Есть ли в поезде Цюрих-Милан электрические розетки и точки доступа Wi-Fi?

Мне интересно, есть ли электрические розетки на поезде SBB Цюрих-Милан.

«В зависимости от маршрута и типа поезда, вы можете пользоваться следующими услугами во время поездки:« Электрические розетки (1-й класс)

Это даже не упоминает Wi-Fi.

Итак, вопрос: есть ли в поезде Цюрих-Милан электрические розетки и точки доступа Wi-Fi?

— СНХ
источник

Где вопрос? :)

— JoErNanO

Вопрос в названии.

— CHX

Выглядит намного лучше сейчас ИМХО.

— JoErNanO

У некоторых из поездов на самом деле есть (или раньше был) Wi-Fi, но он довольно бесполезен, так как он покажет вам только местный веб-сайт с расписанием.

— убирайся

Ответы:

Благодаря полезным комментариям @Relaxed теперь я знаю, по крайней мере, ситуацию с электропитанием: сейчас вы можете оказаться в поезде, у которого есть сила только в первом классе, но это меняется, и в какой-то неопределенный момент в будущем каждое место будет иметь силу. Подробности:

Изменение расписания SBB 14 декабря 2014 года гласит:

С 14 декабря пассажиры смогут путешествовать на юг и обратно с повышенным комфортом, поскольку поезда ETR 610 будут курсировать по маршруту Готард. В будущем 15 таких поездов будут курсировать по маршрутам Готард и Симплон. Эти поезда имеют [...] электрические розетки на каждом сиденье

Но это также говорит

Они постепенно заменят поезда SBR ETR 470

Этот пост Tripadvisor утверждает, что обычно все поезда Цюрих-Милан курсируют по маршруту Готард, о котором упоминал пост SBB.

Об ETR 470

в первом классе были доступны розетки

Есть видео ETR 470 поезда Цюрих-Милан, опубликованное 31 декабря 2014 года. Другое видео также показывает ETR 470 на этом маршруте 13 января 2015 года. Так что их еще нет.

Новые, однако, работают уже некоторое время. Поезда направления Цюрих-Мюнхен - EC 13,15,17,19. На серии фотографий с EC 13 on показан эпизод ETR 610 еще в 2013 году, но на более поздних фотографиях снова показан ETR 470. Я пришел к выводу, что нет никакой последовательности, и вы не можете планировать - если вам нужна сила, купите первый класс или подождите, пока SBB не объявит об исчезновении ETR 470. Редактировать: это произошло в конце 2015 года. И даже ETR 610 недолго, к 2019 году поезда EC 250 будут курсировать по этому маршруту.

— СНХ
источник

Поезда из Цюриха в Милан обслуживаются рядом компаний.

Для маршрутов, которые начинаются с поездов InterCity, Wi-Fi предлагается в 1-м классе. Источник

Маршруты с использованием InterRegio имеют бесплатный Wi-Fi, поезда RegioExpress также могут иметь Wi-Fi, пожалуйста, подтвердите. Источник

Я не знаю о поездах EuroCity.

— QuyNguyen2013
источник

Но имейте в виду, что большую часть времени вы будете находиться в районах, где почти нет покрытия. От Zug до Biasca вы получите Edge и время от времени 3G (протестировано с Swisscom и Orange), но не ожидаете, что сможете много перевести ...

— Matteo

@Matteo Правда, я добавлю это в.

— QuyNguyen2013

@ Matteo Вы были в поезде с усилителем?

— QuyNguyen2013

Привет, я не знаю (даже если на двери есть наклейка, я никогда не видел никакой разницы). Я путешествовал ежедневно в Берн-Цюрих, и я путешествую в Цюрих-Лугано каждый месяц. На треке Gotthard не ожидайте получить много подключений (мне пришлось трижды попытаться загрузить эту страницу, чтобы ответить вам :-)

— Matteo

Эти страницы о междугородних поездах в Швейцарии. Большинство поездов в Италию используют разные подвижные составы .

— Расслаблено