Можно ли понизить рейс бизнес / первого класса на экономику без ведома покупателя билета?


19

Предположим, богатый родственник пригласил вас в гости, или, может быть, щедрая компания отправляет вас на конференцию , и они покупают вам билет в первый класс. Но вы чувствуете, что это или пустая трата денег, или вы миниатюрны и вам не нравятся большие места, или вы хотите минимизировать свой углеродный след или любую другую мотивацию, которая у вас может быть ...

Возможно ли понизить ваш билет без ведома покупателя? В идеале, с небольшим количеством $$ (в виде кредита на будущий полет, без сомнения), оставленным в вашем кармане для будущих путешествий?


3
Было бы хорошо, если бы вы могли вернуть ему весь билет и сесть на автобус;)
Nean Der Thal

12
@MeNoTalk У меня хороший опыт работы с трансатлантическими автобусами.
Бернхард

6
@Bernhard lol, технически говоря, Airbus - трансатлантический автобус;)
Nean Der Thal

2
Is it possible to downgrade your ticket without the purchaser knowing, Подтверждение по электронной почте будет отправлено, если оно было предоставлено, если вы не забронировали его через агента. Агент может сообщить оригинальному букеру. Возможно, нужно подкупить агента. Платежи будут возвращены только обратно на карту (если не были использованы наличные), которая использовалась при бронировании. Я серьезно сомневаюсь, что любой продавец вернется к другой карте. И если очки / полетные кредиты, я думаю, что они могут использовать номер часто летающего, указанный при бронировании.
DumbCoder

2
@sgroves: Нет, если кто-то дает вам что-то, вы можете делать все, что пожелаете. Быть благодетелем (или еще хуже, работодателем) не дает вам права контролировать людей, которым вы отдаете вещи.
R ..

Ответы:


7

Понижение рейса возможно возможно. Это будет зависеть от того, позволяет ли вам этот билет. Однако у вас могут возникнуть проблемы, если он был куплен компанией, поскольку они могли использовать свои корпоративные учетные записи, и возмещение (и частичные расходы) пойдет туда. Даже если бы они этого не сделали, они бы заметили, что они получили меньше корпоративных воздушных миль (или эквивалент в зависимости от авиакомпании) за ваш рейс по сравнению с тем, что они ожидали. И, наконец, если они запросят копию билета, он покажет класс тарифа, в который вы летели, особенно на вашем телефоне, как на вашем телефоне. Возможно, вы сможете обойти этот последний, распечатав сначала посадочный талон (так как более высокие классы обычно допускают более раннюю регистрацию), а затем изменив билет.

Возможно, вы сможете натянуть хитрость на своего дядю, если он не проверит ваш заказ онлайн. Что компания могла бы сделать тоже.

Было бы не самой лучшей идеей снизить рейтинг рейса без предварительного уведомления покупателя.


то, что вы говорите о покупке корпоративной карты: действительно, это относится к любой карте вообще: в течение многих лет было возможно только возместить что-то, к той же самой карточке, о которой идет речь. «Перекрестное возмещение» было полностью вне карточной индустрии (во всем мире, я уверен) в течение многих лет, я думаю: O
Fattie

2
обычно (среди моих друзей по деловым поездкам, которые получают это по крайней мере), индивидуальные получают воздушные мили, а НЕ компанию.
Марк Майо поддерживает Монику

1
@MarkMayo British Airways имеет награды компании Travel. britishairways.com/travel/on-business-how-it-works/public/… Компания зарабатывает баллы, а путешественники - авиа (мили)
Вагиш

@ Вагиш сегодня я узнал! Я подумал, что это может быть так, но хотел отметить, что это не происходит вечно.
Марк Майо поддерживает Монику

1
@MarkMayo Это зависит от того, где вы живете. Я не могу найти их банкомат, но в нескольких недавних вопросах на рабочем месте я заметил, что немецкий закон рассматривает требование личного вознаграждения за все, что было приобретено вашим работодателем, как кражу и основание для увольнения, даже если на вашем счету всего несколько центов. хранить наградную карточку.
Дэн Нили

6

Но вы чувствуете, что это либо пустая трата денег

Это а) не ваши деньги, б) уже потрачено, в) авиалиниям нужны деньги.

или вы миниатюрны и не любите большие места

Идите в экономику, найдите кого-то, кто вам нравится, поменяйте местами.

Если хочешь быть жестоким, найди мать с младенцем.

или вы хотите минимизировать свой углеродный след,

Не изменится Углеродный след остается неизменным, если самолет пуст, наполовину полон или заполнен стропилами с помощью трещин . Где вы на самом деле сидите, не имеет значения.

Большинство авиакомпаний с онлайн-бронированием (я думаю, что это все, за исключением более простых африканских перевозчиков), позволяют любому, у кого есть код бронирования и имя пассажира, просматривать (но не изменять) детали бронирования. Они увидят. И если только это не наличный билет (маловероятно), любой возврат вернется на карту покупателя, а не на вашу.

Так что, похоже, действительно вопрос «что вы делаете, когда они узнают».


