Что делать, если ни одна поисковая система не может найти соединение, которое явно существует

В течение примерно шести месяцев кажется, что рейсы в Исландию, где я живу, из очень многих мест в США, включая места, куда я еду навестить свою семью, просто не появляются ни в одной поисковой системе, которую я пробовал (Orbitz , Travelocity, Expedia, SkyScanner и др.).

Когда я пытаюсь забронировать рейс, он находит только рейсы, которые проходят через Великобританию или материковую Европу за 3000 долларов и выше. Тем не менее, есть десятки рейсов из восточного побережья США в Рейкьявик (из IAD, BOS, JFK и некоторых других), и эти рейсы, как правило, стоят около 3-500 долларов и вылетают поздно ночью. И, конечно, есть тысячи способов добраться до любого из этих городов к полудню с помощью многих часов, чтобы установить соединение, но поисковые системы просто не могут их найти.

Например, я пытаюсь вылететь из Литтл-Рока (LIT) в Рейкьявик (KEF) 28 декабря. Если положить его на Orbitz, то будет найден самый дешевый рейс: LIT-DFW-> LHR-> KEF за $ 3450.

В идеале я бы летал хоть DC, но, оказывается, это не имеет значения. Я буду использовать IAD в DC для следующих примеров.

Если я попытаюсь выполнить поиск по нескольким городам (LIT-> IAD, IAD-> KEF), то получится тариф за 3700 долларов (LIT-> IAH-> IAD-> LHR-> KEF).

Хорошо, так что давайте просто попробуем добраться до DC. Поиск LIT-> IAD предлагает довольно разумный маршрут LIT-> DFW-> IAD за 230 долларов, приземляясь в IAD в 12:15.

Теперь давайте попробуем IAD-> KEF (для которого я знаю, что есть прямой рейс Icelandair). Конечно же, он обнаружил, что прямой рейс за 363 доллара отправляется из IAD в 7:45 вечера.

Даже если я попытаюсь точно указать, какие именно рейсы следует совершить (LIT-> DFW-> IAD-> KEF), он все равно направит последний этап через Хитроу и наберет в общей сложности 5500 долларов.

Я могу просто забронировать две совершенно разные поездки, и если ничего не случится, это будет стоить около 600 долларов. Но это означает, что я на крюке для стыковочного рейса, если что-то пойдет не так, и меня куда-нибудь сядут. И, конечно, я не смогу просто проверить свою сумку на всем протяжении, избегать повторной проверки безопасности и т. Д.

У кого-нибудь есть совет? Я не уверен, с кем связаться - это Icelandair, Orbitz, кто-то еще? Если я где-нибудь пробираюсь через службу поддержки по телефону, это можно исправить до или после того, как я куплю билеты? Или мне просто смириться и забронировать отдельные рейсы?

Основная проблема здесь тройная:

1. Вы путешествуете в очень напряженное время года (между Рождеством и Новым годом),
2. вы просите перелет в одну сторону (почти всегда пропорционально намного дороже, чем возврат), и кикер,
3. вы запрашиваете гарантированное соединение, которое все поисковики рейсов вам когда-нибудь вернут; иначе они не смогут продать вам билет!

То есть, если вы летите на одном из этих тарифов стоимостью более 3000 долларов США через Хитроу, это единый билет, и все участвующие авиакомпании гарантируют соединение: если один из рейсов будет опоздан или отменен, вы попадете на следующий самолет бесплатно. Поскольку вы не можете найти никаких гарантированных стыковок на Icelandair из США, я могу предположить, что у них нет каких-либо взаимосвязанных соглашений с какими-либо американскими авиакомпаниями о рейсах из США. (Что не особенно удивительно: Icelandair - это полу-LCC, не связанный с каким-либо альянсом, плюс главный конкурент американских авиакомпаний в прибыльном трансатлантическом секторе.)

Если вы покупаете отдельные рейсы, это будет дешевле, но если у вас есть какие-либо проблемы с вашими рейсами, вы сами. Лично я бы еще пойти на этот вариант: разница в цене огромная , и вы получите 7,5 часов в ОВР, который является довольно здоровым буфером, плюс подключение LIT-IAD будет гарантировано , так что вы вполне вероятно , чтобы получить там вовремя, даже если есть немного проблем. Но ты все еще облажался, если есть сильная метель или что-то в этом роде, так что YMMV.

Большинство веб-сайтов, посвященных воздушным путешествиям, не ищут «соединение» так же, как картографические приложения ищут маршрут в дороге, или поисковые системы поездов ищут соединения поездов. Они ищут соединение, которое можно оценить и забронировать (либо напрямую, либо через стороннего агента или турагента). Это добавляет много сложности и много нетривиальных ограничений, которые не всегда легко понять для посторонних, таких как вы и я.

Если по каким-либо техническим или деловым причинам конкретная комбинация не может быть забронирована (нет сотрудничества или «интерлайн-соглашение» между разными авиакомпаниями, один рейс полностью забронирован, несовместимые тарифы, соединение с минимальным временем трансфера и т. Д.), Соединение отсутствует что касается этих поисковых систем, даже если есть самолеты, вылетающие и прибывающие из соответствующих аэропортов.

Единственное исключение, о котором я знаю, - это rome2rio . Он может показать связи между различными видами транспорта и найти билеты, которые нельзя забронировать вместе у одного поставщика. Конечно же, он находит много комбинаций рейсов Исландия-США для вашего маршрута . Но вам нужно будет купить билеты на каждый этап путешествия отдельно, что может иметь много неприятных последствий (подробнее об этом см. Другие вопросы на этом сайте).

Я не знаю, в чем проблема в данном конкретном случае (у Icelandair есть партнерские отношения с United или Air Canada…), но, поскольку ваш вопрос предполагает, что эти соединения исчезли из большинства поисковых систем одновременно, и Rome2Rio все еще может их найти, вероятно, быть связанным с изменениями коммерческих соглашений между Icelandair и другими авиакомпаниями.

Но даже для «обычных» подключений сложность такова, что ни один веб-сайт не может исчерпывающе искать все комбинации, и часто можно найти какое-либо подключение, которое не отображается в результатах данного веб-сайта.

Я установил «международную связь через JFK, которую я не мог забронировать онлайн». Мне удалось забронировать билеты по телефону, и агент сказал, что он удивлен, что это также невозможно сделать.

(Я специально собирался через JFK, чтобы встретиться с другом, а затем пролететь остаток пути)

Мне повезло, что у меня было два часа на соединение, потому что проблема была в том, что они проходили через два разных терминала, и между ними не было шаттла. К счастью, это было не так уж и далеко, у меня не было сумок с вещами, о которых нужно беспокоиться, и мне удалось пройти через охрану в разумные сроки. (и что человек позади меня сказал мне, что я вынул свой паспорт из кармана рубашки, когда охрана настояла, чтобы я снял рубашку)

Поэтому, если вы когда-нибудь решите форсировать бронирование, имейте в виду, что вам, возможно, придется забрать свою зарегистрированную сумку, а затем перепроверить ее, пройти повторное сканирование через систему безопасности и, возможно, вам понадобится такси или подобное, чтобы добраться от одного выхода к другой ... и у вас нет гарантии, если вы пропустите соединение, потому что первый этап пришел слишком поздно, чтобы иметь возможность проверить вашу сумку и тому подобное.