Что означают колокола на самолетах?


20

Путешествуя по воздуху, обычно через акустическую систему вы слышите звонки, звонки, тональные сигналы, как бы вы их ни называли. Кажется, что один тональный сигнал - это просто пассажир, нажимающий кнопку вызова. Но что значат другие? Они уникальны для каждой авиакомпании или универсальны по всей стране или по всему миру?

Ответы:


17

Правильно, во-первых, согласно форумам Airliners.net , каждая авиакомпания имеет разные значения.

Тем не менее, на Yahoo у нас есть список всех звонков - но, вероятно, это для конкретной плоскости, и он не говорит, какие:

Обычно они таковы:

1 х звонок для звонка пассажира

2 звонка, если команда звонит друг другу

2 звонка для обозначения взлета и посадки

5 х привет / низкий курант чрезвычайной ситуации!

2x бонг !! за мигание знака ремня безопасности на вершине набора высоты для освобождения экипажа и то же самое для экипажа при посадке!

3 звонка, если активирован детектор дыма в туалете

1x Звонок для звонка в туалет 1x ВЫСОКИЙ, ВЫСОКИЙ НИЗКИЙ Звонок для экстренной связи Внутренний звонок менеджеру

1x LOW LOW HIGH Требуется помощь для команды!

Если вы внимательно слушаете, это два тона звонка. Высокий и низкий. Они будут варьироваться в зависимости от оператора и типа самолета!

Это еще раз подтверждается на Airlines.net , где они показывают, что для канадских авиалиний это выглядит следующим образом:

1 звонок - пассажирский звонок, вызов лавы, смена знаков в салоне, предупреждение за пять минут до посадки, связь экипажа через домофон

2 звонка - F / A, чтобы связаться с кабиной пилота для сообщения

3 колокола - взлет или посадка неизбежна - займите свое место прыжок

5 колоколов на земле - эвакуировать

5 звонков в полете - F / A, чтобы немедленно сообщить о кабине пилота, чтобы получить инструкции по чрезвычайной ситуации

На тех же форумах есть еще одна страница с информацией о СЗ, Континентале и других , поэтому, похоже, она будет отличаться от компании к компании.


Канадские авиалинии прекратили свою деятельность в 2001 году, предполагая, что это не суперсовременный ресурс
Кейт Грегори

@KateGregory действительно, но он все еще показывает, что каждая авиакомпания отличается - там нет стандарта. Хотя я предполагаю, что гипотетически они могли бы быть стандартизированы с тех пор, хотя другие ссылки, похоже, не указывают.
Марк Майо поддерживает Монику

Отлично, теперь я буду беспокоиться, когда услышу 3 звонка в полете, потому что я ожидаю услышать еще 2 сразу после этого.
Дай
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.