13
The carbon footprint stays the same wether the plane is empty, half full, or stuffed to the rafters with tribbles. Where you actually sit is irrelevant.- Возможно, верно для одного полета, но не верно в более грандиозной схеме. Если в первом классе будет меньше людей, авиакомпания будет выделять меньше мест первого класса, тем самым уменьшая средний углеродный след на пассажира.
Флимзи

6
@ Flimzy вся эта «углеродная нить» - это чепуха, а значит и неактуальная.
Вечером

4
@jwenting: Ну, вопрос углеродного следа на самом деле не в этом вопрос, поэтому я согласен, что это не имеет значения. Но это тот же ход рассуждений, что и тот, кто решил сесть на автобус, чтобы уменьшить выбросы углекислого газа. Я думаю, что довольно нелепо говорить, что это чепуха (если вы не заявляете в общем смысле, что забота о своем углеродном следе - это чепуха - у меня нет настоящего мнения по этому поводу).
Флимзи

2
Если бы вы удалили снисходительные опровержения по различным возможным (не относящимся к делу) причинам, по которым вы хотели бы понизить рейтинг, у меня не возникло бы проблемы с этим ответом. Или если бы вы даже сделали их менее снисходительными.
Флимзи

12
Я считаю, что на этом сайте специально предлагается не критиковать причины вопроса. Также я считаю, что, честно говоря, вы совершенно не поняли вопрос, который является хорошим. Это должно быть удалено.
Толстяк

3

Это действительно зависит от того, как вам предоставляется «билет», но при условии, что это печатный билет авиакомпании, а не электронный билет;

Многие билеты имеют одобрение AGT / REF, что означает, что любой возврат должен быть возвращен покупателю через агента.

Однако вместо возврата вы можете попросить авиакомпанию переоформить ваш билет более низкого класса и выставить разницу в Различных платежных поручениях (MCO), которые являются эквивалентом кредитных нот / подарочных сертификатов авиакомпаний. МКО обычно выдаются только членами авиакомпании ИАТА. MCO могут быть использованы для частичной оплаты авиабилетов, сверхнормативного багажа и т. Д.

Если оригинальный билет не был выпущен с определенным ограничением авиакомпании, MCO также действительны для выкупа с любой другой авиакомпанией IATA !!

Наконец, гибкие авиабилеты обычно действуют в течение 12 месяцев, но вы можете продлить их действие, переиздав билет до истечения срока его действия.


Удивительно - вы уверены, что они будут выпускать "MCO" для FLYER, а не для покупателя? Это кажется невероятным.
Толстяк

3

Резюме

Ваша схема абсолютно, определенно, на 100% невозможна, потому что: любая возвращенная сумма должна и должна идти только покупателю , богатому родственнику.

Вот и все.

Однако обратите внимание, что в отношении первого объясненного аспекта вашей Caper, ответ положительный да. Основная причина (богатые!) Люди дарят билеты 1-го класса в качестве подарков - они абсолютно гибкие. Если кому-то посчастливится получить билет 1-го класса где-нибудь в подарок (трагически, конечно, со мной такого никогда не случалось), вы можете просто позвонить в авиакомпанию и изменить все, что захотите. Да, сэр, нет, сэр, три сумки сэр.


Тем не менее, вот некоторая поразительная информация об этом:

Благодаря DC ниже, кажется, что некоторые (все?) Авиакомпании теперь предлагают «дешевые, невероятно дрянные» тарифы первого класса. в примере с Lufthansa я проверил близкие даты, и они предложили только то, что (я бы подумал, что) обычные тарифы 1-го класса (то есть: очевидно, что можно совершенно свободно изменить все, что угодно, в любое время). Однако через пару недель вы можете купить эти «Easyjet-подобные» тарифы первого класса! :) которые имеют ограничения и меняют сборы и тому подобное. Итак, учтите этот фактор при реализации Caper, описанного в OP.

Обратите внимание, что, например, с «настоящим» билетом 1-го класса за 6000 евро, подаренным вам богатым родственником, после того, как вы возместили его, заплатили сбор в размере 500 евро и купили вместо этого дешевый билет на скидочную авиакомпанию стоимостью 308 евро, вы еще впереди € 5000 в этом «каперсе», предложенном ОП.

Но опять же - очень просто - все возвраты сегодня идут только на покупку кредитной карты , поэтому Caper не будет работать. Еще раз спасибо, округ Колумбия, за эту «первоклассную информацию»!

Скриншот цены на бронирование авиабилетов


Невозвратные неизменяемые билеты первого класса существуют в некоторых авиакомпаниях!
Гаграварр

странно! но я верю тебе, если ты так говоришь! (почему люди их покупают, мне кажется, это одно из главных преимуществ 1-го класса, знаете ли ?!)
Толстяк

2
@JoeBlow: потому что ты хочешь места для ног, и ты уверен, что не
отменишь

3
@JoeBlow - На самом деле, большинство билетов первого класса несколько ограничены. Даже если они могут быть отменены, они, как правило, облагаются штрафом за отмену (скажем, 200 долларов США). Классически это тарифы класса «А», в то время как тарифы первого класса с неограниченными тарифами обычно записываются в класс «F». Это хорошо видно при попытке забронировать трансатлантический перелет с Lufthansa, что делает эти ограничения достаточно явными.
DCTLib

1
pnuts - в PA (или во множественном числе) нет апострофа, чувак!
Толстяк

0

Даже если вы не можете получить деньги, вы почти наверняка можете сесть на экономичные места. Просто доберитесь до места посадки пораньше и сообщите им, что вы предпочитаете сидеть в экономике, и я уверен, что они с удовольствием откроют другое место, за которое они могут назначить кому-то плату за «повышение».


1
Или просто начните подавать заявки на обмен мест в зоне посадки. - ха-ха
Рейраб
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.