Как узнать, берет ли прокатный автомобиль дизель или бензин?

Весьма маловероятно, но что, если я арендую автомобиль и забуду спросить, берет ли он дизель или бензин? Обычно ли это написано рядом со входом в бензобак (я арендовал автомобиль только один раз, и это было так).

Или это что-то, что легко выводится из названия машины? Любой другой метод?

В Европе многие автомобили имеют дизельную или бензиновую версию.

Обычно, но это не правило , если модель автомобиля имеет букву D, это дизельный автомобиль, но это не правило. Для автомобиля также не принято указывать букву в названии модели.

Обычно в дизельных автомобилях вы найдете некоторые предупреждения об этом.

• Агент по прокату автомобилей скажет вам
• Рядом с бензобаком предупреждение о типе бензина.
• Диаметр бензинового шланга имеет различный размер дизельного шланга. Будет трудно положить не тот шланг внутрь бака.
• На этикетке ключа может быть написано ДИЗЕЛЬ (это делает ГЕРЦ)

В дополнение к уже упомянутым методам:

• Посмотрите документы на машину.

• Когда вы запустите свой двигатель или пройдете несколько метров, вы это узнаете. Дизель звучит и чувствует себя не так, как бензиновый автомобиль.

• Взгляд на измеритель оборотов может быть показателен. «Красная зона» начинается около 4500/5000 на дизельных автомобилях и на 6000 на бензиновых.

• Откройте бак. Дизель и бензин имеют разные запахи. Дизель имеет типичный «маслянистый» запах.

Часто очень трудно залить дизельное топливо в обычную бензиновую машину по ошибке, форсунка топливораздатчика обычно слишком большая. Я предполагаю, что за этим может быть какой-то международный стандарт, по крайней мере, я заметил это в нескольких странах (но я также сталкивался с некоторыми исключениями).

Наоборот, сделать ошибку на самом деле не так уж и сложно, я видел, как это произошло. Поэтому автомобили с дизельным прокатом обычно имеют заметные знаки в нескольких местах, в том числе на маленькой дверце или крышке самого топливного бака. Я также заметил это при аренде дизелей в нескольких европейских странах.

Посмотрите на индикатор Glowplug

Сжигание топлива в дизельных двигателях достигается за счет повышения температуры только за счет сжатия топлива без необходимости использования свечей зажигания. Это, однако, означает, что холодный двигатель - то есть тот, который был отключен на некоторое время, или тот, который использовался в холодную погоду - может изо всех сил пытаться загореться при запуске. Вот почему дизельные двигатели часто оснащены свечами накаливания . Это электронные нагревательные устройства, используемые для предварительного нагрева двигателя, чтобы облегчить их зажигание.

Оказывается, у дизельных автомобилей есть индикатор накаливания, который загорается при включении холодного двигателя. Когда вы садитесь в машину, поверните ключ в положение «включено», не зажигая. Должны загореться различные индикаторы, включая лампу накаливания, если это необходимо. Поэтому индикатор накаливания может служить подсказкой, чтобы узнать, работает ли ваш автомобиль на дизельном топливе , и выглядит это так ( любезно предоставлено Википедией ):

Если это британский автомобиль, вы можете выполнить поиск DVLA, используя марку и регистрацию автомобиля. Это даст вам краткий список информации об автомобиле. Примерно на полпути вниз - это тип топлива.

В Соединенных Штатах, если вы не арендуете большой грузовик, это будет бензиновый автомобиль.

Тем не менее, практически каждое транспортное средство в США маркируется либо на крышке бензобака, либо на дверце заливной горловины с указанием типа необходимого топлива, например, «неэтилированный 87-октановый». Кроме того, рядом с указателем уровня топлива может быть заметка о том же.

Горловина дизельного бака больше, чем бензиновый бак. Горловина дизельного бака составляет около 24 см, а горловина бензинового бака - около 21 см. Поэтому сопло дизельного насоса не будет легко вставляться в горловину бензобака. Во-вторых, оно будет отображается на крышке головки бака.