Когда самолет перебронирован, авиакомпания сталкивается с ситуацией, когда, например, 125 человек с экономными билетами пришли на рейс со 124 местами, они могут делать разные вещи:
- перевести одного из экономистов на первое место или бизнес, который никогда не будет перепродан (по правилам каждая авиакомпания, которого я знаю, не перепродает сначала или бизнес) и редко бывает переполнена
- попросите добровольцев пропустить этот рейс и взять более поздний. Они должны подкупить этого добровольца
- отказать кому-либо в посадке и сделать ему небольшую компенсацию (часто меньше, чем взятка, которую он предложил бы добровольцу).
Принимая решение о том, кого повышать бесплатно, знакомые мне авиакомпании учитывают класс тарифа, в котором вы находитесь, и ваш статус (например, Elite, 1K и т. Д.) В авиакомпании. Нередко бывает несколько человек с одинаковым статусом и классом тарифа. Галстук тогда сломан проверкой вовремя. Когда я регистрируюсь в момент открытия онлайн-регистрации, у меня больше шансов получить повышение.
Решая, кому отказать в посадке (из-за нехватки добровольцев и т. Д.), Они могут аналогичным образом выбрать пассажира, который зарегистрировался последним.
Незначительная вещь, но, черт возьми, регистрация занимает так мало времени, что даже когда у меня нет доступа к принтеру, я делаю это. И да, если у вас есть принтер и вы не проверяете сумку, это дает больше преимуществ. Но это никогда не падает без пользы.