествии автостопом с грузовиков, если вы уже не находитесь рядом с ним, или вы въезжаете или покидаете город, и даже тогда ожидаете, что вас подвезет кто-то в машине. Если вы прокатитесь, скорее всего, это будет тот, кто владеет собственным грузовиком, а не водитель крупной автотранспортной компании.
