Подгорица, Черногория в Тирану, Албания на общественном транспорте


10

Есть ли поезда или автобусы между Подгорицей в Черногории и Тираной в Албании?

Я думаю о посещении Черногории и Греции. Я хотел бы идти прямо, в идеале на поезде. Я где-то читал, что греческая национальная компания больше не управляет международными поездами, и в межпоездном / междугородном проезде нет албанских поездов. Я также полагал, что поисковая система Deutsche Bahn, несмотря на индексацию поездов на большей части континента, не показывает какую-либо запись для Тираны.

Между Черногорией и Албанией ходят поезда? Или хотя бы автобусы? Идеально с графиком, доступным онлайн?


Ответы:


4

Мой ограниченный опыт Албании также очень устарел (15 лет), но может быть лучше, чем ничего. Кроме того, к югу от Тираны могла быть и луна, если говорить об объектах и ​​местности. Частная собственность на автомобили была разрешена только с 1991 года, когда в стране было всего около 6000 человек. В то время как дороги в Тиране были вполне адекватными, а связь с аэропортом - хорошей, средняя скорость на юге была чуть выше скорости ходьбы из-за выбоин - глубоких пещер глубиной с границами в дюймах шириной перед следующей пропастью. Выбор пути был определен исключительно путем попытки минимизировать быстрые изменения в вертикальном движении и полностью независимо от того, какая сторона «дороги» может быть. Однако я понял, что инфраструктура была немного лучше к северу от Тираны.

В Картах Google есть 2,5 часа (предположительно, без учета пограничных формальностей) от Подгорицы до Тираны на машине (100 миль) по SH1 «E762», но нет информации об общественном транспорте. Он включает в себя такие предупреждения, как «автомобилисты должны проявлять особую осторожность и терпение, так как можно ожидать резких торцев на мощеных поверхностях без предварительного уведомления, плохо обозначенных временных вывесок, гравийных поверхностей и внезапных остановок». и «ожидайте безрассудного вождения, такого как левые повороты на правой полосе движения, включение красных или янтарных огней и полное игнорирование знаков остановки на перекрестках» . Мне показалось, что есть так много возможностей для совершенствования и так мало опыта вождения, что одного поколения определенно не хватит, чтобы привести стандарты в соответствие с тем, что обычно в других странах Европы. Для общественного транспорта,Википедия имеет:

«Общественный транспорт в Албании в основном характеризуется использованием фургонов , равноценных микроавтобусам, фургонам или маршрутным такси, хотя автобусный транспорт также доступен. Тирана, столица, не имеет центрального автовокзала. Таким образом, микроавтобусы и автобусы отправляются из разных мест города. Цены можно договориться с водителем перед отъездом *. Аналогичная ситуация наблюдается и в других городах ».

Консультация TripAdvisor (правда, в обратном направлении) в 2011 году гласила: «Самый удобный способ - взять такси из аэропорта Тираны до Подгорицы. Это будет стоить вам меньше 100 евро. Самый дешевый способ: сесть на автобус до Тираны (2 €). Там вы можете сесть на другой автобус (или микроавтобус) до Шкодры (3 €). Из Шкодера вы можете сесть на автобус до Улциня, а оттуда - до Подгорицы. Это может звучать сложно, но это не так. Или вы можете взять такси от Шкодры до Подгорицы (около 40 €).
Есть одна вещь, которую вы должны обязательно сделать: ИЗБЕГАЙТЕ ПОЕЗДОВ! »

Еще менее актуальная информация здесь - но, по крайней мере, в соответствующем направлении!

Если бы я согласился на такси, я бы посоветовал прислушаться к местным предпочтениям и пухлости для Mercedes-Benz, если это было возможно - когда я был там, казалось, что никакие другие транспортные средства не были достаточно долговечными, чтобы выжить в течение долгого периода времени, которому они подвергались. Было определенно странно, что при выборочной проверке в стране третьего мира более 60% всего автомобильного движения приходилось на этот бренд.

  • Не рассчитывайте на возможность вести переговоры на английском языке.
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.