Защита ушей на дальних рейсах?

У меня есть наушники с шумоподавлением, которые я очень люблю. Надев их во время длительного перелета и оставляя их включенными большую часть времени, я становлюсь значительно менее напряженным и более расслабленным, когда падаю на землю. Это тип «за ухом», который стоит ~ 200 долларов, и они действительно стоят вложений. Проблема в...

Когда я путешествую ради удовольствия, я люблю путешествовать налегке, обычно принося только рюкзак 35 л. Обычно я приношу наушники-вкладыши, но они работают не так хорошо. Мои вопросы

1. Кто-нибудь видел хорошее сравнение наушников с шумоподавлением и наушников? Личный опыт в порядке, но я бы больше заинтересовался сравнением, которое включает в себя несколько графиков.

2. Я смотрю на беруши без наушников, такие как LiveMusic , Etymotic Research и EarPeace HD . Они созданы для музыкантов, поэтому я ожидаю, что они эффективны на некоторых частотах, но я не знаю, насколько хорошо работа на низких частотах связана с полетом. Кто-нибудь видел сравнение этих наушников с шумоподавлением? Кто-нибудь их пробовал?

3. У кого-нибудь есть какие-то другие рекомендации для успокоения оглушительного рева полета?

Мне очень нравятся мои наушники Bose Quietcomfort 3 на ухе - они значительно снижают шум в самолете. Я обнаружил, что некоторые из них создали свое собственное пронзительное шипение, которое беспокоило меня больше, чем шум самолета. Данные показывают 136 г, но на самом деле они весят около 200 г с кабелем и зарядным устройством (аккумуляторы работают более 20 часов и быстро заряжаются). Это более старый дизайн, чем накладные QC 15, но все еще в наличии, и они мне нравятся больше (они тоже меньше и легче).

Я думаю, что тип наушников просто заглушит шум большим количеством шума и приведет к длительной потере слуха. Мне также не нравится, как они чувствуют (и выпадают). Я пробовал около 10 различных видов ушных вкладышей и ничего подобного (могу терпеть только пару). До сих пор я всегда брал с собой наушники Bose, оставляя их в квартире, когда хотел заняться чем-то вроде восхождения на гору.

Если бы меня заставили отказаться от 200 г, я бы принесла в магазине безопасные запасные части ( одноразовые) беруши из мягкой пены хорошего качества (они на самом деле многоразового использования, но я бы принесла пару комплектов) (возможно, на вашем рабочем месте есть коробка 200, пинающаяся для посетителей). Они также должны быть полезны в ночное время для заглушения храпа (наушники не могут реально оставаться во время сна).

Тем не менее, шумоизолирующие вкладыши-вкладыши выглядят интересно и рассчитаны на такой же уровень изоляции (32-45 дБ), что и пенные вкладыши. Они не активны с шумоподавлением, они просто подключают ваше ухо и не дают шуму войти. Эти Eymmotic хорошо рекомендуются, но я их не пробовал.

Меня всегда подозревали в эффективности дорогих наушников с шумоподавлением, и недавно я взял пачку беруши из пены Hearos . Лучшие $ 6.45, которые я когда-либо тратил до авиаперелета. Рев двигателя постепенно исчезает, и сбои в полете, такие как болтовня соседей и объявления в салоне, становятся почти непостижимо тихими.

Хотя все остальные ответы были полезны, я надеялся на что-то более количественное, поэтому немного погуглил. Я нашел эту статью Lightspeed Aviation чрезвычайно информативной. Он предназначен для непрофессиональных пилотов одномоторных самолетов, но принципы те же. Они показывают некоторые типичные спектры шума самолетов с одним двигателем и указывают регион, который является плохим для вашего слуха (хотелось бы, чтобы их цифры были немного больше)

Таким образом, область, которую вы хотите уменьшить, составляет от 50 до 500 Гц. Они показывают типичную изоляцию, которую вы можете ожидать от набора пассивных затычек для ушей. Шум (верхняя линия) - это просто сглаженная версия одной из кривых шума выше. Оказывается, возможно, очевидно, что пассивные затычки для ушей не очень хорошо изолируют низкие частоты. Это должно быть так же, как и для простых пассивных наушников.

