Я немного удивлен, что никто еще не упомянул об этом, но получить сиденье у окна и прислониться к краю кабины полезно для преодоления этой ситуации, поскольку это позволяет вам иметь более наклонный угол для сна. Конечно, это будет зависеть от самолета. Он работает намного лучше в большой широкофюзеляжной струе, где стены имеют разумное приближение к вертикали, чем на крошечных региональных струях, когда кривизна кабины заставляет ее выступать внутрь на уровне головы. Я делал это много раз на самолетах размером 737 и выше. Это работает достаточно хорошо. Дополнительным бонусом является то, что вам не нужно сильно (или вообще) откидывать свое кресло, что будет оценено человеком, стоящим за вами в плотно упакованных кабинах внутренней или региональной конфигурации, которые не имеют большого шага сидений. Эта часть не Тем не менее, это имеет большое значение на длительных рейсах, где все должны откидываться назад (и которые обычно имеют соответственно больший наклон сиденья). Самым большим недостатком этого, вероятно, является турбулентность. Боковая сторона кабины не настолько изолирована от турбулентности, как ваше сиденье, так что вы наверняка почувствуете это больше. Я обычно стараюсь использовать подушку или сложенное одеяло между головой и боковой частью кабины, чтобы помочь ослабить турбулентность (и не допустить удара головой о боковую часть кабины в случае более сильной турбулентности). определенно почувствую это больше. Я обычно стараюсь использовать подушку или сложенное одеяло между головой и боковой частью кабины, чтобы помочь ослабить турбулентность (и не допустить удара головой о боковую часть кабины в случае более сильной турбулентности). определенно почувствую это больше. Я обычно стараюсь использовать подушку или сложенное одеяло между головой и боковой частью кабины, чтобы помочь ослабить турбулентность (и не допустить удара головой о боковую часть кабины в случае более сильной турбулентности).
За исключением этой возможности, в самолетах с регулируемыми подголовниками, которые складываются с обеих сторон (или с постоянными выступами с обеих сторон), я посчитал полезным сидеть несколько по диагонали в кресле, когда моя голова повернута в сторону, так что сторона моего лица лежит на задней части подголовника, и мой лоб удерживается от падения вперед боковым выступом подголовника. Конечно, убедитесь, что вы не поворачиваете свое тело настолько далеко, чтобы ваши ноги вторгались в чужое пространство (это ограничение не позволяет мне сильно поворачиваться, поскольку мои ноги относительно длинные).
Конечно, лучшее решение - это получить место, которое будет совершенно плоским в бизнесе или в первом классе, но я предполагаю, что это не вариант для большинства людей, ищущих ответы на этот вопрос (и обычно это не вариант для меня, или.)