Политика Air New Zealand в отношении пассажиров с ожирением

У подруги был грубый опыт из Гонолулу в Окленд, как она описывает ниже:

У меня сложилось впечатление, что они должны купить два (экономичных) места на рейсах или это старая жена (так) сказка? Я был вынужден сесть рядом с одной женщиной на переполненном рейсе из Гонолулу в Окленд на ночь. Я не осуждаю ее лично за ее размер, но больше за ее (sic) влияние (sic) на мой опыт. Ее живот простирался прямо до сиденья впереди, подлокотник не мог опуститься между моим и моим сиденьем, и, следовательно, она пролилась на мое место, которое ухудшилось только после того, как она уснула. Я сидел весь изогнутый в одну сторону над моим партнером, пропустил мой второй прием пищи, так как первый был фарсом, чтобы попытаться договориться, не выспался и потратил 6 часов из 9,5-часового полета, плача (так тихо, как только мог) надеюсь, леди не знала)

Бедный летный экипаж был милым и извиняющимся, но ничего не мог поделать. Я хотел бы знать, с кем я могу связаться, чтобы, по крайней мере, дать мне информацию о том, являются ли это просто тяжелыми байками, или если бы это нужно было обрабатывать по-другому, когда эта женщина пришла на регистрацию? Я заплатил хорошую цену, чтобы лететь этим рейсом, и хотя это звучит ужасно, я думаю, ей следовало сказать, что она не сможет летать, пока два места вместе не будут доступны для более позднего полета.

Я искал, но не могу найти что-нибудь о политике по этому вопросу, если они даже есть. У кого-нибудь еще есть лучшее знание ресурса этой области?

До сих пор я нашел только условия перевозки , которые как бы описывают эту ситуацию:

СТАТЬЯ 7: ОТКАЗ ОТ ПЕРЕВОЗКИ И СПЕЦИАЛЬНОЙ ПОМОЩИ

7.1.3 ваше поведение, возраст, психическое или физическое состояние, включая ухудшение от употребления алкоголя или наркотиков, таковы, что вам требуется специальная помощь, вызывать дискомфорт или вы становитесь неугодными другим пассажирам или сопряжены с какой-либо опасностью или риском для себя или других лиц или в собственность;

СТАТЬЯ 11: ПОВЕДЕНИЕ НА САМОЛЕТЕ

11.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Если, по нашему мнению, вы ведете себя на борту воздушного судна таким образом, чтобы подвергать опасности воздушное судно или любое другое лицо или имущество на борту, или препятствует выполнению экипажем своих обязанностей, или не выполняете какие-либо инструкции экипажа, включая но не ограничиваясь тем, что касается курения, употребления алкоголя или наркотиков, или поведения, которое вызывает или может причинить дискомфорт, неудобство, повреждение или травму другим пассажирам, экипажу или любому имуществу, включая самолет, мы можем принять такие меры, которые мы считаем необходимыми, чтобы предотвратить продолжение такого поведения, включая сдерживание. Вы можете быть выгружены в любой момент, привлечены к ответственности за правонарушения, совершенные на борту воздушного судна, и мы можем принять решение отказать вам в перевозке в любое время в будущем.

но другие могут улучшить это ...

У большинства американских авиакомпаний есть политика, требующая, чтобы люди, которые "тучны", как бы они ни были определены, покупали второе место, чтобы они "необоснованно" не ущемляли права другого пассажира. Это может быть потому, что в Соединенных Штатах, вероятно, самая большая концентрация в мире "тучных" людей. Не каждая неамериканская авиакомпания имеет аналогичную политику, возможно, потому, что, к примеру, Air New Zealand в Тихом океане представляет меньшую проблему. Новозеландская авиакомпания фактически придерживалась «заявленной» политики, аналогичной политике американских авиакомпаний, но не интерпретировала ее так, как могла бы американская авиакомпания.

В общем, ваши «права» за границей определяются «местным» обычаем. У вас был опыт полета в той части мира, где авиакомпания не видит вещи так, как вы (или другие американцы).

Компания Southwest Airlines в США известна тем, что требует, чтобы более крупные пассажиры приобрели два места. Был реалити-шоу с фокусом на Юго-Запад, и этот акт был снят несколько раз. Вот общая статья, в которой говорится, что у большинства американских авиакомпаний есть политика «ожирения».