Каковы мои варианты транспортировки по Великим равнинам (США)?

Я хотел бы совершить поездку на Великие равнины, в частности, в Монтану и Дакоты, потому что я никогда не был в этой части страны, но я ничего не знаю о логистике передвижения, как только я там окажусь. Аренда автомобиля кажется мне вариантом, который даст мне большую гибкость, но это будет дорого, и есть также много миль, которые покрывают эти штаты. У меня пока нет конкретных планов, но это, вероятно, будет поездка на одну-две недели летом (без снега!). Я не возражаю против длительных поездок на машине / поезде / автобусе, но я не хочу тратить все свое время в машине, и я не хочу тратить целое состояние.

Какие есть варианты для поездок внутри и между этими штатами? Является ли аренда автомобиля лучшим способом сделать это, или есть варианты общественного или частного транспорта, которые я должен рассмотреть?

Примечание: я бы полетел туда с восточного побережья, и мой вопрос не в том, как туда добраться, а в том, как обойти его, когда я уже в этом регионе.

Я думаю, что вы ограничены арендой автомобиля или путешествием на борзой. У Амтрак есть маршрут, который пересекает верхние части Монтаны и Северной Дакоты, но я бы не назвал его очень полезным. Если вы арендуете автомобиль, вы можете сэкономить, арендовав и вернув автомобиль в то же место. Возвращение автомобиля в другое место обычно обходится дороже.

Greyhound имеет Discovery Pass, который можно использовать на некоторых других носителях и в Канаде, если я правильно понимаю. 7-дневный проездной Discovery стоит $ 246. 14-дневный проездной - 356 долларов.

В качестве теста я проверил Биллингс, MT в Фарго, ND. Борзая сказала, что это займет 17 ч 30 м в понедельник в июне с одной передачей (с 12:15 до 18:45). Google maps сообщили о времени в пути 9 ч 12 м на машине. При 608 милях и 4 доллара за галлон (вероятно, больше летом), газ будет стоить около 122 долларов. Самый дешевый билет для Greyhound - 96 долларов.

Вы можете попытать счастья и найти долю в поездке, по крайней мере, для некоторых частей поездки, или посмотреть, не хочет ли кто-то купить бензин. Я обычно находил некоторые уведомления в местных общежитиях, где туристы просят или предлагают подняться по живописному маршруту, не спеша, так что это может сработать и для вас, если вы решите взять напрокат автомобиль и исследовать все туристические места по пути.

Другой совет - попросить переехать в пункт проката - это означает, что вы едете на арендованном автомобиле из места его выдачи в следующий пункт получения. Обычно это намного дешевле, так как в противном случае им пришлось бы нанимать эвакуатор или платить водителю, но вам нужно будет соблюдать график и у вас не будет слишком много времени для осмотра достопримечательностей, если вы не путешествуете в одиночку и не можете поделиться вождением с другим человеком.

Также попробуйте Craigslist, иногда небольшие компании предлагают дешевые и несколько регулярные подъемники между 2 популярными направлениями в местном разделе rideshare. Парень в 12-местном фургоне отвез меня из Лас-Вегаса в Лос-Анджелес, от двери до двери, за 25 долларов. Был не только дешевле, чем Борзая, но и быстрее.

Megabus предлагает самую дешевую покупку по цене, если вы находитесь на восточной стороне равнины. Планируйте заранее, и все дешево. В 2007 году я поехал из Индианаполиса в Денвер примерно за 70 долларов, потому что купил на 4 недели раньше.

Всегда покупайте четыре недели вперед, минимум.

Как уроженец Монтанана и путешественник, я настоятельно рекомендую взять напрокат автомобиль во время путешествия по Монтане. Автобусное обслуживание дорогое и нерегулярное. Более того, многие желаемые направления просто не имеют автобусного сообщения. Борзая недавно отменила (см. Статью, связанную ниже) многие из их внутренних маршрутов. Megabus и другие дешевые автобусные компании НЕ работают в штате. Строитель Империи Амтрака все еще пробегает в северной части штата, но большинство остановок находятся в очень маленьких, отдаленных городах без автобусного сообщения; если вы решите отказаться от обучения, у вас может не быть возможности арендовать автомобиль. Кроме того, треки часто замораживаются неделями. Если вы путешествуете зимой, ожидайте задержек. Я несколько раз пытался ездить на Empire Builder зимой безуспешно из-за замерзших трасс.

Личная нота: большая часть очарования Монтаны лежит в ее широко открытых пространствах и лучше всего ощущается в расслабленном темпе. Попытка сделать это на автобусе не даст вам времени или свободы, чтобы по-настоящему оценить то, что он может предложить. Я призываю вас остановиться и задержаться в небольших городах, пусть местные жители направят вас к опыту, которого вы не найдете в путеводителях или на сайтах. Арендуйте автомобиль и исследуйте!

Увы, если вам нужно путешествовать на автобусе, Rimrock Stages предлагает самые полные маршруты. Вот их сайт:

http://www.rimrocktrailways.com/

Вы можете найти эти сайты полезными:

• Описание линии Empire Builder

• Статья в Википутешествии по Монтане

• Статья об этапах Римрока