Почему некоторые сиденья самолета имеют номера «DEK»?

Я в Avianca Airbus A320, а сиденья пронумерованы ABC, DEK. Любая конкретная причина, почему не "DEF"?

aircraft seating

Я никогда раньше этого не замечал, но быстрая проверка нескольких авиакомпаний в Ситгуру подтвердила, что другие авиакомпании тоже это делают.

Логика заключается в том, что буквы A и K всегда будут местами у окна. Буква K выбрана потому, что она самая высокая, которую вы можете совершить в обычном самолете с 10 посадочными местами ( например, A380 ). Я опущен из-за его сходства с 1.

Обратите внимание, что Avianca делает это даже для небольших самолетов, где у вас будет ACDK. B и E опущены, так что C и D всегда являются местами у прохода. Это также поддерживается на более крупном A330 , где нумерация AC - DEFG - JK.

Просто для иллюстрации, вот конфигурация сидений для всех их самолетов:

AC - DEFG - JK
AC     -    DK
ABC    -   DEK

Итак, А и К - сиденья у окна; C, G сидения с проходом справа; D, J места с проходом слева; B, E, F средние сиденья.

Это немного нелогично с другой стороны, хотя, я не понимаю, почему они используют J вместо H, имело бы больше смысла ставить букву H, тогда, если им случится купить большие самолеты, они могли бы просто поместиться в B и H.

Есть немного больше информации об этом в Википедии .

— провались ты
источник

+1, я отвечал ранее, но этот ответ гораздо более объясним.

— Нин Дер Тал

Ряд авиакомпаний также используют аналогичные схемы нумерации спереди назад, так как вы будете проходить ряды

@ Правда, авиалинии, на которые я работаю, делают это.

— Нин Дер Таль

@ Том Черт. Вот почему сидение в 30 с лишним лет всегда впереди, чем я ожидаю!

— OJFord

Точно так же вы часто будете видеть «AC DEF» на узком кузове с одним проходом и пятью посадочными местами - и тот же самолет может быть «AC DF» в бизнес-классе. (Американские авианосцы, с которыми я знаком, не летают до J или K на самолете только с одним проходом).

— Хоббс