Как защитить стеклянные и керамические изделия для авиаперелетов?

У меня есть некоторые стеклянные вещи, которые мне нужно перевезти, и кажется, что единственный путь - это самолет. Насколько хорошо это должно быть обернуто? Есть ли шанс, что он выживет хотя бы на 90%? (Вещи не были дорогими, но все же.) Или я могу взять такие вещи с собой в каюту?

Поездка - рейс авиакомпании Czech Airlines / Air France по маршруту Париж CDG в Прагу PRG, возможно, на A320.

Пакеты выглядят так:

И все они будут завернуты в пузырчатую фольгу вот так (более плотно и со всех сторон, конечно):

Я также постараюсь окружить их одеждой. С одной стороны, мне кажется, что все должно быть хорошо, но я видел, как (особенно персонал CDG) относится к багажу, поэтому, с другой стороны, я действительно волнуюсь.

У моего друга есть небольшая коллекция бокалов (пиво, вино, водка, виски и т. Д.), И я время от времени покупаю бокалы для него, когда я путешествую. Я знаю, что это, вероятно, не то же самое, но большинство советов, вероятно, могут быть применены к любому другому хрупкому предмету. Очки могут быть очень хрупкими, особенно с ногой.

Я перевез их обоих в ручной клади и проверил в багаже. У меня никогда не было проблем с безопасностью ручной клади. В любом случае, перевозить его в ручной клади не означает, что его безопаснее взломать. Ручная кладь может иногда оказаться в грузовом отсеке. Кроме того, со всей спешкой, проверками безопасности и т. Д., Которые аэропорты навязывают, может случиться что угодно, поэтому я бы посоветовал вам защитить ваши стеклянные предметы, как если бы они находились в багаже.

Что я делаю при транспортировке очков:

1. так как у стен пустое пространство между стенами, я стараюсь наполнить их всем, что имею. Либо бумага, либо одежда (носки хороши для этого). Это дает ему некоторое внутреннее сопротивление. Все, что вы положите внутрь, должно создать небольшое давление на стеклянные стены - но не настолько, чтобы оно разбилось.
2. заверните его в одежду и / или журнал. Я особенно осторожен, когда у очков тонкая нога, потому что это критическая область. Я пытаюсь обернуть это в первую очередь.
3. положите его в центр чемодана, в середину одежды. Если он находится рядом с какой-либо стороной, более вероятно, что «удар» от другого объекта сломает его.
4. При перевозке более одного предмета я никогда не упаковываю их вместе. Некоторое скручивание / давление на чемодан может заставить их давить друг на друга и ломаться. Наличие некоторой прокладки между ними сохраняет общую эластичность упаковки выше и, следовательно, снижает вероятность ее разрушения.
5. Всякий раз, когда они помещаются в какую-то жесткую вещь, которую я могу перевозить, я делаю это. (сначала заверните стекло перед тем, как закрыть его). Обувь является хорошим примером, как упомянуто сферо. Это работает как оболочка внутри багажа.

В качестве объективного критерия я бы предложил упаковать вещи так, чтобы чемодан можно было опускать с высоты 3 фута (1 м) в любой ориентации без повреждений. При этом у меня не было проблем с разбитыми стеклянными бутылками или другими относительно хрупкими предметами. Если вы можете поместить предметы в ботинок или ботинок, это поможет, и, конечно, окружите их одеждой и держите ее подальше от любых других твердых вещей в чемодане.

Если в ваших проверенных сумках есть потенциально подозрительно выглядящие вещи, лучше иметь их в другом чемодане, потому что вы не можете рассчитывать на то, что агенты безопасности восстановят ваш набивочный материал.

Есть также риск на обоих концах, особенно со стороны таксистов или носильщиков, некоторые из которых могут быть грубыми, даже если вы стоите прямо там.