Зачем вам оборачивать свой багаж в пластик?

Во многих аэропортах вы можете обернуть свой багаж листами липкого пластика. С какой стати ты это сделал? Я вижу только недостатки. Я могу представить себе беспорядок, когда таможня просит вас открыть багаж. Так какие преимущества я пропускаю?

Фото Рюбена Страйера, лицензия CC CC-SA 2.0.

Все довольно просто:

• Вы можете легко определить, открыл ли кто-то это
• Не может открыться случайно
• Багаж не пачкается
• Вы не хотите, чтобы ваш дорогой багаж был поцарапан!
• Это выглядит очень сексуально

Я помню, как однажды видел это в аэропорту. У них не было этого в моем местном международном аэропорту, поэтому я подумал, что для сумасшедших летчиков это было чем-то сумасшедшим. Но задним числом это имеет цель.

Компании, которые предоставляют эти услуги, требуют много, но это определенно обеспечит защиту от следующих вещей:

• Фальсификация (или, по крайней мере, сделать это ясно очевидным)
• Несанкционированные предметы
• кража
• Случайные открытия
• разводы
• Погода (дождь, снег и т. Д.)

Компании продолжают утверждать, что вы также можете предотвратить царапины, износ и другие подобные вещи. Мне трудно поверить, что тонкий слой пластика может это сделать, но, вероятно, он также обеспечивает некоторую степень защиты от них.

Однако наиболее убедительным является защита от погоды. Гудронированное шоссе, где загружен самолет, не защищено от этих вещей. Если у меня есть тканевый багаж, я могу использовать эти услуги по упаковке, чтобы предотвратить попадание дождя или грязи или замерзшего зимнего мусора в мой багаж или на него. Возможно повредить это навсегда.

Интересная заметка. Когда они обертывают багаж, они часто вырезают колеса, если они установлены, а также некоторые ручки, поэтому, даже если он обернут, вы все равно можете использовать его, как раньше.

Кроме того, устройство, которое они используют, для тех, кто еще этого не видел, представляет собой интересную комбинацию киоска и складской машины для скида.

Пластиковая упаковка, или какая-то сеть, также является обычной техникой для людей, путешествующих с рюкзачками. Количество выступающих ремней, ручек и т. Д. Является неотразимой приманкой для тех, кто занимается обработкой багажа или машинами, чтобы захватить вашу сумку за неправильный ремень и разорвать его на части. Связывание до тех пор, пока оно не достигнет пункта назначения, предотвращает случайное отключение рюкзака.

Это мешает кому-либо в аэропорту украсть что-нибудь из вашей сумки. Не проблема во многих аэропортах Европы / США, но при путешествии, скажем, через Африку, вы должны быть осторожны.

Я помню, как моя подруга, переехав через Йоханнесбург, подняла чемодан с ноутбука с карусели багажа и заметила, что он очень легкий.

Упаковка в термоусадочную пленку также защищает все выступающие или прикрепленные предметы, такие как ручки, ремни, фитинги, навесные замки, колеса и т. Д.

Очевидно, он также используется для хранения вещей странной формы и размеров, как на этой фотографии из аэропорта Бангкока:

(Спасибо WikiMedia Commons за фото)

Я согласен с большинством ответов, но не думаю, что если ваш багаж обернут в пластик, его нельзя «открыть случайно».

У меня есть друг, который приехал из США в Венесуэлу со своим багажом, обернутым в пластик, и некоторые вещи «исчезли» из его багажа, по-видимому, кто-то открыл его, достал кое-что и обернул его снова в пластик, чтобы мой друг не заметил в аэропорт.

Я не хочу напугать вас этим, я имею в виду, что если упаковка lugagge в пластик не обеспечит вам такой безопасности.

Кроме того, если охранники в аэропорту попросят вас открыть багаж для проверки безопасности, вы потеряете больше времени и денег.

Я предполагаю, что люди делают это, потому что они боятся, что кто-то может легко спрятать некоторые незаконные вещества в необслуживаемом, неупакованном багаже ​​и попытаться украсть его на другой стороне, после того, как жертва прошла проверку багажа.

Некоторые авиакомпании в настоящее время сами применяют пластиковую упаковку вашего багажа. Я вылетел из Йоханнесбурга вместе с Эмиратами, и они взяли на себя пластиковую упаковку моего багажа. Я предположил, что это было по 2 причинам:

1. чтобы помочь предотвратить кражу из багажа, потому что OR Tambo International известен как воровство
2. сделать багаж максимально компактным.

Я также использовал службу упаковки, чтобы связать вместе два предмета багажа, чтобы они считались одним . У меня были две мягкие дорожные сумки для регистрации, но мой тариф позволил мне зарегистрировать только одну вещь. Поскольку их совокупный вес был меньше или равен допустимому весу, я завернул их вместе и, таким образом, зарегистрировал только один кусок багажа в глазах персонала авиакомпании.

Нет, вы ничего не потеряете и не потеряете, когда вас попросят открыть багаж. Все обычаи, через которые я проходил, требовали, чтобы я открыл багаж, имели очень прочную клейкую ленту, с помощью которой они возвращали ее обратно. Нет проблем!

