Дают ли штаты в США дорожные билеты на 5 миль в час выше ограничения скорости?

В Луизиане, США, широко понимают (неофициально), что можно превышать скорость на 5 миль в час, не получая талон за превышение скорости.

Применяется ли это правило при поездках в остальные штаты?

Остановка для того, чтобы пройти только 5 миль в час, вряд ли где-нибудь в США. Конечно, это все еще может произойти, если что-то еще подозрительно, например, очень темные тонированные стекла (которые также могут быть незаконными), очень необычно выглядящий автомобиль и т. Д.

Превышение 5 миль в час может быть расхождением в измерительном оборудовании, и сотрудники не хотят идти в суд, чтобы объяснить, когда и как была откалибрована их радарная пушка, и т. Д. Если они увидят, что вы делали 20 раз, и выписали вам билет на 10 или 15, это меньше хлопот для них. Это сокращает оба пути: если ваш спидометр слегка некалиброван (вполне возможно), вы можете сделать 10 за, когда вы думаете, что делаете 5 за.

Но нет такого «правила», которое позволяло бы вам преодолевать ограничения. Если вы считаете, что ограничение скорости слишком низкое, вы, как член демократии, обязаны попытаться увеличить предел.

В Нью-Йорке вас определенно МОГУТ остановить на превышение скорости. Другими словами, если полицейский хочет остановить вас (для выполнения квоты на билеты и т. Д.), Он может использовать тот факт, что вы превысили ограничение скорости на 1 милю в час.

Теперь, проезжая через Соединенные Штаты, у меня будет два замечания, которые могут пролить свет на то, как полицейские решают, вытащить вас или нет. 1) Если у вас есть номерной знак за пределами штата, вы обязательно привлечете внимание, поэтому я бы об этом помнил. Однажды меня остановили в Канзасе за то, что я «не поддерживал свою полосу движения» (что было абсолютно неверно), когда я находился в машине с калифорнийскими номерами. Военнослужащему было просто любопытно, что я делаю и т.д., и я не получил ни цитаты, ни билета. 2) Важно помнить о «потоке трафика». Если ограничение скорости составляет 55, но все делают 65+, то безопаснее (и с меньшей вероятностью привлечь внимание полиции) идти с той же скоростью, что и все остальные. Точно так же,

Таким образом, исходя из своего опыта (и по совету, который дал мне мой отец, судья), я бы сказал, что «правило» номер один при решении вопроса о том, как ехать по дороге, - не выделяться. Если вы являетесь единственным автомобилем на дороге в 2 часа ночи, убедитесь, что вы соблюдаете все законы до буквы «Т». Если полицейский ждет в скоростной ловушке в 2 часа ночи, он / она, скорее всего, будет использовать любое оправдание, чтобы остановить вас, хотя бы для того, чтобы сломать скуку их смены. Если вы хотите превысить ограничение скорости, скорость более 5 миль в час, как правило, не привлечет никакого внимания на шоссе, но, как упоминал Green Chili, это зависит от того, куда вы движетесь.

На трассе сомнительно, но если вы находитесь в жилом районе или школьной зоне, скорее всего, да.

Здесь, в Форт-Уэрте, техасские полицейские остановят вас за то, что вы перешли 5 лимитов в школьной зоне в одно мгновение. В другом месте, хотя, не совсем. Меня обошли случайные полицейские, когда я делал 8 или 9 сверх лимита. Я даже прошел полицейских, делающих ту же скорость. Просто действительно зависит от области тоже. Некоторые небольшие города могут получать деньги за проездные билеты, поэтому они отвезут вас без всякой причины, в то время как более крупным городам все равно.

Да .

Юта только что увеличила некоторые ограничения скорости с 65 до 70 миль в час. Дорожный патруль подтвердил, что, когда ограничение скорости составляло 65, они давали водителю буфер 5 миль в час перед выдачей билетов.

Но с новым ограничением скорости в 70 миль в час они меняют буфер на 1-3 миль в час.

Из последних новостей :

Но полковник Дэнни Фур, начальник патруля шоссе, пообещал строгое соблюдение нового ограничения в 70 миль в час. Он сказал, что люди, возможно, не получат билеты, если они преодолеют от 1 до 3 миль в час по нему, но будут мишенью, если они будут путешествовать 75 в зоне 70 миль в час.

Таким образом, ход 75 даст вам билет в настоящее время.

Технически, любая скорость, превышающая ограничение скорости, может считаться незаконной и допускающей тикание Я лично был свидетелем того, как калифорнийский патруль шоссе проезжал одну машину со скоростью 67 миль в час в зоне 65 миль в час. (Полицейская машина была на полосе два из четырех на автостраде, со скоростью 65 миль в час. Поэтому несколько плотных автомобилей все покорно двигались с одинаковой скоростью. .)

У меня также был кузен, получивший билет в Милпитасе, Калифорния, в зоне 35 миль в час, при скорости менее 40 миль в час.

Да, допустимо допустимое отклонение в 5 миль в час, но дело в том, что полицейский может применить букву закона, и нигде в законе вы не найдете упомянутого допустимого отклонения в 5 миль в час.

Хотя вряд ли да. Я буду освещать особые случаи, которые другие пользователи еще не рассмотрели, где вы можете

Как правило, если вы остановились на 1-5, у офицера есть альтернативные мотивы, которые могут быть не такими уж этичными.

