Въезд в США по сухопутной границе

Я совершу двухнедельную поездку из Европы в Торонто и вернусь из Нью-Йорка. Я планирую въехать в США на Ниагарском водопаде, используя автобус-борзую (или поезд Amtrak в качестве альтернативы). Я выполняю все требования для программы безвизового въезда и без проблем въехал в США пару лет назад (в рамках ESTA по воздуху). Однако на домашней странице моего американского консульства написано:

Чтобы претендовать на VWP, путешественники из стран-участниц должны:

Если вы прибываете через сухопутную границу, имейте документы, подтверждающие платежеспособность и место жительства за границей;

Что именно это означает? Как мне это доказать. Могу ли я подготовить что-нибудь заранее и какие документы / формы необходимы помимо моего паспорта?

— Мартин
источник

Имейте при себе обратный билет из Нью-Йорка в Европу. Для платежеспособности, я полагаю, у вас может быть выписка с банковского счета, и я предполагаю, что у вас есть хотя бы одна кредитная карта.

— Андрей Лазарь

Способ доказать финансовую платежеспособность состоит в том, чтобы иметь последние 1-3 месяца банковских выписок, и местожительство за границей будет текущим счетом за коммунальные услуги или другим доказательством проживания.

— Карлсон

Какой у вас паспорт?

— Марк Майо

Кредитная карта немного сложна, так как, хотя я много путешествую, она мне никогда не нужна (с моей картой Maestro в банкоматах я чувствовал себя хорошо, где бы я ни был, включая США). Я заказал один для этой поездки хотя (на всякий случай), надеясь, что это все еще прибывает вовремя. Если нет, у меня будет пара дорожных чеков, которые, я думаю, должны служить той же цели.

— Март

Я на австрийском паспорте.

— Мартин

Ответы:

Во-первых, это немного сложно - ESTA не всегда означает, что вы можете прибыть по суше. Действительно, это обычно применяется только к сухопутным границам в течение 90 дней после полета в США (см. Рисунок).

Тем не менее, я сделал это, и это не имеет большого значения. Я сделал оба пути:

В течение 90 дней после полета они посмотрели на мою марку ESTA и однажды попросили мой обратный билет в Канаду (это было 2 дня спустя), и я прошел прямо через. Никаких доказательств финансового ничего.
Через пару месяцев после полета в США. Мне сказали, что это сделало мою ESTA недействительной, и мне нужна виза. Потрясенный и немного взволнованный, когда я был с группой канадцев / американцев, он сказал мне, что это было довольно просто - 6 долларов и печать и 5 минут спустя, и я был готов. Опять же, никаких доказательств, кроме обратного билета, не требуется. Я сделал это снова в этом году - зная, чего ожидать в этот раз.

Вывод: они ищут доказательства того, что у вас не будет проблем с деньгами, и не пытаются проникнуть в США. Поэтому им нужны доказательства того, что вы снова уезжаете (т. Е. Обратный билет), и ЕСЛИ они просят что-то еще, это будет свидетельством того, где вы живете / работаете. Так что, если вы беспокоитесь об этом, рассмотрите копию вашего контракта (с датой и адресом) и выписку из банковского счета / коммунальных услуг.

— Марк Майо
источник

Спасибо за ответ. Однако я не думаю, что ESTA подаст заявку вообще. Для границ земли они все еще используют I-94W. Я не могу подать заявку на ESTA, так как не приеду по воздуху.

— Март

@martin the ESTA действительно покрывает вас, если вы прибываете на сушу в течение 90 дней полета ESTA, это то, к чему я стремился. Поскольку вы сначала не выполняете рейс (например, выезжаете в Канаду из США, а затем возвращаетесь), вам потребуется виза с I94W, и это делается за 6 долларов на границе с землей, как и во втором пункте выше.

— Марк Майо

@MarkMayo Вы, кажется, используете ESTA для обозначения VWP. ESTA не имеет значения, если вы прибываете по суше. «6 долларов и штамп на 5 минут» - это не виза, она принимается на VWP.

— DJClayworth

Точнее, @DJClayworth, 6 долларов - это плата за форму I-94.

— фото

Вот ответ, который я получил от посольства США:

Кредитные карты обычно используются для демонстрации способности покрывать командировочные расходы, а намерение выехать в местожительство за рубежом обычно демонстрируется (если даже запрашивается) при предъявлении билета на обратный рейс.

Я также нашел это описание видео полезным: Пересекая границу США Канаду Борзой

Лично я в итоге выбрал другой маршрут и пересек такси в туннеле в Детройте. Они потянули нас, чтобы получить мою форму I94W, но в целом все прошло довольно гладко. Они спросили меня о моей поездке, но, как и ожидалось, не хотели видеть ничего, кроме моего паспорта. Ожидайте заплатить 20 долларов плюс метр (включая время ожидания на границе). Борзая явно идет дешевле.

— Мартин
источник

Чтобы обогатить этот опыт, представляется, что пересечение земель осуществляется в индивидуальном порядке.

Поездка на Amtrak из Монреаля в Нью-Йорк (поезд Адирондак) началась с центральной станции Монреаля, когда персонал раздавал заявки на въезд (огромные, размером с бумагу А4) пассажирам в очереди перед лестницей, ведущей к Платформа. Меня спросили, есть ли у меня ESTA, как это было, мне не дали никакой формы.

Первая остановка этого поезда в США; всего один час на рельсах привел нас к пограничному переходу, где американские офицеры сели в поезд и проверили пассажиров на своих местах. В случаях, требующих более тщательного изучения, пассажирам было предложено пройти к машине «кафе», где были доступны все формы. Я должен был заполнить зеленую форму, которая обычно давалась в аэропортах 10-15 лет назад, и в моем паспорте была заглушка; все чисто. Последнее, что нужно было сделать, это заплатить 6 долларов США за въезд на землю. Маленькая деталь в том, что офицеры берут только доллары США, а не карты; Бармен в кафе автомобиля может обменять валюту на канадские доллары.

Таможенная остановка длилась 1 час. Поезд дошел до Нью-Йорка вовремя.

Кажется, поезд - довольно расслабленный способ пересечь границу; пассажиры остаются на своих местах. На автобусе пассажирам необходимо сойти с багажом на пограничном контрольно-пропускном пункте, пройти иммиграцию и снова сесть на борт.

— DavGin
источник