Этот пример имеет очень небольшую изоляцию ниже 100 Гц. Просмотр спецификаций пассивных затычек для ушей Etymotic показывает, что они не дают спецификации для подавления ниже 125 Гц, поэтому они, вероятно, имеют ту же проблему. Затем статья Lightspeed показывает типичную низкочастотную кривую подавления для наушников с активным шумоподавлением (они используют термин ANR).

Черная линия - это та же кривая шума, что и на рисунке выше, а синяя линия - линия пассивной изоляции. Красная линия - это изоляция от хороших наушников с активным шумоподавлением (я думаю, что именно они делают). Подводя итог, можно сказать, что затычки для ушей помогут, но если вас беспокоит низкочастотный шум полета, то вам, вероятно, нужно выбрать качественный набор наушников с шумоподавлением.

В 2013 году Bose выпустила свои первые наушники-вкладыши с шумоподавлением: Quietcomfort 20 . Это не совсем наушники, так как они полагаются на ушную подушку StayHear (ранее находившуюся в IE2), с добавленной деталью, похожей на бутон, действующей как пассивная шумозащита ( изображение любезно предоставлено BOSE ):

Я попробовал их в лондонской трубе и должен сказать, что шумоподавление достойно репутации BOSE в этой области. Я также пробовал их в полете на разных самолетах (A320, B777, Bombardier Q400), и я думаю, что пассивное уплотнение является улучшением по сравнению с IE2. Действительно, Quietcomfort довольно хорошо работает и на самолетах. Просмотр развлечений в полете с включенной активной функцией шумоподавления полностью блокирует шум двигателя самолета. Не становится лучше, чем это.

Беруши являются отличной альтернативой. Имейте в виду, что существует широкий диапазон мягкости, снижения шума и комфорта. Даже в пределах определенной марки будут большие различия. Я рекомендую попробовать несколько из них , чтобы найти , которые удобны в ваших ушах, легко для вас , чтобы вставить и удалить. Возможно, вы захотите взять с собой несколько пар затычек для ушей, которые вы сочтете удобными и эффективными (это будет зависеть от размера и формы вашего уха и ваших личных предпочтений). Лично мне нравится Hearos Ultimate Softness и AOSafety Sleep / Rest , но я рекомендую попробовать один из этих пробных пакетов(например, «Просто самый мягкий / самый маленький»), особенно если у вас еще нет любимого. Имейте в виду, что затычки для ушей имеют показатель шумоподавления (чем выше блоки, тем больше шума). Обязательно правильно вставьте затычки для ушей (прочитайте инструкцию и практику). Беруши следует заменять, когда они пачкаются или не держат сжатие (для меня около 3-4 ночей использования).

Музыкальные наушники-вкладыши могут быть отличным вариантом, так как они занимают гораздо меньше места, чем наушники-вкладыши. Имейте в виду, что убрать их для разговора со стюардессой и т. Д. Может быть затруднительно. Вы также можете заменить ушные насадки на суперкомфортные из Comply .

Имейте в виду, что все, что устраняет или блокирует фоновый шум в самолете (например, затычки для ушей и устройства для шумоподавления), может сделать болтовню, кричащих детей и т. Д. Гораздо более отчетливыми и раздражающими. Без чего-либо мне трудно слышать кого-то на расстоянии одного места. С помощью наушников или шумоподавляющей и изолирующей гарнитуры, такой как Bose QC 15, я могу слышать разговоры из нескольких рядов и детей из 10 рядов.

Некоторое время назад я купил дешевые (около 16 евро, panasonic) наушники-вкладыши с активным шумоподавлением, чтобы использовать их на работе. Они великолепны, чтобы отменить постоянные шумы, такие как звук из кондиционера, и тем более, чтобы отменить мой разговор с коллегами по работе. Я на самом деле не пробовал их в самолете, но я ожидаю, что они будут работать против двигателя. В любом случае, стоит попробовать 16 евро.