Какие европейские города связаны удобной ночной лодкой?

Каждый год я путешествую по городу с друзьями по Европе. Мы проходим около пяти дней, и в последние годы мы начали посещать несколько городов за это время.

У нас появилась новая идея: чтобы сократить время, затрачиваемое на поездки между городами, мы могли бы использовать ночные катера. Они добавляют что-то особенное и двигают нас, пока мы не спим в отеле.

Пример: в 2015 году текущая идея состоит в том, чтобы вылететь в Неаполь , остаться там немного, затем сесть на ночной катер в Палермо, а затем вылететь обратно оттуда. Лодка уходит около 8 вечера и занимает 10 часов, поэтому мы должны встать рано, но в остальном это довольно хорошая ночь.

Между какими другими европейскими городами мы могли бы это сделать? Обеим сторонам понадобится аэропорт в регионе, лодка должна уехать вечером, взять всю ночь и затем прибыть в другой город.

Один популярный ночной паром недалеко от того места, где я живу, - это паром DFDS из Ньюкасла в Эймейден (Амстердам).

В обоих городах есть что предложить для коротких поездок, и стоимость проезда довольно дешевая, если вы получаете предложение в межсезонье и являетесь пешеходом, путешествующим в группе.

В прошлый раз, когда я получил это, это заняло приблизительно 14 часов быстро.

В качестве альтернативы вот карта некоторых из основных европейских паромов. Просто гуглите свой маршрут и вы найдете оператора. К сожалению, не будет много ночных паромов из-за коротких расстояний между землей.

Между Копенгагеном (фактически Мальмё) и Берлином курсирует ночной поезд, который прибывает между 6 и 8 часами утра . Весь поезд попадает внутрь парома, чтобы пересечь воду, и вы можете свободно выходить на палубу. Бронирование заблаговременно, билеты дешевые.

У DavidB, пожалуй, самый полный ответ (= ответ Google) ... но вот некоторые моменты, которые мы сделали за эти годы.

Если вы находитесь в Med, есть много, которые идут в / из Марселя, а также Барселоны. Очевидно, что Корсика / Сардиния / Сицилия спарены там. Есть много разных операторов ( например, на Корсике Паромы ); начать искать в Марселе, а затем взять его оттуда.

Я уже путешествовал по маршруту Стокгольм-Аланд-Турку на Викинг-Лайнс, и это довольно удобно, тем более что вы можете сделать остановку на несколько дней в Аландских островах без дополнительной оплаты (обычно).

Некоторые из ночных паромов становятся (по моему мнению) тупо дорогими. Паром Росток-Хельсинки, например, действительно позволяет сравнивать стоимость топлива при проезде через Швецию или Прибалтику ... По английскому каналу больше конкуренции, поэтому на паромах Хук-ван-Холланд-Харвич всегда есть какая-то сделка.

Ночь паром Гарвич / крюк Голландии (Хук - ван - Холланд) является отличным способом , чтобы добраться до / из Великобритании. Паром действительно удобен и стоит своих денег. Единственным недостатком является то, что вы не можете полноценно выспаться ночью - больше как 7 часов максимум (реально больше как шесть). Добраться до Харвича из Лондона несложно, и вы можете добраться в любую точку Нидерландов из Хук-ван-Холланда; Это небольшая страна с эффективной железнодорожной сетью, на которой широко распространен английский.

Паром в основном используется дальнобойщиками и людьми с автомобилями, но у меня не было проблем с его использованием в качестве пешехода. Я сделал это дважды.

Паром из Хельсинки, Финляндия, в Санкт-Петербург, Россия, где вы получите 72-часовой безвизовый доступ в Россию через линию Святого Петра . Я потратил ~ 50 евро в одну сторону, где я получил 4 кровати без окна. Мы отбыли во время обеда в Финляндии и приехали в Россию на следующее утро. На пароме есть бары, рестораны, сауна / бассейн и шоу. Отличный способ начать поездку в Россию, особенно если вы не хотите иметь дело с обременительным визовым процессом.

Есть также ночной паромный маршрут между Таллинном и Стокгольмом .

Есть несколько паромов между скандинавскими странами и Германией, например, Осло-Фредериксхавн, Осло-Киль (занимает больше ночи), Гетеборг-Киль и Треллеборг-Росток (не знаю, сколько времени это займет). Был паром из Эсбьерга (ДК) в Харвич (Великобритания), но он закрылся.

Паромы из Кондора отправляются из Джерси (Сент-Хелиер) в Портсмут с отправлением 21:10, продолжительность 9 ч 20 м (около 30 фунтов на человека, в одиночку).

Еще один вариант, который решает задачу путешествовать ночью, когда вы спите и добираетесь до места назначения, отдохнувшего, - это City Night Line от Deutsche Bahn и их европейских партнеров. http://www.citynightline.de/citynightline/view/en/info/infomaterial_en.shtml Например, есть ежедневное соединение, начинающееся в 8 часов вечера из Берлина / в 10 часов вечера из Ганновера и прибывающее в 9 часов утра в Париже.

Не совсем между городами, но в Шотландии есть ночной паром, который курсирует из Абердина в Леруик в Шетландских островах. Это выполняется NorthLink Ferries , и занимает около 12 часов, или 14 часов, если это происходит через Kirkwall в Оркни. Вы можете забронировать кабину или дешевле просто спать в кресле с откидной спинкой.

Я должен упомянуть норвежский «Hurtigrute», который проходит между Бергеном, Тронхеймом и даже дальше на север (он останавливается во многих местах между ними).

По моему опыту, наиболее актуальным источником паромов в Европе и на самом деле во всем мире является ferrylines.com . У них достаточно хороший интерфейс.

Хотя вы не можете специально искать ночные паромы, хороший совет для «ночной» заключается в том, что переправа длится не менее 6–8 часов и что она работает не более 1–2 раз в день. Кроме того, (почти?) Все ночные паромы - это, главным образом, паромы для легковых и грузовых автомобилей, но они также разрешают пассажирам (некоторые паромы с накаткой (RORO) принимают только грузовики, но вы найдете их в основном на сайтах грузовых паромов) , Даже пассажирский лайнер Cunard Line из Саутгемптона (или Гамбурга) в Нью-Йорк включен в список, как и, по некоторым причинам, я не совсем понимаю, поезда Eurostar.

Снимок с Ferrylines.com. Мои извинения за изображение с низким разрешением; Я не мог получить это под 2 MiB иначе.

DFDS Seaways работает ночные паромы между Копенгагеном и Осло .