Самый дешевый способ добраться из аэропорта Осака Кансай в Киото и обратно?


15

Я буду путешествовать в Киото в течение одной недели и хотел бы знать самый дешевый способ путешествия из Осаки Кансай в Киото и обратно.

Я посмотрел восточный проход JR, который стоит 2060 иен за один день. Конечно, мне нужно будет купить два из них, один для выхода и один для обратного пути (это вообще возможно)?

Конечно, маршрут, который я выберу, должен вместить багаж (2 больших чемодана) :).


Вы имеете в виду Международный аэропорт Осака (大阪 国際 空港ITM) или Международный аэропорт Кансай (関 西 国際 空港KIX) ??
hippietrail

2
Осака-Кансай = KIX. Несмотря на название, Осака-Итами "International" на самом деле не имеет международных рейсов.
lambshaanxy

Ответы:


12

Разумным способом добраться из аэропорта Кансай в Киото является прямое обслуживание JR Харука, которое обычно стоит 2 980 иен, но, как вы выяснили, покрывается пропуск в район Кансай в 2060 иен в день . Теперь вы можете купить два однодневных абонемента ... но есть еще лучший вариант!

Доступный только в аэропорту Кансай, и только для иностранцев-нерезидентов, имеющих обратный авиабилет, проездной « ICOCA & HARUKA » доставит вас в оба конца из аэропорта в выбранный вами город Кансай (включая Киото) на экспрессе Харука (плюс местное подключение) за 4060 иен, плюс смарт-карта ICOCA с предустановленной суммой кредита в размере 1500 иен, которую можно использовать в любом месте региона Кансай, включая автобусы и метро Киото, или даже торговые автоматы с напитками и т. д. Это означает, что вы в основном получаете скидку -трип за ¥ 2560.

Тем не менее, если вы действительно щипаете копейки и планируете каждый день гулять или ездить на велосипеде по Киото (не рекомендуется, это большой город), вы можете преодолеть расстояние в 1720 иен в одну сторону, воспользовавшись услугами быстрого обслуживания Nankai. «(не путать с премиальным сервисом Rapi: T , который в два раза дороже) до Намбы, пересекая Осака на линии метро Midosuji, а затем доставляя JR Special Rapid в Киото. (Маршрут № 4 в этом поиске Hyperdia. ) Зато две лишние передачи вряд ли будут стоить незначительных сбережений.

И, наконец, я предполагаю, что это была просто опечатка, но JR East Pass не поможет вам, он действителен только на маршрутах JR East к северу от Токио.


2
Спасибо за ваш удивительный ответ! Да, Восточный Пасс был скорее конфликтом двух мыслей - я также изучал свою поездку в Токио несколько недель спустя и запутался. Я планирую получить карту ICOCA & HARUKA и использовать ее в течение двух дней Я буду в Осаке / Нара, но пока я нахожусь в Киото (кроме трансфера из аэропорта), я получу билет на автобус на весь день за 500 иен или сдаю в аренду велосипед. Знаете ли вы, есть ли ограничения на проездной билет на автобус, или он действительно неограничен и может достигать многих туристических мест?
Кейр Симмонс

Автобусы являются основным видом транспорта в Киото, так что да, он должен покрывать вас довольно хорошо. Пожалуйста, примите ответ, если вам это нравится;)
lambshaanxy

Да, @Keir, безлимитный проездной на автобусе в Киото на этот день действительно неограничен. Вы можете сделать много осмотра достопримечательностей на нем, просто нужно встать рано (большинство достопримечательностей осматриваются около или до 5 вечера). Аренда велосипеда - отличный способ осмотреть город, так как он не такой большой, а сам город довольно плоский и подходит для езды на велосипеде (хотя храмы часто бывают в горах).
Jmac

2
Год спустя, просто хотел бы сказать, поскольку это получает много мнений - я выбрал вариант ICOCA & HARUKA, описанный выше, и все получилось так, как было предложено. Я определенно рекомендую этот маршрут, так как он удался дешево, и я не мог видеть ничего дешевле по прибытии.
Кейр Симмонс

Предложение Icoca & Haruka недавно подверглось капитальному ремонту. В частности, поездка в один конец в Киото теперь стоит 1 600 иен, не считая цены на карту Icoca (так что это по-прежнему самый дешевый и рекомендуемый вариант железной дороги). westjr.co.jp/global/en/ticket/icoca-haruka
fkraiem

5

Я настоятельно рекомендую MK Skygate Shuttle Service . Они доставят вас от двери до двери между аэропортом и вашим отелем, и это намного проще, чем поездом. Дешевле тоже (3500 иен туда и обратно).

Вы должны забронировать заранее, но если ваши отели и рейсы уже определены, я не могу рекомендовать эту услугу достаточно для тех, кто посещает Кансай.


Спасибо. Я остаюсь в общежитии, но я обязательно посмотрю на это :).
Кейр Симмонс

Отель или общежитие не должны иметь значения - они доставят вас от двери к двери, где бы вы ни находились (хотя вам, возможно, потребуется указать номер телефона общежития и сообщить им, что вы организуете его заранее). Во всех штатах Кансая MK обслуживает такси в целом, и этот трансфер будет огромным, если ваше общежитие находится далеко от станции (особенно после длительного перелета).
Jmac

фантастический совет ...
Толстяк

3

Самый дешевый способ проезда между аэропортом Кансай и районом Киото - билет в Киото для KIX-> Киото (продается в кассе Нанкай) и билет в Канку для Киото-> KIX (продается на главной станции на железной дороге Ханкю), оба стоят 1230 иен. , Вы можете пойти в Арасияму, Каварамачи, который находится недалеко от Гион, или Карасума, который соединяется с метро Киото. Это требует, чтобы вы соединились на станции Tengachaya и, возможно, станции Awaji, хотя это дешевле, чем JR Haruka на 1600 иен. Обратите внимание, что эта опция не идет на станцию ​​Киото.

Хотя, если вы также планируете осмотреть достопримечательности, обычно лучшим вариантом является Kansai Thru Pass (4000 иен / 2 дня, 5200 иен / 3 дня). Он позволяет вам следовать тем же маршрутом, что и вышеуказанные билеты, но также включает в себя все автобусы Киото и поезда не-JR, и т. Д. Он также может использоваться в непоследовательные дни.

Конечно, самым вменяемым способом остается JR Haruka, который гораздо удобнее, не требует трансфера и имеет гораздо более удобные сидения. Я по-прежнему рекомендую трехдневный перевал Кансаи через дорогу, если вы собираетесь осмотреть достопримечательности в тот же день, что и путешествие.

РЕДАКТИРОВАТЬ : Дополнительные преимущества я забыл упомянуть, что эти билеты доступа могут использовать все, включая японцев, в то время как другие билеты на поезд, упомянутые в этой теме, требует временного статуса посетителя. Это может пригодиться, если вы путешествуете с японскими друзьями или иностранными студентами, которые не являются временными посетителями.


2
О да, я забыл о них. Они стали самыми дешевыми, только когда Icoca & Haruka были изменены в этом году; до этого она была самой дешевой за 1030 иен (не считая цены на карту IC, которую все равно покупают).
fkraiem
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.