Я из Южной Африки. Упаковка не дорогая, и я делаю это по двум причинам. Защита и защита.

Здесь, в Колумбии, наркодилеры часто кладут кокаин в багаж людей, когда его обрабатывают обработчики багажа. Когда они прибывают в пункт назначения в Европе или США, местные операторы по обработке багажа вывозят кокаин. Однако иногда полиция обнаруживает наркотик, поэтому невинный владелец багажа попадает в тюрьму за торговлю наркотиками.

Так что упаковка вашего багажа в пластик может помешать этому. Также, если ваш багаж прибывает без пластмассы, но с кокаином внутри. Вы можете попытаться убедить полицию, что вы действительно невиновны.

Кратко:

• В целях безопасности защитите свою сумку от царапин и жидкости, которая может вытекать из других сумок.
• По соображениям безопасности, если вы путешествуете в не очень безопасных местах, сотрудники аэропорта могут открыть багаж перед доставкой и украсть вещи.
• По соображениям безопасности, чтобы люди не могли вводить наркотики.
• По соображениям безопасности ремни рюкзака могут застрять в системе управления багажом.

Я живу в Венесуэле. Это препятствует тому, чтобы кто-либо в аэропорту украл что-либо из вашей сумки, но в аэропортах, таких как в Венесуэле, этот метод не является гарантией, потому что работники в аэропорту тоже имеют такую ​​машину. А сотрудники службы безопасности, это означает, что Национальная гвардия коррумпирована и знает эту ситуацию, но им платят такие работники.

Кроме того, если Национальная гвардия попросит вас открыть багаж для проверки безопасности, вы потеряете свои деньги.

В настоящее время (декабрь 2012 года) австралийским перевозчикам багажа и сотрудникам таможни предъявлено обвинение в контрабанде наркотиков и оружия в Австралию через багаж других людей. Они вставляют вещи и выходят, как организовано на другом конце пути, и владелец багажа не знает, что это произошло - пока им не сообщат, что их багаж вышел на тампон, как зараженный наркотиками о которых они даже не слышали.

Если вы приедете в аэропорт и обнаружите, что ваш багаж немного сломан, вам поможет услуга упаковки багажа. Это лучшее решение, чем покупка нового чемодана в аэропорту.

Справка: Как утилизировать сломанный чемодан в аэропорту?

Во время моей недавней поездки в Оман я впервые увидел такую ​​услугу по упаковке в термоусадочную пленку, предположительно потому, что она размещена не так заметно в европейских аэропортах (я летаю в основном из AMS, DUS, CGN, и мне еще предстоит ее найти там).

В течение тридцати минут, которые я наблюдал за процессом в аэропорту Маскат (MCT), он ни разу не использовался, чтобы обернуть чемоданы. Вместо этого, в основном индийские / пакистанские / бангладешские рабочие-экспатрианты стоят в очереди с картонными коробками, пластиковыми сумками и другими «необычными» видами багажа, которые срочно требуют упаковки, чтобы не распасться на багажном ремне или переднике.

И я предполагаю, что оплата 100bz (20 центов) за упаковку за поездку действительно сэкономит им много денег по сравнению с чемоданом OMR 40 ($ 80), который они должны хранить где-то между поездками.

Многие люди ответили, но вот еще одна причина. Это чтобы убедиться, что ваш товар не поврежден и не открыт во время загрузки / выгрузки.

Некоторые авиакомпании откажутся проверять ваш багаж, если он неправильно упакован.

Во время недавней поездки мне сказали обернуть инвалидную коляску в этот пластиковый кокон, прежде чем агент примет ее.

Похоже, для этого может быть новая причина.

Некоторые международные рейсы теперь ограничивают ваш зарегистрированный багаж одной, а не двумя сумками, и могут вызвать суету, когда вы прибудете.

Как отмечает Lifehacker :

Авиакомпании срезают углы везде, где это возможно, и одним из таких способов является уменьшение количества допустимых сумок регистрации. Принимая во внимание, что раньше было обычным ожидать только двух регистраций на международный рейс, это больше не гарантируется. Этот дешевый рейс, который вы забронировали, сэкономив несколько сотен, может позволить только одну регистрацию. Дополнительные сумки после бронирования билета могут стоить около 150 долларов или до 250 долларов, если вы делаете это на стойке регистрации.

Вот тут-то и появляется пластиковая упаковка. Если ваши сумки достаточно маленькие, отнесите их на упаковочную станцию ​​и примерно за 15 долларов превратите две сумки в одну. Делая это, вы не нарушаете никаких правил, и иногда регистраторы даже рекомендуют это. Если одна из ваших сумок имеет выдвижную ручку и колеса, они могут даже обернуть ее, чтобы вы могли вращать обе сумки на одном наборе колес. Бонус!

Это также может быть для экономии места . Положите в нее свою одежду, вставьте пылесос и закройте отверстие для вакуума рукой. Включите его и наблюдайте, как ваша одежда сжимается до гораздо меньших размеров! (Обязательно завяжите конец сумки, когда вы вытаскиваете пылесос)