Я купил билет эконом и получил билет первого класса

Я купил туда-обратно (6 рейсов) в эконом. Пару часов спустя, когда подтвержденный маршрут был отправлен на мою электронную почту, я заметил, что 2 из 6 рейсов были первого класса!

Я взбесился, думая, что они, возможно, взяли гораздо больше денег с моего счета. Они не Они взяли именно то, что было указано на сайте, когда я забронировал.

Интересно, было ли это ошибкой сотрудника службы поддержки клиентов или чего-то еще. Как будто больше не было экономичных мест, и мне пришлось поставить меня первым.

Конечно, я не хочу связываться с веб-сайтом и рискнуть его потерять, но мне это интересно, и я также хочу убедиться, что, как только я зарегистрируюсь, они на самом деле меня поставят первым :)

Кто-нибудь с подобным опытом?

Поздравляю, я бы не стал жаловаться! Авиакомпании в наши дни неплохо справляются с загрузкой пассажиров, но иногда они могут перебронировать рейс или совершить какую-то ошибку и перемещать людей между классами.

В худшем случае, они допустили ошибку (и заметили), и вы будете управлять экономикой, как вы забронировали. В лучшем случае, вы будете наслаждаться большим количеством мест и вкусной едой.

Вполне возможно, что в самолете нет салона бизнес / первого класса - вы не говорите, сколько длится полет. Например, рейсы British Airways на территории Великобритании иногда бронируются как билеты класса «С» (бизнес), хотя бизнес-класса нет - это просто означает, что у вас есть дорогой, гибкий билет с преимуществами (например, вход в зал ожидания). Это может отображаться на некоторых веб-сайтах как бизнес-класс, даже если это действительно не так, как только вы на самом деле садитесь в самолет.

Так что не надейтесь слишком сильно!

В дополнение к сценарию, определенному Эндрю Ферье, где отображаемая кабина является артефактом класса тарифа, а не фактическим наличием этих мест в самолете, существует несколько других сценариев, когда экономичный тариф может дать место премиум-класса, хотя по общему признанию Я не думаю, что что-либо применимо к Avianca.

Тарифы

Во внутренних штатах США различные авиакомпании намеренно публикуют [ed?] Тарифы, которые заказывают в более высоких салонах. Эти тарифы были предоставлены в классах эконом-тарифов, часто в сочетании с «UP», в результате чего они стали известны как тарифы QUP, KUP, BUP, YUP (и т. Д.); коды тарифов могут выглядеть как QUP8V или YRUPMZ. Они обычно несут ограничения, которые не будут применимы к полному F / P / A / J / C / D / и т. Д. транспортные расходы.

Идея состоит в том, что авиакомпания предпочла бы заполнить премиальное место кем-то, кто платит за проезд выше среднего, вместо того, чтобы повышать статус часто летающего пассажира, который может путешествовать по дешевому билету. В связи с мега-слияниями авиалиний последнего десятилетия и последующим сокращением пропускной способности у авиакомпаний меньше стимулов публиковать такие тарифы, но они все еще могут существовать для некоторых рынков.

Автоматическое обновление для полных билетов

Некоторые авиакомпании предоставляют автоматическое обновление салона для пассажиров, путешествующих по полному тарифу, независимо от кода тарифа. Например, United Airlines автоматически обновляет всех членов Premier во время бронирования по определенным внутренним тарифам Y или B, независимо от соображений уровня.

Автоматические обновления для часто летающих пассажиров

Если вы являетесь «элитным» часто летающим пассажиром, возможно, вам были предоставлены обновления в рамках ваших преимуществ уровня. Например, крупнейшие американские перевозчики «Большой тройки» начинают предоставлять подтвержденные обновления на внутренних рейсах за 120 часов до вылета для своих часто летающих пассажиров высшего уровня.

Я регулярно летаю с теми же несколькими авиакомпаниями для бизнеса (даже при том, что я всегда покупаю стандартные билеты) и заметил, что, возможно, один из каждых 8-10 рейсов, я каким-то образом повышен, будь то «первый класс» на коротких рейсах (большие места) или пригласили в салон первого класса на дальние рейсы без особого уведомления. Они не сообщают мне эту информацию напрямую, я замечаю, когда получаю посадочные талоны или проверяю свою учетную запись, что я был обновлен бесплатно.

Я всегда предполагал, что это была лояльность в некотором роде. Я ценю это, и никогда не подвергаю сомнению это. Это заставляет меня высоко ценить их и, вероятно, рекомендовать их коллегам о положительном опыте, который я получаю, летая с ними.

Дополнительная информация : Я полагаю, что это более вероятно, если летать в одиночку, чем в паре или семье. По моему опыту, это произошло только при полетах самостоятельно.

Недавно я делал покупки в Expedia для билета KUL <> LBU вместе с бронированием гостиницы. Общая цена была немного высока, но не что много. В те дни, когда я работал, обратный рейс был в бизнес-классе, хотя я и просил экономию. Оказалось, что экономия была полной, и Expedia просто выполнила мою просьбу, выбрав место в следующем доступном классе. Это было четко указано, но я мог пропустить это, если бы я щелкнул, щелкнул, щелкнул через опции и просто купил пакет (что я и сделал в любом случае, когда мне нужно было идти).

Может быть, это то, что произошло во время вашего бронирования.