• Главное, если офицер профилирует вас. Хотя это незаконно, это трудно доказать. Когда я ехал вокруг друга, у которого в машине была приостановлена ​​лицензия, меня останавливали, чтобы добрый офицер мог проверить водителя. Если они подозрительны по какой-либо причине, они могут остановить вас.

• В другой раз я видел билеты на 1 милю в час в маленьких городах шоссе, нуждающихся в деньгах. Это совершенно неэтично для меня, но это случается.

С учетом вышесказанного, хотя юридического правила, разрешающего вам переходить на 5 баллов, не существует, оно (по крайней мере, откуда я) обычно понимается, когда это безопасно. Опять же, как правило, в безопасности, если полицейский хочет остановить вас, он может.

Поскольку не было никаких реальных упоминаний о городах, устанавливающих скоростные ловушки для мошенников, использующих талоны на превышение скорости, я приведу несколько примеров:

Хэмптон, Флорида:

Они особенно нелепы в своей работе, так как они специально расширили пределы города, чтобы охватить небольшой участок шоссе специально для автомобилистов с начесом:

Вы можете претендовать на 1260-футовый участок оживленной трассы в миле от города и установить одну из самых печально известных скоростных ловушек в стране. Вы можете использовать деньги на билет, чтобы создать могучие полицейские силы - офицера на каждые 25 человек в городе - и, говорят жители, позволять наркотикам буйствовать, пока ваши полицейские сидят у шоссе на шезлонгах, направляя радарные пистолеты на все, кто проходит мимо.

Уолдо, Флорида

Город, который когда-то покрывал половину своего бюджета в 1 миллион долларов за ускорение штрафов за билеты и другие «доходы полиции», распускает свой департамент.

Городской совет Уолдо проголосовал 4-1 во вторник, чтобы распустить полицейские силы после того, как и начальник полиции и его замена были приостановлены по обвинениям, которые включали квоты билета.

Однажды меня остановил шериф за 65 на 60 на шоссе в Оклахоме. Однако я получил только предупреждение. Предупреждение не влияет на вашу страховку, но остается в вашей записи. Я ехал по старому шоссе, а полицейский ехал по противоположному пути. Он повернул на шоссе и преследовал меня, чтобы предупредить меня.

Я всегда делал бы плюс 5 на шоссе, пока не думал, что меня никто не купит, и торможение, чтобы упасть на первого полицейского, помогло мне, однако, потому что он шел с другой стороны, я его не видел.

Оповещения полиции о приложении waze очень полезны, если полицейский не двигается.

Существуют определенные географические зоны и время, когда правоприменение является особенно строгим.

1. Например, в конце 1990-х годов в западной части Северной Каролины через горы Аппалачи местные правоохранительные органы имели возможность ссылаться на безрассудное вождение для автомобилей, движущихся со скоростью более 5 миль в час или более.

2. Также в это время, когда Нью-Джерси увеличил ограничение скорости между штатами с 55 миль в час до 60 (или 65?), Они отметили любую скорость сверх лимита, чтобы уточнить свои ожидания относительно нового лимита.

3. Наконец, есть сценарии, в которых становится очевидным, когда будет достигнут даже предел скорости. Офицеры не должны проверять скорость, только эвакуатор, чтобы забрать автомобиль. Определенные участки шоссе 1 в Калифорнии, шоссе Тихоокеанского побережья (PCH), имеют ограничение скорости, которое на самом деле является ограничением, аналогичным ограничениям в математическом классе. Вместо квази-произвольного руководства, основанного на экономии топлива и показателях смертности в отношении кривых и банковских коэффициентов, некоторые ограничения являются фактическими границами с конкретными последствиями при приближении. Некоторые участки PCH змеиные, с высоким креном и без ограждений на сотни футов над большими скалами и океаном. Я отчетливо помню участок, где было сложно разогнаться со скоростью более 15 миль в час, но ограничение скорости составило 55 миль в час.

Исходя из моего опыта в США, все вышеприведенные ответы верны, но одна вещь, которая не упоминается, это то, что конкретный путь также имеет значение.

Например, на техасском SH 195, который курсирует между Килином и Остином, есть несколько радарных ловушек, и скорости строго соблюдаются. Это потому, что эта дорога печально известна тем, что пьяна из-за превышения скорости учениками колледжа (и солдатами), которые возвращаются из Остина.

Я был остановлен на 2 (согласно цифровому спидометру в моей машине) государственным солдатом. Меня не процитировали, но и государственный солдат, и депутат вышли проверить машину и мои документы.

Погода также имеет значение. Если вы несетесь с небольшим ускорением и дождем, туманом и т. Д., Вы также остановитесь на скорости в пределах 5 миль в час от предела. Это случилось со мной, когда я пытался успеть на самолет в DFW (мой рейс из Киллина был отменен из-за погоды). Офицер остановил меня, не торопясь проверял мои документы (это был прокатный автомобиль), а затем продолжал писать мне билет как можно медленнее.

Курс безопасности моего водителя в Калвер-Сити, штат Калифорния, включал в себя сессию с офицером ТЭЦ, который изо всех сил заявил, что они не будут тянуть водителей за превышение скорости, если они едут в потоке, но будут тянуть людей за клевету. "по полосам шоссе независимо от ограничения скорости для безрассудного вождения.