Общее эмпирическое правило состоит в том, что каждый должен прибыть
- На 2 часа раньше для внутреннего рейса и
- 3 для международного рейса.
Тем не менее, я никогда не находил это правило чрезвычайно полезным, потому что оно не учитывает размер аэропорта, день недели или что-то в этом роде.
Лично я также считаю, что время немного завышено - я рассчитываю на
- 45 - 90 минут внутри страны
- 2 часа международный
Я никогда не опоздал на самолет (хотя однажды, отправляясь на Бермудские острова, они должны были держать самолет для меня!)
Например, iad (аэропорт Даллеса). В воскресенье вечером я мог доехать от машины до ворот менее чем за 30 минут, тогда как в понедельник утром мне нужно было минимум 60.
В общем -
Отведите больше времени для крупных аэропортов ( iad , sfo , jfk , ohr , atl и т. Д.)
Разрешить больше времени для международных рейсов (очевидно)
Выделите больше времени в понедельник утром, вечером в четверг или в любое время в пятницу, субботу или воскресенье до 16:00.
Разрешить меньше времени, если у вас есть доступ к приоритетной линии безопасности (обычно из-за программы часто летающих пассажиров)
Разрешите много дополнительного времени, если вам нужно проверить сумки. Лично я могу пойти на неделю только в одной ручной клади - но если вы должны проверить сумки или полететь с кем-то, кто делает, используйте полное правило большого пальца, указанное выше…
Ключевая переменная определяет, как рано вы должны прибыть, это линия безопасности. Вы можете получить хорошее представление об этом, проверив исторические данные времени ожидания или веб-сайт MyTSA и введя аэропорт, для которого вы хотите узнать время ожидания. Просто добавьте некоторое время на любом конце этого, одновременно с расстоянием до безопасности и от безопасности до ворот, наряду с другими ожиданиями, и вы получите свой ответ.